Mercedes Sprinter transformé en maison sur roues : le camping-car Goliath reçoit une tente de toit et une douche

Joseph et Isabel Vesely, d'Anchorage, ont demandé lundi 14 septembre à la commission d'urbanisme du borough de la péninsule de Kenai la suppression de Keyros Avenue, une emprise de 60 pieds de large entre deux propriétés qu'ils possèdent près de Cohoe Beach Road. Les propriétaires ont l'intention de réunir les parcelles B2 et B3 en un camping unifié et d'ajouter des emplacements. Dans leur demande, les Vesely ont fait valoir que la suppression de Keyros Avenue ne couperait pas l'accès public, en s'appuyant sur un réseau de sentiers existant et en indiquant que la circulation des quads, des piétons et des cavaliers pourrait continuer à atteindre les terres domaniales par un itinéraire évitant les installations du camping. Le personnel d'urbanisme du borough a toutefois déterminé que l'alternative décrite dans la demande ne répondait pas aux exigences d'un accès égal ou supérieur, car l'accès de remplacement doit être établi sur des terrains contrôlés par les demandeurs.

Des dizaines de camping-cars, bus et fourgons aménagés stationnent illégalement chaque jour sur Washington Blvd à Venice, Los Angeles, avec une application limitée des règles municipales. Selon l'article, certains véhicules restent pratiquement en continu sur la rue, ne bougeant que pour le balayage, tandis que l'application est aléatoire et incohérente. Los Angeles dispose de lois restreignant le stationnement des véhicules de plus de 22 pieds (6,7 m) de long ou 84 pouces (2,1 m) de haut entre 2 h et 6 h là où des panneaux sont installés, ainsi qu'une règle des 72 heures, mais elles ne sont pas appliquées de manière constante. Le problème persiste depuis près d'une décennie, avec des dossiers du conseil municipal remontant à 2005, et les commerces et habitants demandent une application cohérente.

Ben VanderWerf construit un village avec 65 emplacements pour camping-cars et 33 plateformes pour mini-maisons à Arriba, dans le Colorado. Il vit avec sa femme et ses quatre enfants dans un prototype de mini-maison de 550 pieds carrés qu'il a construit en 2021. Arriba est située à environ 70 miles de la frontière du Kansas, près de l'Interstate 70 dans le comté de Lincoln, et compte 300 habitants.

ATC a présenté le Pla 650 3611, un fifth wheel toy hauler léger, au salon Hershey RV show 2026. La remorque mesure 11,5 mètres de long, a un poids de base de 5 216 kg, une capacité de charge utile de 2 041 kg et un poids total en charge de 7 257 kg. Elle est conçue pour transporter de petits véhicules tels que des quads, motos, vélos ou kayaks et peut accueillir jusqu'à 10 personnes pour dormir. Le prix commence à 155 615 $.

Une caravane de 20 pieds à Central City a été détruite par un incendie samedi matin. Les pompiers du Centralia Fire Protection District sont intervenus au 137 North Morrison après que l'agent de police de Central City, Brody Meigs, a découvert la caravane en feu derrière la résidence. L'incendie serait parti d'un tas de broussailles voisin qui s'est propagé sans être remarqué. Le propriétaire, Perry Hixenbaugh, prévoyait de mettre la caravane à la ferraille, bien qu'il ait déclaré vouloir conserver des pneus neufs. Personne n'a été blessé.

Il n'existe pas de norme industrielle officielle pour les camping-cars quatre saisons, mais ils peuvent être achetés ou adaptés. La capacité par temps froid nécessite une isolation renforcée, une protection CVC et de plomberie, et des fenêtres à double vitrage. En 2025, 8,1 millions de ménages américains possédaient un camping-car, et 16,9 millions supplémentaires envisageaient d'en acheter un dans les cinq ans ; 28 millions d'Américains ont prévu des voyages en camping-car pendant la saison des fêtes de 2025. L'utilisation annuelle médiane est de 30 jours, donc un camping-car standard trois saisons suffit pour la plupart.