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Mercedes Sprinter convertido en casa rodante: la autocaravana Goliath recibe tienda de techo y ducha

15.06.2026 07:00 1 min 1 fuente ENG
SpeedMe RUS
Mercedes Sprinter convertido en casa rodante: la autocaravana Goliath recibe tienda de techo y ducha
Fuente original: SpeedMe

La empresa californiana Bossi Vans presentó la autocaravana todoterreno Goliath basada en un Mercedes-Benz Sprinter 2024 con tracción integral. El proyecto está pensado para viajes familiares e incluye neumáticos de 34 pulgadas, cabrestante, tienda elevable en el techo, cocina con nevera y microondas, y un sistema de energía autónomo con baterías de iones de litio de 800 Ah.

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15.06.2026 SpeedMe RUS Fuente original
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El fabricante alemán Laika ha presentado el nuevo modelo de autocaravana Kreos H5109 MB sobre el chasis Mercedes Sprinter 417 con motor turbodiésel de 170 CV y transmisión automática de 9 velocidades. El modelo se mostrará en la feria de autocaravanas de Düsseldorf. El interior cuenta con ecopiel y madera de nogal, cama doble, dos sofás, cocina con fogones de gas y baño con ducha tropical. La autocaravana tiene un depósito de agua de 170 litros y uno de residuos de 146 litros, y algunas funciones se controlan mediante el teléfono inteligente.

La empresa californiana Bossi Vans ha presentado la Goliath, una autocaravana construida sobre el Mercedes-Benz Sprinter 2024 4x4. El vehículo cuenta con neumáticos BFGoodrich KO3 de 34 pulgadas, suspensión King, parachoques delantero reforzado CAtuned y cabrestante Warn. En el interior incluye dos bancos plegables, cocina con frigorífico Isotherm Cruise 200, microondas de convección y fregadero, además de una zona de estar trasera con dos sofás. La autonomía está respaldada por una batería de litio de 800 Ah, inversor de 3000 W, dos paneles solares Renogy de 175 W y un depósito de agua limpia de 113 L.

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La empresa italiana Atlantis presentó la Carbon 4x4, una versión todoterreno de su autocaravana de monocasco de carbono, basada en el Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI 4x4, desde 149.667 euros.

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Decenas de autocaravanas, autobuses y furgonetas camper permanecen estacionados ilegalmente cada día en Washington Blvd, en Venice (Los Ángeles), con una aplicación limitada de las normas municipales. Según el artículo, algunos vehículos permanecen prácticamente de forma continua en la calle, moviéndose solo para el barrido, mientras que la aplicación es aleatoria e inconsistente. Los Ángeles cuenta con leyes que restringen el estacionamiento de vehículos de más de 22 pies (6,7 m) de largo o 84 pulgadas (2,1 m) de alto entre las 2:00 y las 6:00 donde hay señalización, además de una regla de 72 horas, pero no se aplican de manera constante. El problema persiste desde hace casi una década, con expedientes del Concejo Municipal que datan de 2005, y comercios y residentes exigen una aplicación coherente.

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No existe un estándar oficial de la industria para las autocaravanas para las cuatro estaciones, pero se pueden comprar o adaptar. La capacidad para climas fríos requiere aislamiento reforzado, protección de HVAC y fontanería, y ventanas de doble panel. En 2025, 8,1 millones de hogares estadounidenses poseían una autocaravana, y 16,9 millones más estaban interesados en comprar una en los próximos cinco años; 28 millones de estadounidenses planearon viajes en autocaravana durante la temporada navideña de 2025. El uso anual medio es de 30 días, por lo que una autocaravana estándar de tres estaciones es suficiente para la mayoría.

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