Signaler un problème
En bref
La société française Borel a dévoilé une transformation du Dacia Duster en pick-up avec un module habitable amovible en option. Versions deux et quatre places à partir de 37 900 euros.
La société française Borel, célèbre installateur de GPL, en collaboration avec l'atelier de carrosserie roumain Romturingia, a lancé sur le marché français des versions pick-up du Dacia Duster de troisième génération.
Les deux versions sont certifiées N1 (véhicule utilitaire) et sont équipées du moteur 1.2 Hybrid-G 150 4×4 en finition Journey.
Borel propose le module amovible « Bye Bye », transformant le pick-up en micro-camping-car. Il comprend un toit relevable, un couchage de 150×190 cm, un réfrigérateur de 25 L, une plaque de cuisson, un évier, des toilettes chimiques et un chauffage au gaz. Le prix du camping-car est à partir de 59 400 euros.
Ce contenu a ete collecte automatiquement a partir de sources ouvertes et peut avoir ete traite par des outils d'IA : traduit, regroupe ou raccourci sous forme d'extrait. Il peut contenir des inexactitudes, des informations obsoletes ou des traductions incorrectes. Verifiez les informations importantes dans la source originale. Toutes les images et contenus appartiennent a leurs detenteurs de droits respectifs. Informations sur les droits d'auteur
L'entreprise française Borel a présenté une transformation du Dacia Duster en pick-up avec possibilité d'installer un module habitable amovible. Des v...
L'entreprise française Borel a présenté une transformation du Dacia Duster en pick-up avec possibilité d'installer un module habitable amovible. Des versions deux et quatre places sont disponibles, à partir de 37 900 euros.
Mis à jour: 13.06.2026
Diesel
€2.04 /l
$2.35 · £1.76/l
123 sur 132
plus cher que 92% des pays
Essence
€2.01 /l
$2.31 · £1.74/l
126 sur 134
plus cher que 93% des pays
GPL
€1.07 /l
$1.24 · £0.93/l
44 sur 48
plus cher que 90% des pays
Best regions in the coming days
Country overview
Avg. score
71
Top city
Bretagne 93
La Grèce clarifie le stationnement des camping-cars avant la saison. Aussi : protection anti-choc électrique aux USA dès 2028 et faillite d'Argyll Holidays.
Deux ans sur les routes avec la chatte Juju — et pas un seul jour à regretter la vie d'avant. On vous raconte comment fonctionne le quotidien en camping-car : où trouver de l'eau, comment marche le chauffage, que faire pour l'électricité et comment dénicher les bons spots. 7 pays, des centaines d'endroits et une expérience sans filtre — des lacets de Turquie aux rivages du Monténégro.
Revue complète de tous les types de toilettes pour camping-cars et fourgons : cassette, portable, gravité, vacuum, broyeur, dry flush, scellage, incinération, compost et séparation. Comparaison des modèles, consommables, installation et coûts annuels.
L'entreprise Borel, spécialisée dans les conversions au gaz, a commencé la vente en France d'une version pick-up du Dacia Duster, modifiée par l'usine roumaine Romturingia. Le véhicule est proposé en deux configurations : deux places avec benne allongée (165 cm, charge utile 430 kg) et quatre places avec benne courte. Les deux versions sont équipées du système hybride Hybrid-G GPL 150 4×4, avec une autonomie au gaz d'environ 600 km et une autonomie totale de plus de 1 000 km. Le prix démarre à 37 900 € pour la version deux places et à 38 900 € pour la version quatre places. Un module camping-car Bye Bye est également disponible, avec toit relevable, lit de 150×190 cm, cuisine et toilettes ; le véhicule complet coûte à partir de 59 400 €.
France
2
Au Vanlife Expo de Rennes, Renault et Dacia présentent pour la troisième fois ensemble leurs nouveautés : le fourgon Trafic Escapade revisité et le kit Pack Sleep pour Duster et Bigster.
Dacia a lancé l'accessoire officiel Pack Sleep pour le Duster, transformant le SUV en fourgon aménagé. Le kit est une boîte qui se déploie en moins de deux minutes en un lit double de 190x130 cm et offre 175 litres de rangement. L'accessoire est compatible avec la génération actuelle du Duster, ne nécessite aucune modification ni homologation, et son prix en Espagne démarre à 1 649,99 euros.
Un portique métallique a été installé il y a deux semaines à l'entrée du parking des Salines à La Rochelle pour dissuader les camions et caravanes de plus de 2 mètres de haut. L'ouvrage, d'un coût d'environ 20 000 euros, a été commandé par la précédente municipalité mais maintenu par la nouvelle équipe d'Olivier Falorni dans le cadre d'une politique sécuritaire. Les deux autres accès au site ont été barrés par des blocs de béton.
Dans la commune de Seignelay, le terrain de football du club local a été occupé par des caravanes de gens du voyage. La mairie a déposé une plainte et négocié, aboutissant à un accord pour que les propriétaires des caravanes partent dimanche prochain. L'incident est survenu avant des tournois prévus, nécessitant une résolution rapide.
Depuis le 8 juin 2026, Sabrina et Bruno Heise ont mis en place à Vitré (Ille-et-Vilaine) une station de lavage adaptée aux camions et camping-cars, ainsi qu'aux voitures classiques. La machine mesure 2,82 m de haut et 2,58 m de large, avec des rails de 11 m. Le tarif varie de 6 à 24 € selon le programme choisi.
À Izernore (Ain), plus de 150 caravanes d'une communauté évangéliste occupent le stade municipal et ses abords depuis le 14 juin. Un arrêté préfectoral du 17 juin met en demeure le groupe de quitter les lieux. Cette occupation s'inscrit dans une série d'occupations illégales d'équipements sportifs dans le département.
Thierry Chalupt, 53 ans, a lancé un atelier de réparation itinérant en Dordogne après avoir perdu 70 % de son chiffre d'affaires suite à la fermeture d'Horizon Dordogne, dont le gérant lui doit 100 000 euros. Il mise sur ses sept ans d'expérience dans le secteur.
À La Laigne, en Charente-Maritime, trois ans après le séisme du 16 juin 2023, la plupart des sinistrés ont regagné leur domicile, mais quatre familles vivent encore dans des mobile-homes. Corinne Gousseau, retraitée, habite dans une caravane au pied de sa maison, les travaux n'ayant pas débuté en raison d'un désaccord avec l'assureur sur les devis. Le maire Philippe Pelletier indique que le village n'a toujours pas de commerces et cherche des solutions pour relancer l'activité.
Installer OpenVan.camp
Accès rapide et lecture hors ligne.
L'application est déjà installée sur cet appareil.
Utilisez le menu du navigateur pour installer.
