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En resumen
La empresa francesa Borel ha presentado una conversión del Dacia Duster en pick-up con un módulo habitable extraíble opcional. Versiones de dos y cuatro plazas desde 37.900 euros.
La empresa francesa Borel, conocida instaladora de GLP, junto con el taller de carrocería rumano Romturingia, ha lanzado al mercado francés versiones pick-up del Dacia Duster de tercera generación.
Ambas versiones tienen certificación N1 (vehículo comercial) y están equipadas con el motor 1.2 Hybrid-G 150 4×4 en el acabado Journey.
Borel ofrece el módulo extraíble «Bye Bye», que convierte el pick-up en un microcámpter. Incluye techo elevable, cama de 150×190 cm, nevera de 25 L, fogón, fregadero, baño químico y calefacción a gas. El precio del cámpter es desde 59.400 euros.
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La empresa francesa Borel ha presentado una transformación del Dacia Duster en pick-up con posibilidad de instalar un módulo habitable desmontable. Es...
La empresa francesa Borel ha presentado una transformación del Dacia Duster en pick-up con posibilidad de instalar un módulo habitable desmontable. Están disponibles versiones de dos y cuatro plazas, con precios desde 37.900 euros.
Borel, especialista histórico en conversiones a GLP en Francia, ha lanzado al mercado francés las versiones pick-up del Dacia Duster de tercera genera...
Borel, especialista histórico en conversiones a GLP en Francia, ha lanzado al mercado francés las versiones pick-up del Dacia Duster de tercera generación, derivadas de los modelos producidos en Rumanía por el carrocero Romturingia. Se ofrecen una versión de cabina doble presentada oficialmente por Dacia para su mercado local y una versión de cabina simple con una caja de carga más grande, de 165 cm de largo, 100 cm de ancho y 46,5 cm de alto, con una carga útil de 430 kg. Ambas variantes cuentan con homologación N1 (vehículo comercial) y están equipadas con el motor 1.2 Hybrid-G 150 4×4 en el acabado Journey. El precio del pick-up de cabina simple es de 37 900 €, y el de cabina doble cuesta 1 000 € más. Borel también ofrece el módulo 'Bye Bye', que convierte el pick-up en una microautocaravana con techo elevable, cama de 150×190 cm, nevera de 25 L, fogón, fregadero, inodoro de cassette y calefacción de gas. La versión autocaravana completa se vende desde 59 400 €.
Actualizado: 13.06.2026
Diésel
€2.04 /l
$2.35 · £1.76/l
123 de 132
más caro que el 92% de países
Gasolina
€2.01 /l
$2.31 · £1.74/l
126 de 134
más caro que el 93% de países
GLP
€1.07 /l
$1.24 · £0.93/l
44 de 48
más caro que el 90% de países
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Grecia aclaró las normas de estacionamiento de autocaravanas antes de la temporada. Además: en EE. UU. obligarán a protección contra descargas desde 2028 y quiebra de Argyll Holidays.
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La empresa Borel, especializada en conversiones a gas, ha comenzado a vender en Francia una versión pickup del Dacia Duster, modificada por la planta rumana Romturingia. El vehículo se ofrece en dos configuraciones: biplaza con plataforma de carga extendida (165 cm, capacidad de carga 430 kg) y cuatro plazas con caja corta. Ambas versiones equipan un sistema híbrido Hybrid-G GLP 150 4×4, con una autonomía a gas de unos 600 km y una autonomía total superior a 1.000 km. El precio parte de 37.900 euros para la versión biplaza y 38.900 euros para la de cuatro plazas. También se ofrece un módulo camper Bye Bye con techo elevable, cama de 150×190 cm, cocina y baño; el vehículo completo cuesta desde 59.400 euros.
France
2
En la Vanlife Expo de Rennes, Renault y Dacia exhiben por tercera vez juntos sus novedades: la furgoneta Trafic Escapade renovada y el kit Pack Sleep para Duster y Bigster.
Dacia ha lanzado el accesorio oficial Pack Sleep para el Duster, que transforma el SUV en un vehículo camper. El kit es una caja que se despliega en menos de dos minutos en una cama doble de 190x130 cm y ofrece 175 litros de capacidad de almacenaje. El accesorio es compatible con la generación actual del Duster, no requiere modificaciones ni homologación, y su precio en España parte de 1.649,99 euros.
Se ha instalado un pórtico metálico en el aparcamiento Salines de La Rochelle para impedir el acceso de camiones y caravanas de más de 2 metros de altura. La estructura costó unos 20 000 euros y fue encargada por la anterior administración municipal, pero mantenida por el nuevo equipo del alcalde Olivier Falorni como parte de una política de seguridad. Otras dos entradas al aparcamiento han sido bloqueadas con bloques de hormigón.
En la comuna de Seignelay, Francia, el campo de fútbol del club local fue ocupado por caravanas de viajeros. El municipio presentó una denuncia y negoció, logrando que los propietarios de las caravanas aceptaran irse el próximo domingo. El incidente ocurrió antes de torneos programados, lo que requirió una solución rápida.
El 8 de junio de 2026, Sabrina y Bruno Heise inauguraron en Vitré (Ille-et-Vilaine) una estación de lavado para camiones y autocaravanas, también apta para turismos. La máquina mide 2,82 m de alto, 2,58 m de ancho y los raíles tienen 11 m de largo. El precio oscila entre 6 y 24 euros según el programa.
En la comuna de Izernore (departamento de Ain), más de 150 caravanas de una comunidad evangélica ocuparon el estadio municipal y sus alrededores desde el 14 de junio. Un decreto prefectural del 17 de junio ordena al grupo abandonar el lugar. Esto se suma a una serie de ocupaciones ilegales de instalaciones deportivas en la región.
Thierry Chalupt, de 53 años, lanzó un taller móvil de reparación de autocaravanas en Dordoña tras perder el 70% de sus ingresos por el cierre de Horizon Dordogne, cuyo gerente le debe 100.000 euros. Chalupt confía en sus siete años de experiencia en el sector.
En La Laigne, Charente-Maritime, tres años después del terremoto del 16 de junio de 2023, la mayoría de las víctimas han regresado a sus hogares, pero cuatro familias permanecen en casas móviles. Corinne Gousseau, una jubilada, vive en una caravana al pie de su casa, ya que las reparaciones no han comenzado debido a un desacuerdo con la aseguradora sobre los presupuestos. El alcalde Philippe Pelletier señala que el pueblo aún carece de tiendas y busca soluciones para reactivar el comercio.
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