Analyse de la conversion en camping-car Wuling Guangguang EV

Neuf ministères chinois ont adopté un ensemble de mesures pour soutenir l'industrie du camping-car et du camping. À Chengdu, les ventes de camping-cars ont dépassé 42 millions de yuans en 2025, tandis que les prix des modèles nationaux ont chuté de 600 000 à 400 000 yuans grâce à la localisation des composants. La location de camping-cars est en plein essor : une entreprise leader exploite 2 000 unités, et des tarifs spéciaux (par exemple, 399 yuans pour 7 jours) attirent les touristes. Cependant, le secteur est confronté à une pénurie de campings certifiés (seulement environ 1 000 dans tout le pays) et à un manque de clarté des réglementations en matière d'aménagement, notamment en ce qui concerne le remorquage de caravanes et les porte-motos.

Dans le cadre d'un programme pilote approuvé par le ministère chinois du Commerce, Qingdao et Yangzhou développent le secteur des camping-cars et du camping. Qingdao a lancé de nouveaux campings intégrant des ressources marines et thermales, tandis que les fabricants locaux augmentent leur production : une entreprise a vendu 100 unités en 2025 et 80 au premier semestre 2026, visant 160–200 pour l'année. À Yangzhou, siège de la plus grande base privée de fabrication de camping-cars, les problèmes de stationnement et d'utilisation des terres sont résolus : 4 campings standard et 2 bases haut de gamme ont été construits, attirant plus de 100 000 visiteurs par an.

Le ministère chinois du Commerce et huit autres agences ont publié un nouveau paquet réglementaire pour le marché de la rechange automobile. La politique introduit une liste unifiée de modifications autorisées et des normes techniques pour les composants, comblant une lacune réglementaire nationale. Les fournisseurs doivent passer de pièces non certifiées à la certification obligatoire AEC-Q100. Dans le secteur des camping-cars, la politique favorise les châssis spécialisés, les systèmes de stockage d'énergie et les modèles d'assurance avec paiement séparé de la batterie. Les villes pilotes (Hangzhou, Chengdu, Yangzhou) forment déjà des clusters régionaux : Hangzhou pour les infrastructures de recharge, Chengdu pour les pièces de réparation et Yangzhou pour la fabrication de camping-cars. La première liste de fournisseurs certifiés est attendue pour le second semestre 2026, et d'ici 2027, la chaîne d'approvisionnement de la rechange atteindra un cadre juridique mature.

Le comté de Longde (Ningxia) connaît un essor du tourisme estival grâce à son climat frais (18°C en moyenne) et à l'amélioration des infrastructures pour camping-cars. Des dizaines de camping-cars en provenance de diverses provinces chinoises se sont installés sur le terrain de camping du marché de Hongya. Les autorités locales ont fourni de l'eau, de l'électricité et des bornes de recharge pour véhicules électriques, attirant les touristes fuyant la chaleur dans d'autres régions. Le nouveau modèle de camping favorise la transition du tourisme de transit vers des séjours longs et de bien-être.

Le camping-car Xingyu Dongfeng Xiaokang 2026, classe B avec six places, moteur 2,0 L et autonomie complète, arrive en Russie. Prix : 3,5 millions de roubles.

Un propriétaire de Li Auto i6 a partagé son expérience d'utilisation du véhicule pour passer la nuit en pleine nature. En rabattant les sièges arrière, on obtient une surface plane pour dormir. L'équipement de camping a également été testé lors du voyage.