Campeur de longue durée interdit d'accès au parking Waitzinger Wiese

Un utilisateur du forum s'interroge sur la valeur marchande d'un camping-car basé sur un Mercedes Reisebus de 1967. Le véhicule a un contrôle technique valide sans défaut, un nouveau moteur 220D et une carrosserie en aluminium d'Auwärther.

Le 3 juin vers 16h00 à Löberitz (Saxe-Anhalt), une Mercedes et un camping-car sont entrés en collision à l'intersection de la Dessauer Straße et de la Straße der Jugend. La conductrice de la Mercedes, âgée de 45 ans, n'a pas cédé le passage à la conductrice du camping-car, âgée de 59 ans. Les deux femmes ont subi des blessures légères et ont été traitées en ambulatoire dans des hôpitaux voisins. Les dégâts totaux ont été estimés à 20 000 euros ; les deux véhicules étaient inutilisables et ont dû être remorqués.

CHIP a présenté une sélection d'applications mobiles pour planifier des voyages en camping. La liste comprend des services pour les listes de bagages (PackPoint), la recherche d'emplacements libres dans les campings (camping.info, ADAC Stellplatzführer) et des lieux alternatifs (Landvergnügen). Les applications de navigation et de météo sont également recommandées.

À Rügshofen, un inconnu a volé un portefeuille dans le coffre ouvert d'une voiture sur le parking d'Aldi le 26 mai vers 13h30. À Geldersheim, quelqu'un est entré dans un camping-car stationné et a fouillé l'intérieur sans rien dérober. La police demande des témoignages.

Une analyse PiNCAMP portant sur près de 15 000 campings européens révèle un écart significatif entre les classifications ADAC et les avis des clients. Selon l'ADAC, 77 % des campings reçoivent 3 ou 4 étoiles, tandis que 64 % des clients attribuent la note maximale de 5 étoiles. L'ADAC mesure la qualité objective et les équipements selon 200 critères, tandis que les clients reflètent une satisfaction subjective. Les experts recommandent d'utiliser les deux systèmes : d'abord filtrer par étoiles ADAC pour les standards d'équipement, puis consulter les avis pour l'ambiance.

Le magazine Promobil a présenté 12 camping-cars intégraux (vollintegrierte Wohnmobile) d'entrée de gamme dans le segment luxe. Les modèles sont construits sur châssis Fiat Ducato ou Mercedes Sprinter, mesurent jusqu'à 7,5 m de long et affichent des prix de base compris entre 100 000 et 145 000 euros. Le problème principal est le poids à vide : la plupart sont homologués en 3,5 t, mais en raison de la construction lourde (grand pare-brise, double plancher), la charge utile est faible. Il est recommandé d'opter pour un châssis avec PTAC de 4,4 à 4,5 t.