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Empresas francesas han desarrollado kits modulares para convertir furgonetas estándar (VW Transporter, Renault Trafic, Mercedes Vito, Ford Transit) en campers. La instalación toma unos minutos y no requiere taladros ni tornillos. Los kits están hechos de contrachapado o laminado.
Panama ha presentado el modelo P09 basado en la Ford Transit Custom. La autocaravana cuenta con un motor diésel de 136 CV, con opción a un motor de 170 CV y tracción total. El precio de salida es de 30.000 €, 30.000 € menos que la Volkswagen California.
Panama ha presentado dos ediciones especiales de la autocaravana P10+ basada en la Ford Transit Custom para 2027. La Limited Edition cuenta con motor diésel 2.0 L (136 CV), carrocería blanca, calefacción diésel de 2500 W, inversor de 600 W, panel solar de 185 W y baño portátil. La Sport Limited ofrece motor de 170 CV, carrocería gris con techo negro mate, kit de mosquitera y oscurecimiento de cabina. Ambas versiones tienen cuatro plazas para dormir, cinco asientos de viaje, asientos delanteros giratorios, banco trasero aligerado con nuevo mecanismo deslizante, cocina, nevera de 42 L, depósito de agua de 50 L y altura de 2 m. El sistema de carga de batería se ha mejorado a 22 A y es compatible con baterías de litio. Precios por anunciar.
El fabricante chino Qixing RV ha presentado una autocaravana sobre base Ford Transit que se transforma en una vivienda de dos alturas al estacionar. El modelo Qixing RV Star Milk River Motorhome Villa Ford incorpora un techo elevable automático que genera un segundo nivel con terraza y mirador. En circulación, mantiene dimensiones de furgoneta convencional. Su precio en China ronda los 145.000 €. En Europa, las limitaciones de altura, peso y homologación dificultan la llegada masiva de este tipo de soluciones.
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En el mercado español se ofrece una Renault Trafic 2016 camperizada por 24.000 €, mientras que la nueva Panama P09 sobre Ford Transit parte de 52.900 €, unos 20.000 € menos que una Volkswagen California.
XL Hybrids ha comenzado a ofrecer una conversión híbrida de gasolina-eléctrica para las furgonetas y vagones Ford Transit 2015 y 2016, utilizando su sistema XL3. El sistema es compatible con cualquier distancia entre ejes y altura de techo del Transit, y puede combinarse con motores 3.7L o 3.5L EcoBoost V-6. La instalación toma unas seis horas y añade menos de 400 libras, con un ahorro estimado del 20% en combustible y emisiones de CO2 mediante frenado regenerativo.
Lightning Systems ha comenzado a aceptar pedidos anticipados de su sistema LightningElectric para la Ford Transit. La conversión a batería está disponible para las Transit de servicio pesado con un peso bruto de 10 360 libras. En EE. UU., el precio es de $69 000 para una autonomía de 50 millas y $89 000 para 100 millas. Las entregas comenzarán a principios de 2018.
El 16 de mayo, la primera competencia ‘Productos de Suzhou: Debe Comprar, Debe Llevar’ se inauguró en Yangzhou, con más de 200 expositores y 22 empresas compitiendo. Weihang RV presentó la autocaravana tipo B ‘Wandering Earth 7’ basada en el chasis Ford Transit T8, equipada con un sistema inteligente de 48V y control por voz para trabajo móvil.
En la convención Benimar del 18 de mayo de 2026 en Tarragona se presentó el perfilado T443 de la gama Tessoro para 2027. Basado en un Ford Transit de 130 CV y 6,99 m de largo, cuenta con cama transversal, salón y cocina en L, con capacidad para 5 personas. El paquete Stormline incluye parrilla Ford Raptor, parachoques negro, pintura 'Grey Matter' y decoración azul. Mejoras: batería AGM, paneles solares de serie, toldo más grande, nueva cama eléctrica abatible (altura 1,91 m) y mobiliario aligerado. Precio no comunicado.
Benimar ha renovado su gama de autocaravanas semiintegradas Yrteo, presentando tres nuevas distribuciones y un modelo clásico actualizado. Las cuatro variantes se basan en el chasis Ford Transit con transmisión automática y motor de 165 CV, e incorporan una cámara de fatiga del conductor. La principal novedad es una cama elevable (Hubbett) en la parte delantera, que proporciona cuatro plazas para dormir en todos los modelos. Los precios parten de 60.990 € para la versión compacta Y 881 (5,99 m).
Dethleffs ha presentado la autocaravana semintegrada Globebus Go T45 sobre chasis Ford Transit. El modelo 2026 está disponible solo en una distribución — T45 —, con camas individuales en la parte trasera y mayor espacio de almacenamiento. El precio de salida es de 60.799 euros.
Una revista probó la nueva autocaravana semiintegral Elnagh Baron Compact 539 en una ruta alrededor del lago Trasimeno. El modelo, de 215 cm de ancho, está diseñado para carreteras estrechas y pueblos pequeños. Cuenta con motor Ford Transit de 165 CV, cambio automático de 8 velocidades y sistemas ADAS. En el interior: salón con sofá esquinero, dos camas individuales (convertibles en doble), cocina compacta y baño con lavabo giratorio. El garaje alberga bicicletas e incluye una toma para cargar e-bikes. Un panel solar de 200 W forma parte del pack Compact.
A principios de 2026, el mercado de autocaravanas se orientó hacia modelos compactos de menos de 6 metros, equipados con sistemas inteligentes. Los fabricantes incorporaron baterías LiFePO4, paneles solares e inversores de 3000 W, eliminando la necesidad de generadores. Nuevos modelos como el Dethleffs Globetrail 600 y el Kyros de Caravans International ofrecen interiores transformables y sistemas V2L para alimentar dispositivos externos. También se destacaron materiales ecológicos y ADAS de nivel 2 en chasis Fiat Ducato y Ford Transit.
Waldoch Crafts Inc., con sede en Forest Lake, Minnesota, anunció la disponibilidad comercial de StarLux, una conversión de furgoneta camper completamente integrada sobre la plataforma Ford Transit 350HD High Roof. El modelo incluye un baño privado con ducha e inodoro Thetford, una cocina con placa de inducción y refrigerador, y un sistema de energía aislada con batería AGM de 200 Ah, panel solar de 180 W e inversor de 2000 W. Se ofrecen cuatro configuraciones del Ford Transit 350HD, incluyendo versiones de tracción trasera y total. Los componentes de conversión tienen una garantía de 3 años o 58 000 km.
La autocaravana Tuku Shenxingzhe F358 con techo elevable se exhibirá en la Feria de Autocaravanas de Zhengzhou. Construida sobre el chasis Ford Transit de batalla media, cuenta con un motor de gasolina 2.0T y transmisión automática de 6 velocidades, con una potencia máxima de 147 kW y una velocidad máxima de 156 km/h. El vehículo mide 2 metros de altura e incluye un baño deslizante oculto, cama elevable, depósito de agua limpia de 95 L, depósito de aguas grises de 45 L y un sistema de alimentación dual de 7200 W.
Ford ha presentado en los Países Bajos la furgoneta eléctrica Transit City, basada en la china JMC E-Fushun. Está disponible en tres carrocerías: L1H1, L2H2 y chasis cabina L2. Todas las versiones cuentan con un motor eléctrico de 150 CV y una batería LFP de 56 kWh, con una autonomía de hasta 254 km. El precio inicial es de 29.900 euros para el chasis cabina, muy por debajo del E-Transit Custom (desde 44.390 euros).
El fabricante canadiense VanLife Campers lanzó el FOX, una nueva autocaravana clase B sobre chasis Ford Transit. El modelo cuenta con tracción integral (AWD), aislamiento para las cuatro estaciones y autonomía total. Incluye cama queen, baño privado con ducha y cocina completa. Ya está disponible en los concesionarios de Montreal y Quebec.
En 2026, la Ford Nugget celebra su 40 aniversario. Basada en la Ford Transit y transformada por el especialista alemán Westfalia en 1986, el modelo recibe una edición limitada de estilo retro. La versión de aniversario incorpora franjas blancas y negras, suelo de madera estilo yate y distintivos exclusivos. La Nugget ha evolucionado a lo largo de varias generaciones: en 2000 la cocina se trasladó al centro, en 2013 se mejoró la conducción, en 2021 aparecieron las variantes Active y Trail, y en 2023 se añadieron tracción total y motorización híbrida enchufable.
Un usuario de Guangdong pregunta sobre el costo de convertir una Ford Transit en una camper. Señala que una autocaravana basada en Iveco es poco práctica para el uso diario y el estacionamiento, a diferencia de una furgoneta convertida. El costo exacto sigue sin respuesta.
Challenger ha presentado el nuevo acabado Cosy para el modelo 317 basado en Ford Transit. La autocaravana de 7,40 m incluye todas las opciones del catálogo de Challenger, incluidos los paquetes Graphite-Line. La edición reemplaza a la anterior serie Graphite y se comercializa como una oferta primaveral acogedora.
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