España permite a las autocaravanas aparcar en ciudades como cualquier otro vehículo

A partir del 1 de octubre de 2026, la reforma del Reglamento General de Circulación introduce por primera vez una regulación expresa para autocaravanas y vehículos vivienda. El artículo 92.4 establece que el estacionamiento será válido si no se extienden elementos que sobresalgan del perímetro, se descansa solo sobre los neumáticos (con calzos permitidos) y no se vierten fluidos. Si se despliegan toldos, mesas, sillas u otros elementos, la situación pasa a considerarse acampada, regulada por normativa turística y municipal. Los ayuntamientos pueden mantener ordenanzas locales, pero no prohibir arbitrariamente el estacionamiento de autocaravanas cuando otros vehículos equivalentes sí pueden aparcar. En 2025 se matricularon 7.146 vehículos de este tipo en España.

La modificación del Reglamento General de Circulación, publicada en el BOE, ya está en vigor. Permite estacionar autocaravanas en cualquier plaza de aparcamiento público siempre que no se confunda con acampar. Queda prohibido desplegar toldos, poner mesas en la acera o abrir ventanas que sobresalgan del vehículo. Los ayuntamientos pueden fijar límites de tiempo, pero no pueden prohibir el estacionamiento solo por el tipo de vehículo.

El Gobierno ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que prohíbe a los ayuntamientos vetar el estacionamiento de autocaravanas donde se permite a turismos. La reforma, publicada en el BOE, entra en vigor el 1 de octubre. Para que el estacionamiento sea legal, la autocaravana no puede desplegar elementos que sobresalgan (toldos, mesas, sillas), debe apoyarse solo sobre las ruedas y no puede verter fluidos. Cumpliendo estos puntos, ningún agente puede sancionar por el hecho de ser autocaravana. El parque de caravanas ronda las 365.000 unidades, mientras que las áreas específicas pasaron de 280 a 1.400 en dos décadas.

La modificación del Reglamento General de Circulación, publicada en el BOE, establece por primera vez las condiciones para que una autocaravana se considere estacionada y no acampada. Para ello, no debe desplegar toldos, mesas ni sillas, debe apoyarse solo sobre sus neumáticos (con calzos permitidos) y no verter aguas. Cumpliendo estos requisitos, recibe el mismo trato que cualquier otro vehículo, aunque los ayuntamientos pueden seguir limitando el estacionamiento de forma justificada.

La reforma del Reglamento General de Circulación, aprobada la semana pasada, incorpora por primera vez una referencia expresa a las condiciones de estacionamiento de las autocaravanas y otros vehículos acondicionados como vivienda. El nuevo artículo 92 establece que una autocaravana podrá estacionar siempre que no despliegue elementos que excedan el perímetro del vehículo, descanse únicamente sobre sus neumáticos (con posibilidad de usar calzos de seguridad) y no vierta fluidos procedentes del habitáculo. La modificación entra en vigor el 1 de octubre.

La Dirección General de Tráfico ha modificado el Reglamento General de Circulación para regular expresamente el estacionamiento de autocaravanas. A partir de ahora, estos vehículos podrán estacionar donde lo haga un turismo siempre que no desplieguen toldos, mesas, sillas ni viertan aguas grises o negras; de lo contrario se considerará acampada, con sanciones de hasta 200 euros en vía urbana y hasta 5.000 euros en espacios protegidos. No obstante, la DGT reconoce que los ayuntamientos pueden establecer limitaciones horarias, de permanencia o zonales basándose en una sentencia del Tribunal Supremo de 2018, por lo que se recomienda consultar las ordenanzas municipales antes de estacionar.

La nueva instrucción PROT 2026/04 permite a autocaravanas y campers estacionar en los mismos espacios que el resto de vehículos, siempre que cumplan requisitos como motor apagado, sin desplegar elementos y sin emitir fluidos o ruidos. Se mantiene la diferencia entre estacionar y acampar: solo en áreas habilitadas se puede ocupar más espacio y usar elementos de acampada. Las multas por acampar fuera de zona autorizada oscilan entre 200 y 1.000 euros. Además, se actualizan los plazos de ITV: autocaravanas cada 2 años (4–10 años) y anual tras 10 años; campers anual hasta 10 años y semestral después.

La Dirección General de Tráfico ha actualizado la Instrucción PROT 2026/04 sobre autocaravanas. El texto aclara que, en vías urbanas, las autocaravanas pueden realizar parada y estacionamiento en las mismas condiciones que cualquier otro vehículo, siempre que respeten la normativa municipal. Tráfico recuerda la diferencia entre estacionar y acampar: el uso de toldos, calzos u otros elementos exteriores no está permitido fuera de zonas habilitadas. El parque de autocaravanas en España ha pasado de algo más de 48.000 vehículos en 2015 a casi 137.000.

El Consejo de Ministros ha aprobado modificaciones al Reglamento General de Circulación. Las caravanas pueden estacionar en cualquier lugar donde lo haga un turismo, siempre que no desplieguen elementos que sobresalgan de la proyección en planta del vehículo (toldos, sillas, mesas). Desplegar estos elementos se considera acampada y conlleva multas de 60 a 200 euros en vía urbana y hasta 5.000 euros en espacios protegidos. Los ayuntamientos mantienen la facultad de establecer limitaciones horarias, de peso y tamaño.

Una modificación del Reglamento General de Circulación, publicada en el BOE, permite a las autocaravanas estacionar en zonas urbanas sin discriminación. El estacionamiento debe realizarse sin extender elementos que desborden el perímetro, descansando solo sobre neumáticos (con posibilidad de calzos) y sin verter fluidos. Los ayuntamientos pueden regular el estacionamiento general (horarios, tarifas) pero no aplicarlo solo a autocaravanas. En España hay unos 365.000 vehículos de 'caravaning': 96.000 autocaravanas, 26.000 campers y el resto caravanas.

La DGT ha publicado la Instrucción PROT 2026/04, que actualiza la normativa sobre autocaravanas y furgonetas camper en España. Se aclara que estacionar no es acampar: para ser estacionamiento, el vehículo debe apoyar solo sobre las ruedas, sin patas estabilizadoras ni elementos desplegados (toldo, sillas). Dormir dentro de una autocaravana correctamente estacionada se considera estacionamiento. Las multas por acampada ilegal son de 40 €/m²/día, y por estacionamiento indebido, de 50 a 150 €.