Chery Ruifu presenta su primera autocaravana sobre camión ligero N6 Pro

La ciudad de Rongcheng, en la provincia de Shandong, se ha convertido en la mayor base de fabricación y exportación de autocaravanas y caravanas de China en 15 años. En el primer semestre de 2026, las exportaciones de autocaravanas de la ciudad alcanzaron los 1.060 millones de yuanes, un 21% más que el año anterior, lo que representa más del 55% de las exportaciones totales de China y el 87,6% de las de la provincia de Shandong. La industria local produce autocaravanas, caravanas, caravanas de camping y tiendas de campaña, y representa alrededor del 30% de la producción nacional. Cerca del 40% de los componentes son de origen local, y los tiempos de despacho aduanero se han reducido más del 80% mediante un sistema de inspección con cita previa.

Geely Remote ha lanzado la camper X-VAN basada en su furgoneta eléctrica Super VAN. El precio es de 269.900 yuanes. Las dimensiones son 5018/1980/2140 mm con una distancia entre ejes de 3100 mm. El interior tiene una configuración 2+2+2, los asientos delanteros y de la segunda fila giran 180 grados, y el lado derecho cuenta con una puerta corredera sin pilar B. Un techo elevable proporciona una cama doble. La potencia proviene de un motor único delantero de 170 kW, combinado con una batería de litio hierro fosfato de Gotion High-tech. La autonomía CLTC es de 460 km. También se incluye una función de estación de energía móvil de 3,3 kW.

Una publicación en Sina News detalla un viaje de cinco días en furgoneta camper con dos niños. La autora dividió el equipaje en cuatro categorías: ropa de cama, ropa y calzado, utensilios de cocina y objetos pequeños. Durante la conducción, el colchón, las sábanas y el edredón se colocan en el maletero trasero, y los objetos pequeños en el asiento del copiloto; al estacionar, tres bolsas de ropa se guardan bajo el asiento trasero, mientras que una caja de almacenamiento y una tienda de aseo se colocan en el asiento del copiloto. Los utensilios de cocina y los alimentos se guardan en el maletero delantero. La publicación enfatiza que los niños deben viajar en el asiento trasero con cinturón de seguridad y que no se debe dormir en la parte trasera durante la conducción.

Desde abril, cientos de autocaravanas se han instalado en la base de acampada Baili Dujuan en Bijie, provincia de Guizhou, creando una comunidad de temporada. Las temperaturas medias de alrededor de 19 °C atraen a jubilados, familias y viajeros de larga estancia que buscan alivio del calor. Las tarifas diarias de aparcamiento oscilan entre 10 y 68 yuanes según el espacio y los servicios. La gerente del sitio, Chen Yan, estima que alrededor del 42% se queda de tres a cuatro meses, mientras que solo el 10% permanece menos de un mes. Durante la temporada alta, de mayo a septiembre, el camping organiza banquetes comunitarios, fiestas con hogueras y actuaciones.

La startup Vala ha creado una autocaravana eléctrica basada en un modelo de Wuling que es más corta y estrecha que un Chevrolet Bolt, pero puede alojar hasta cuatro personas gracias a una tienda de techo emergente y un interior convertible. Sus dimensiones son 3600 mm de largo, 1500 mm de ancho y 1900 mm de alto. Un motor eléctrico de 40 CV se alimenta de una batería de 30,6 kWh, con una autonomía CLTC de hasta 305 km. El vehículo cuesta menos de 13.800 €, con el coche base a unos 7360 € y el equipo añadido por Vala a unos 6440 €. Los aparatos funcionan con la batería de tracción mediante tecnología V2L.

La empresa china Xiaomi ha presentado la Skynomad N90 Max Studio, una autocaravana eléctrica basada en su SUV de lujo Skynomad N90 Max. El modelo cuenta con techo elevable eléctrico, interior convertible y un sistema de propulsión de autonomía extendida. El precio en China es de 299.900 yuanes, con entregas a partir de finales de 2026, inicialmente solo en el mercado chino. La autonomía combinada según el ciclo CLTC es de 1.688 km gracias a un motor turbo de 1,5 litros que actúa como range extender, mientras que la autonomía puramente eléctrica es de 462 km. El SUV mide 5,28 m de largo y 1,99 m de ancho, con una distancia entre ejes de 3,08 m; con el techo elevado, la altura interior aumenta a 2,29 m. La cama del techo tiene hasta 1,94 m de largo y soporta 200 kg, y la segunda fila se convierte en cama en 30 segundos.