Der deutsche Hersteller Fendt bietet den Wohnwagen Tendenza 515 SG zu einem Grundpreis von 33.990 Euro an. Mit optionalen Extras wie GFK-Dach, Klimaanlage und Markise übersteigt der Preis des Testfahrzeugs 50.000 Euro. Das Modell verfügt über Sieben-Zonen-Matratzen, verstellbare Lattenroste und Ambientebeleuchtung. Der Hersteller zielt auf Paare, die viel Zeit auf Reisen verbringen.
Fendt
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Die Auto Zeitung testete das Ziehen des Wohnwagens Fendt Bianco (knapp 1,4 t) mit einem BMW X3 (rund 400 PS) auf Tiroler Straßen. Die Route führte vom Ötztal über den Kühtai-Sattel (2020 m) und zurück Richtung Innsbruck. Das Fahren mit Anhänger erfordert Eingewöhnung an die Abmessungen, aber Assistenzsysteme wie der Truma Smart A Mover (optional, 2158 €) erleichtern das Rangieren. Der Wohnwagen bietet mehr Wohnraum als ein Wohnmobil, und das Zugfahrzeug bleibt für eigenständige Fahrten verfügbar.
Vom 5. bis 13. September 2026 werden auf der Dordt Open in Dordrecht nahezu alle Wohnwagen und Wohnmobile von Hobby und Fendt sowie die Premieren für das Modelljahr 2027 gezeigt. Zu den Neuheiten gehören der neue Grundriss Fendt Apero Activ 465 GE mit zwei Einzelbetten, das überarbeitete Interieur der Diamant und der leichte Wohnwagen NEXT 381 für Familien. Hobby erneuert das Design der meisten Wohnwagen, und alle Wohnmobile und Kastenwagen erhalten eine neue Rückfahrkamera, neue Sitze und ein Automatikgetriebe mit 160 PS. Eintritt und Parken sind kostenlos.
Die Weser Kurier testete den Wohnwagen Fendt Tendenza 550 SG und das Wohnmobil Hymer Yellowstone 601. Der Wohnwagen erwies sich als komfortabler und günstiger: Basispreis 35.880 Euro, Schlafplätze für 4 Personen, Länge 7,72 m. Das Wohnmobil auf Fiat-Ducato-Basis kostet ab 78.000 Euro, ist fahrfreundlicher, aber weniger geräumig. Die Wahl hängt vom Reisestil ab: für stationäres Camping der Wohnwagen, für mobile Touren das Wohnmobil.
Kommende Veranstaltungen
Vereinigte Staaten
8
Sep
Treffen
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Alumapalooza 16 2026
Airstream Inc. Factory, Jackson Center
10
Sep
Messe
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5. Jährliches Progressives Outdoor-Herbst-RV-Fest
I-X Center, Cleveland
12
Sep
Messe
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Adventure Van Expo Palisades Tahoe 2026
Palisades Tahoe, Olympic Valley
Die Faustregel, dass ein Caravan die Reichweite eines E-Autos halbiert, ist nicht absolut: leichte und kompakte Caravans können effizienter sein. Tests zeigten, dass der 800 kg schwere Next 380 mit einem Tesla Model Y mehr Strom verbrauchte als ein schwererer Fendt Bianco, aufgrund der Aerodynamik.
Fendt hat den Tendenza 515 SG für das Modelljahr 2026 aktualisiert. Die Änderungen sind minimal: neue Polster, Leselampen und eine erweiterte Ambientebeleuchtung. Der Wohnwagen bietet 2+2 Schlafplätze, ein zulässiges Gesamtgewicht von 1700–2000 kg, Abmessungen von 7,51/2,32/2,66 m und einen Grundpreis ab 33.990 Euro.
Kraftstoffpreise ·
Vereinigte Staaten
günstigster in EU
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Diesel
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Benzin 95
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Volltanken
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Verbrauch
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Fendt hat den neuen Wohnwagen Apero Activ 465 GE 2027 mit Einzelbetten-Grundriss vorgestellt. Serienmäßig sind eine Truma Combi 4 Gasheizung mit 10-Liter-Warmwasserboiler und ein 98-Liter-Kompressorkühlschrank. Die Aufbaulänge beträgt rund 4,65 Meter, die Innen-Stehhöhe 1,98 Meter. Der Preis liegt ab 31.050 Euro.
Fendt-Caravan überarbeitet die Baureihe Bianco zur Saison 2027. Der 515 SGE erhält ein modernisiertes Exterieur mit neuer Lichttechnik und behält den klassischen Grundriss mit zwei Einzelbetten. Ausgestattet mit Truma-Gasheizung, Federkernmatratzen und USB-C-Steckdosen. Preis ab 32.380 Euro.
Fendt präsentiert den Tendenza 515 SG für die Saison 2027. Der Caravan kombiniert einen klassischen Einzelbett-Grundriss mit modernem Design und digitalen Funktionen. Zur Ausstattung gehören ein Touch-Display, die Steuerung per Fendt-CaravanCONNECT-App, LED-Beleuchtung und 7-Zonen-Komfortschaummatratzen. Der Caravan richtet sich an Paare, die getrennte Schlafbereiche bevorzugen.
Alufelgen, die oft als leichter als Stahl gelten, können bei Wohnwagen schwerer sein. Hersteller erhöhen den Raddurchmesser um 1-3 Zoll, was Gewicht hinzufügt. Beispielsweise wiegt die Umrüstung eines Knaus Sport von 14-Zoll-Stahl auf 17-Zoll-Alufelgen 21 kg mehr. Bei Fendt Apero und Bianco bringen Alufelgen kein Mehrgewicht, kosten aber 789 Euro.
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Die Zeitschrift Promobil verglich zwei Wohnwagen der gehobenen Mittelklasse mit einer Länge von rund 7,5 Metern: den Fendt Tendenza 515 SG und den LMC Videro 510 E. Beide Modelle starten bei knapp 35.000 Euro und sind mit einer Combi-Heizung sowie einem Kompressor-Kühlschrank ausgestattet. Der Hauptunterschied liegt in der Anordnung der Betten und der Designsprache: Beim Tendenza befinden sich die Betten vorne, beim LMC hinten, wobei Fendt auf gediegene Gemütlichkeit und LMC auf modern-minimalistische Gestaltung setzt.
Fendt hat die neue Einstiegs-Wohnwagen-Baureihe Apero vorgestellt, die die Saphir-Serie ablöst. Das Modell 495 SKM richtet sich an junge Familien und bietet vier feste Schlafplätze, darunter ein quer eingebautes Doppelbett vorne und Etagenbetten hinten. Serienmäßig ist der Wohnwagen mit AL-KO AAA Nachstellbremsen, AKS 3004 Stabilisator und Tempo-100-Zulassung (Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, nur in Deutschland gültig) ausgestattet.
Der neue Wohnwagen Fendt Tendenza 650 SFDW wurde vorgestellt, ausgelegt für den Standplatzbetrieb durch ein Paar. Er ist 855 cm lang, 250 cm breit und wiegt über 2 Tonnen. Der Innenraum teilt sich in einen vorderen Wohnbereich für 5–6 Personen und einen hinteren Bereich mit Querbett und Bad mit Dusche. Ausgestattet mit Aluminiumwänden, Alde-Wasserheizung und Fußbodenheizung.
Der Artikel beschreibt den gebrauchten Fendt Saphir 560 SFD Wohnwagen, der für zwei Personen konzipiert ist. Das 250 cm breite Modell verfügt über eine U-förmige Sitzgruppe, die in ein Doppelbett umwandelbar ist, eine separate Duschkabine und einen 140-Liter-Kühlschrank. Beim Kauf ist es entscheidend, die Nutzlast in den Fahrzeugpapieren zu prüfen, da die Lademarge für eine vierköpfige Besatzung unzureichend sein kann.
Das Magazin Promobil verglich drei typische deutsche Wohnwagen mit einer Länge von etwa 7 Metern und identischem Grundriss. Die Modelle Dethleffs Summer Edition 470 FR, Knaus Südwind 500 FU und Fendt Bianco Selection 465 SFB richten sich trotz eines ähnlichen Standarddesigns mit U-Sitzgruppe und französischem Doppelbett an unterschiedliche Käufer und weisen Unterschiede in den Details auf.
Vergleichstests ergaben, dass für E-Autos mit Anhänger die Aerodynamik wichtiger ist als das Gewicht. Tests mit einem Tesla Model Y und einem Škoda Karoq auf dem Prüfgelände in Boxberg zeigten, dass der größere Wohnwagen Fendt Bianco 495 SG aufgrund besserer Aerodynamik effizienter war als der kleinere Next 380. Bei 100 km/h war der Verbrauch des Tesla mit dem kleineren Anhänger um 3,3 kWh/100 km höher.
Der Fendt Bianco 465SFH Wohnwagen 2026 wurde vorgestellt. Der Caravan zeichnet sich durch ein modernes Außendesign aus, während sein Innenraum auf Praktikabilität und Komfort ausgerichtet ist.
Tests ergaben, dass ein größerer und schwererer Fendt Bianco-Wohnwagen bei gleichem Zugfahrzeug weniger Energie verbraucht als ein kompakter und leichter Next 380. Der entscheidende Faktor war die Aerodynamik: Die Form des Wohnwagens beeinflusst den Verbrauch und die Reichweite stärker als seine Masse, insbesondere bei Geschwindigkeiten um 100 km/h. Die Tests wurden auf dem Bosch-Prüfgelände in Boxberg mit einem Elektroauto Tesla Model Y und einem Diesel-Skoda Karoq durchgeführt.
Der Wohnwagenhersteller Fendt Caravan aus Mertingen hat eine neue, günstigere Reihe unter der Marke Next eingeführt. Das Unternehmen produziert seit einem Jahr zusätzlich zum Premium-Segment auch diese erschwinglicheren Modelle und hat kürzlich eine Familienversion hinzugefügt.
Der Wohnwagenhersteller Fendt Caravan aus Mertingen hat mit der Marke Next eine neue, preisgünstigere Reihe herausgebracht. Die Modelle stehen für eine bescheidenere Ausrichtung im Vergleich zum Premium-Segment des Unternehmens. Die Reihe wird seit etwa einem Jahr produziert und umfasst auch Familenmodelle.