Wohnmobil-, Camper- und Vanlife-News

In Serbien gibt es rund 40 registrierte Wohnmobilstellplätze, drei davon in Bela Crkva – zwei am Vračevgaj-See und einer am Glavno-See. Der Ort im Süden des Banats verfügt über insgesamt 184 gut ausgestattete Stellplätze und zählt damit zu den wichtigsten Zentren des Campingtourismus in der Vojvodina. Ende September fand auf dem Campingplatz Oaza ein internationales Treffen mit mehr als 40 Wohnmobil-Crews aus Ländern des ehemaligen Jugoslawiens sowie aus Schweden, Deutschland und der Ukraine statt.

Ein Kanadier kombinierte einen Volkswagen T1 aus den 1960er Jahren mit einem ausgemusterten Airbus H125 Hubschrauber zu einem nicht flugfähigen Fahrzeug. Das Projekt wurde von Chuck Jürgen Teske durchgeführt, der über 38 Jahre Erfahrung in der Flugzeugwartung verfügt. Der Umbau erforderte ein Jahr Schneiden und Schweißen; die Schiebetüren wurden entfernt, Dachfenster hinzugefügt und die Frontscheinwerfer vergrößert, während der Innenraum erhalten blieb. Der Hubschrauber kann nicht fliegen.

In Ruma, Serbien, finden vom 25. bis 27. September 2026 offene Camper-Tage statt. Rund 30 Fahrzeuge werden auf dem Gelände der Andrić Company in der Industrijska 88 gezeigt.

Das französische Unternehmen Borel hat in Zusammenarbeit mit dem Karosseriehersteller Romturingia eine Pick-up-Version des aktuellen Dacia Duster entwickelt. Es sind zwei Varianten erhältlich: ein Viersitzer mit zwei Sitzreihen in der Kabine für 38.900 Euro und ein Zweisitzer mit verlängerter ebener Ladefläche von 1,65 Metern und einer maximalen Nutzlast von 430 Kilogramm für rund 37.900 Euro. Beide Versionen sind etwa 30 Prozent teurer als der Standard-Duster in der Ausstattung Journey. Für den Zweisitzer wird ein abnehmbares Camper-Modul angeboten: Mit angehobenem Dach ist das Fahrzeug 2,10 Meter hoch, zur Ausstattung gehören ein Bett mit den Maßen 150 x 190 cm, ein 25-Liter-Kühlschrank, ein Herd, ein Waschbecken mit 32-Liter-Tank, ein Sechs-Liter-Boiler, eine Kassettentoilette, eine Gasheizung, ein Tisch, zwei Stühle, eine Außenbeleuchtung und zusätzlicher Stauraum. Unter der Haube arbeitet ein 1,2-Liter-Mildhybrid mit 150 PS und Allradantrieb.

Nikola Borić und Zorana verkauften Haus und Land in Papuk und leben seit hundert Tagen ohne feste Adresse im Camper. Die Kosten halbierten sich, doch sie haben zu viel Freizeit.

Camper, die seit Jahren auf der Halbinsel bei Apatin stehen, fordern eine systematische Neugestaltung: mehr Abfallcontainer und klare Bedingungen für den Verbleib von Wohnwagen. Derzeit befinden sich rund hundert Wohnwagen auf der Halbinsel; etwa 30 % der Besitzer stammen aus Apatin, die übrigen aus Sombor, Subotica und anderen Teilen der Vojvodina. Laut Zoran Knežević reicht ein einziger Container am Eingang nicht aus, und Teile des Gebiets werden nicht regelmäßig gepflegt. Als Lösungen werden Sandaufschüttung zur Anhebung des Geländes, ein Mittelweg von "Plava Ruža" bis zur Spitze und eine Aufteilung in Parzellen mit Instandhaltungspflicht vorgeschlagen; die Camper sind bereit, Gebühren, Pacht oder eine Auktion für Stellplätze zu akzeptieren, wenn klare Regeln gelten. Die 29 Hektar große Halbinsel gehört der Provinzregierung; "Vojvodinašume" verwaltet nur den Wald, nicht den Boden.

Ein Wohnmobilbesitzer aus der Gegend von Ravenna übergab das Fahrzeug an einen Käufer, der eine gefälschte Bestätigung einer Sofortüberweisung vorlegte. Das Geld kam nie an, und das Wohnmobil erschien bald online für 27.000 Euro statt der vereinbarten 50.000.

Nikola Borić und Zorana verkauften Haus und Land in Papuk und leben seit 100 Tagen ohne feste Adresse im Camper. Die Ausgaben sanken um etwa die Hälfte, doch Kraftstoff- und Lebensmittelkosten stiegen.

Eine deutsche Familie im Wohnmobil verließ den Campingplatz Lavanda in Orebić nach fünf Tagen wegen unerträglicher Hitze, fehlendem Schatten, Abwassergeruch und schwachem WLAN. Das Personal verzichtete auf die Gebühr für ungenutzte Tage.

Der Campingplatz Zlatibor ist für die Frühlingssaison wieder geöffnet. Im April und während der Maifeiertage wurden Individualtouristen empfangen, während die erste organisierte Gruppe — Wohnmobile des niederländischen Verbands ACSI — am 5. Mai eintraf. Für die Saison sind bereits neun Gruppenankünfte angekündigt, darunter Clubs aus den Niederlanden und Slowenien, unter ihnen der Twentse Caravan Club, der Zlatibor erstmals besucht. Der Platz liegt an der Magistrale Belgrad–Montenegrinische Küste und nahe dem Tourismuszentrum, bietet 60 Stellplätze auf zwei Hektar und ist mit drei Sternen klassifiziert.

Small Vans Big World hat eine Toyota Sienna 2026 in einen Micro-Camper umgebaut, der sich äußerlich kaum von einem normalen Familienvan unterscheidet. Im Inneren wurden ein 2,43 Meter langes Bett, eine Küche, ein Kühlschrank und eine Toilette installiert, während ein werkseitiger Beifahrersitz in der zweiten Reihe erhalten blieb. Der Umbau kostet etwa 20.000 Dollar, ohne das Fahrzeug selbst. Alle Versionen der Sienna 2026 sind Hybride mit 245 PS und erreichen einen Verbrauch von bis zu 36 mpg im kombinierten Zyklus für die Frontantriebsversion.

Gegen 03:30 Uhr brach in Vitez auf dem Gelände der Firma Derubis an der PC 96 ein Feuer in Wohnwagen aus. Die Feuerwehr brachte die Flammen unter Kontrolle und verhinderte ein Übergreifen auf weitere Wohnwagen und das Firmengebäude. Es gab keine Verletzten; die Ursache wird untersucht.

Das deutsche Unternehmen Sealander hat einen Campinganhänger vorgestellt, der sowohl an Land als auch auf dem Wasser genutzt werden kann. Der Anhänger wiegt bis zu 750 kg und erfordert in den meisten Ländern keinen speziellen Führerschein. Er bietet Platz für bis zu sechs Personen, mit Schlafmöglichkeit für zwei. Zur optionalen Ausstattung gehören Herd, Kühlschrank und Solarpanel.

Der britische Ausbauer Wellhouse Leisure bietet nun Mikro-Camper auf Basis gebrauchter Suzuki Solio und deren Zwillinge Mitsubishi Delica D:2 an, die aus Japan importiert werden. Die Karosserie ist nur 3790 mm lang und behält drei Sitzplätze, aber der Schlafplatz ist nur für eine Person vorgesehen. Im aktuellen Katalog von Wellhouse ist die Solio-Umrüstung ab 19.500 £ gelistet. Zur Serienausstattung gehören Küche, Solarpanel, 2-kW-Heizung und ein Hubdach.

Das Team von Vrele Gume legte 11.237 km mit dem Wohnmobil durch 15 Länder zurück, von Serbien bis in die Sahara und nach Skandinavien, und berechnete die Kosten. Die Miete eines Wohnmobils kostet 100–160 Euro pro Tag, Campingplätze kosten zwischen 15 Euro in Marokko und über 100 Euro in Kroatien, und Diesel und Maut können sich auf bis zu 300 Euro pro Tag für zwei Personen summieren. Die Autoren stellen fest, dass Deutschland über ein gut ausgebautes Stellplatz-Netz verfügt, während es in Serbien an Infrastruktur für Wohnmobile mangelt.

Mercedes-Benz Vans hat den neuen Marco Polo 2026 vorgestellt: Produktion im eigenen Werk Ludwigsfelde, höheres Dach, LED-Beleuchtung und 8-Lautsprecher-Audiosystem.

Die Expo-Karawan reist durch Serbien und macht am ersten Tag des Wochenendes in Knjaževac und am Sonntag in Sokobanja Halt.

Der französische Ingenieur Rémi hat etwa acht Monate damit verbracht, einen gebrauchten Renault Trafic in ein Wohnmobil für Reisen umzubauen. Die Gesamtkosten einschließlich des Transporters beliefen sich auf rund 20.000 Euro. Im Innenraum befinden sich eine Sitzbank, eine Küchenzeile mit ausziehbarem Duschbereich und Kühlschrank sowie Solarpaneele auf dem Dach. Fast einen Monat verbrachte er damit, Fliesenkleber zu entfernen, den der Vorbesitzer hinterlassen hatte.

Der 35-jährige Rémi Boukli kaufte einen gebrauchten Renault Trafic und baute ihn in acht Monaten zum Camper um. Das Projekt kostete rund 20.000 Euro.

Nenad Milovanović, 34 Jahre Lkw-Fahrer, verkaufte seine Wohnung und lebt seit vier Monaten im Wohnmobil, reist durch Serbien und fertigt Gegenstände aus Naturmaterialien.