Новости автодомов, ванлайфа и путешествий
Французская компания Borel совместно с производителем кузовов Romturingia разработала пикап-версию актуального Dacia Duster. Доступны две версии: четырёхместная с двумя рядами сидений в кабине за 38 900 евро и двухместная с удлинённой ровной платформой длиной 1,65 м и максимальной грузоподъёмностью 430 кг за 37 900 евро. Обе версии примерно на 30% дороже стандартного Duster в комплектации Journey. Для двухместной версии предлагается съёмный кемпер-модуль с подъёмной крышей: высота автомобиля составляет 2,10 м, в оснащение входят кровать размером 150 x 190 см, холодильник на 25 литров, плита, раковина с баком на 32 литра, бойлер на шесть литров, кассетный туалет, газовое отопление, стол, два стула, наружное освещение и дополнительное багажное отделение. Под капотом — 1,2-литровый мягкий гибрид мощностью 150 л.с. с полным приводом. Пикап Duster пока доступен только на французском рынке.
Новая директива ЕС (2025/2205) позволяет владельцам прав категории B управлять автодомами с максимальной массой до 4250 кг, а с прицепом — до 5000 кг. Для этого потребуется дополнительное обучение или экзамен, а право будет отмечено кодом 96.02. Стандартное ограничение в 3500 кг остаётся, но расширение даёт запас в 750 кг для более тяжелых моделей.
Никола Борич и Зорана продали су кућу и земљиште на Папуку и већ сто дана живе у камперу без сталне адресе. Борич тврди да су им се укупни трошкови смањили отприлике упола: нестали су рачуни за струју, воду и комуналне услуге, док су гориво и храна постали скупљи. Током путовања нису платили ниједан камп, а упознали су људе различитих генерација који су изабрали сличан начин живота.
Новая Директива ЕС (EU) 2025/2205 позволяет владельцам водительских прав категории B управлять автокемперами с максимальной разрешённой массой свыше 3500, но не более 4250 кг. Для этого потребуется дополнительная подготовка или специальный экзамен, а в некоторых случаях — и то, и другое. Новое право будет отмечено кодом 96.02. В сочетании с прицепом общая разрешённая масса может достигать 5000 кг.
Кемперы, годами стоящие на полуострове у Апатина, предлагают системно благоустроить территорию: увеличить число мусорных контейнеров и определить условия пребывания караванов. Сейчас там находится около ста караванов, примерно 30% владельцев — из Апатина, остальные — из Сомбора, Суботицы и других мест Воеводины. По словам Зорана Кнежевича, на въезде установлен один контейнер, которого не хватает, а часть территории не обслуживается. В качестве решения предлагаются отсыпка песка для поднятия уровня, центральная дорожка от «Плаве руже» к оконечности и разделение на участки с обязательным содержанием; кемперы готовы платить аренду или участвовать в аукционе при наличии четких правил. Полуостров площадью около 29 га находится в собственности краевого правительства, а «Воеводинашуме» управляют только лесным массивом, не землей.
Владелец кемпера из окрестностей Равенны передал транспортное средство покупателю, предъявившему поддельное подтверждение мгновенного банковского перевода. Деньги на счёт так и не поступили, а кемпер вскоре появился на онлайн-площадке по цене 27 000 евро вместо согласованных 50 000. После обращения в полицию транспортное средство обнаружили в Луго и вернули законному владельцу; расследование продолжается.
Немецкий производитель Morelo из Шлиссельфельда обновил модельный ряд люксовых автодомов. Флагманская версия Grand Empire оценивается в 800 000 евро. Автодом массой 18 тонн построен на базе Mercedes Actros с 12,8-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью до 530 л.с. и крутящим моментом 2800 Нм. Запас топлива — 500 литров, полная заправка при текущих ценах обходится примерно в 1150 евро. В интерьере производитель отказался от позолоты и декоративных деталей в пользу светлых тонов и шлифованного алюминия. В стандартную комплектацию входят кровать king size, душ с эффектом тропического ливня, тёплый пол, индукционная варочная панель, холодильник, морозильник, микроволновая печь, солнечные панели мощностью 900 Вт и четыре аккумулятора по 800 Ач. Предусмотрен отапливаемый гараж, вмещающий малый автомобиль. Компания со штатом 430 сотрудников выпускает в среднем около 500 автодомов в год; выручка составляет 165 млн евро при прибыли чуть более 100 тыс. евро.
Владелец кемпера из окрестностей Равенны передал транспортное средство покупателю, получив документ, выглядевший как подтверждение мгновенного денежного перевода. Деньги на счёт так и не поступили. Вскоре кемпер появился в интернет-объявлениях по цене значительно ниже согласованных 50 000 евро.
Никола Борич и его партнёрша Зорана продали дом и землю на Папуке и переселились в кемпер. За 100 дней расходы сократились примерно на 50%, они ни разу не платили за стоянку в кемпинге, а ночёвки и стоянки для лошадей им предоставляли бесплатно.
Экспо-караван «Павильон игры» состоится завтра в 18:00 на Манифестационном площади в Бачке-Тополе. Мероприятие принесёт часть атмосферы специализированной выставки Expo 2027 Belgrade посетителям. Посетители смогут увидеть, что Сербия представит миру.
Немецкая семья на кемпере прервала отпуск в Хорватии через пять дней из-за жары и отсутствия тени на участке кемпинга Lavanda в Оребиче. Они пожаловались на невыносимые температуры, слабый Wi-Fi и запах канализации, но похвалили персонал и отсутствие доплат за досрочный отъезд.
Кемпинг «Златибор» открылся для весеннего сезона. В апреле и на майские праздники его посетили индивидуальные туристы, а первая организованная группа — автодома голландской ассоциации ACSI — прибыла 5 мая. На сезон уже заявлено девять групповых приездов, включая клубы из Нидерландов и Словении, среди которых Twentse Caravan Club, впервые посещающий Златибор. Кемпинг расположен у магистрали Белград — Черногорское побережье и вблизи туристического центра, предлагает 60 мест на площади два гектара и имеет три звезды.
Компания Small Vans Big World превратила Toyota Sienna 2026 года в микрокемпер, который внешне почти не отличается от обычного семейного минивэна. Внутри установлены спальное место длиной 2,43 метра, кухня, холодильник и туалет, при этом сохранено одно заводское сиденье для пассажира во втором ряду. Переоборудование стоит около 20 000 долларов, не включая стоимость самого автомобиля. Все версии Sienna 2026 года — гибриды мощностью 245 л.с., с расходом топлива до 36 миль на галлон в смешанном цикле для переднеприводной версии.
Пара проехала 11 000 км на автодоме от Сахары до Скандинавии и подсчитала все расходы. В материале приводятся данные о том, сколько стоит такое путешествие, включая топливо, кемпинги и питание. Отмечается, что стоимость может варьироваться в зависимости от сезона и выбранного маршрута.
Около 03:30 в Витезе на территории компании «Derubis» произошел пожар, уничтоживший несколько караванов. Пожарные предотвратили распространение огня на другие транспортные средства и здание компании. Пострадавших нет, причина возгорания устанавливается.
Немецкая компания Sealander представила кемпер-прицеп, который может использоваться как на суше, так и на воде. Прицеп массой до 750 кг не требует специальных прав в большинстве стран и вмещает до шести человек, с двумя спальными местами. Доступно дополнительное оборудование, включая плиту, холодильник и солнечную панель.
Британская компания Wellhouse Leisure начала предлагать микрокемперы на базе подержанных Suzuki Solio и их близнецов Mitsubishi Delica D:2, ввезенных из Японии. Кузов длиной всего 3790 мм сохраняет три сиденья, но спальное место предусмотрено только для одного человека. В текущем каталоге Wellhouse адаптация Solio указана от 19 500 фунтов стерлингов. В стандартное оснащение входят кухня, солнечная панель, отопитель мощностью 2 кВт и подъемная крыша.
Команда Vrele Gume проехала 11 237 км на автодоме через 15 стран, от Сербии до Сахары и Скандинавии, и подсчитала расходы. Аренда автодома обходится в 100–160 евро в день, кемпинги — от 15 евро в Марокко до 100 евро в Хорватии, а дизель и платные дороги добавляют до 300 евро в день на двоих. Авторы отмечают, что в Германии развита сеть Stellplatz, а в Сербии не хватает инфраструктуры для автодомов.
Mercedes-Benz впервые будет полностью переоборудовать V-класс в кемпер Marco Polo на собственном заводе в Людвигсфельде, Германия, что сократит сроки поставки. Модернизированная модель получила увеличенную на 10 см подъемную крышу, новую светодиодную подсветку, улучшенную внешнюю маркизу и аудиосистему с восемью динамиками.