Fünf chinesische Tourismusgebiete mit zertifizierten Wohnmobil-Stellplätzen

Wohnmobilbesitzer bezeichnen das Entleeren des Schwarzwassertanks (Toilettenabfälle) oft als eine der unangenehmsten Aufgaben. Der Vorgang erfordert Hygienemaßnahmen und den Einsatz spezieller Chemikalien zur Zersetzung der Abfälle. Der Artikel beschreibt typische Schwierigkeiten und gibt praktische Tipps zur Minimierung von Geruch und Verschmutzung.

Neun chinesische Ministerien, darunter das Handelsministerium und das Ministerium für Kultur und Tourismus, haben gemeinsam eine Mitteilung veröffentlicht, die das Wohnmobil-Camping gesondert behandelt. Das Dokument sieht Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrsbedingungen, zur Steigerung der Servicequalität und zur Förderung der industriellen Modernisierung vor. Die Provinz Jiangsu, ein bedeutendes Zentrum für die Produktion und den Verkauf von Wohnmobilen, betreibt bereits Dutzende von Campingplätzen. In der Stadt Yizheng, in der Gemeinde Chenji, die als „Wohnmobilstadt“ bekannt ist, wurden in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 708 Fahrzeuge verkauft, was einem Umsatz von 360 Millionen Yuan entspricht. Die Behörden planen außerdem die Einrichtung von 40 Pilotstädten für die Reform des Automobilkonsums, wobei das Wohnmobil-Camping ein Schwerpunkt ist.

Die Verwaltung der Kalajun Internationalen Ökotourismuszone in Xinjiang hat detaillierte Einfahrtsregeln für Wohnmobile, Wohnwagen und andere Besucher veröffentlicht. Die Einfahrt von Wohnmobilen ist auf 30 Fahrzeuge pro Tag begrenzt, nur durch das Nordtor, mit Check-in vor 14:00 Uhr. Die Fahrzeugabmessungen dürfen 6 m Länge, 2,5 m Breite und 4 m Höhe nicht überschreiten. Anhänger-Wohnwagen sind verboten. Übernachtungen in Wohnmobilen innerhalb der Zone sind nicht gestattet.

Das Vierte chinesische Wohnmobil-Familien-Glücksfestival (Grasland) findet vom 7. bis 9. August 2026 im Tianbao Nasutu Grasland-Tourismusgebiet (Kreis Zhangbei, Provinz Hebei, 4A, etwa 230 km von Peking) statt. Frühbuchertickets kosten 299 Yuan pro Fahrzeug (bis 31. Juli), ab 1. August 599 Yuan. Inklusive vier Tage freier Eintritt, Begrüßungszeremonie mit Khata und Kumys, Wohnmobil-Parade, Kochevent, Lagerfeuer, Verlosung und Rabatten auf Attraktionen.

Der Mercedes Marco Polo ist ein werksseitiges Wohnmobil auf Basis der V-Klasse, entwickelt mit Westfalia. Der Preisunterschied zu einer Standard-V-Klasse beträgt 300.000–500.000 Yuan, während ein Eigenausbau 150.000–250.000 Yuan kostet. Die Werksversion umfasst ein elektrisches Hubdach, eine vollständige Küche mit Spüle, Herd und Kühlschrank sowie ein MBAC-Steuerungssystem. Vorteile: hohe Integration, Werksgarantie und besserer Wiederverkaufswert. Für Nutzer, die mehr als 10 Mal im Jahr campen, amortisiert sich der Aufpreis durch Zeitersparnis und Zuverlässigkeit in 3–5 Jahren.

Am 10. Juni 2026 veröffentlichte das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie das 409. Los von Fahrzeugankündigungen, darunter 65 neue Modelle von Wohnmobilen und Campingfahrzeugen von 55 Herstellern. Davon sind 49 Wohnmobile (46 selbstfahrend und 3 Anhänger), darunter 11 Modelle mit neuen Energien (3 vollelektrisch). Zudem wurden 16 Campingfahrzeuge vorgestellt, mit 4 Modellen mit neuen Energien (3 vollelektrisch).