China fördert Wohnmobile, doch Nachfrage bleibt wegen Kosten und Kultur gering

Chery hat den Einsteiger-Kastenwagen Rivul Qijie A700 vorgestellt, der vom 19. bis 21. September 2026 auf der Chengdu Caravan-Messe debütieren soll. Das 5,99 m lange Modell mit 2,0-T-Dieselmotor und 8-Gang-Automatik richtet sich an Paare und kostet unter 300.000 Yuan. Zur Ausstattung gehören eine 48V-200Ah-Lithiumbatterie, ein 510-W-Solarpanel, ein 8000-W-Wechselrichter, ein 105-Liter-Frischwassertank und ein 2,1 m langes umbaubares Bett.

Eine Mutter in Shandong kaufte ein Wohnmobil für 200.000 Yuan und parkte es in einem Park 700 Meter von der Schule ihres Sohnes entfernt, um ihn während seiner Ausbildung zu begleiten. Sie behauptet, die Regelung sei wirtschaftlicher als Miete: Drei Jahre Miete in der Nähe würden über 200.000 Yuan kosten, während das Wohnmobil nach dem Abitur für etwa die Hälfte des Kaufpreises weiterverkauft werden kann. Das tägliche Parken kostet 10 Yuan, Solarpaneele decken den Grundstrombedarf, und der Sohn gewinnt 20 Minuten zusätzlichen Schlaf. Online-Kommentatoren wiesen auf mögliche Probleme hin: Heizung im Winter, Kühlung im Sommer, Abwasserentsorgung, Parkbeschränkungen und versteckte Kosten wie Wertverlust und Wartung.

Ein Beitrag vom 10. September 2026 beschrieb die Betriebskosten eines 12 Meter langen Wohnmobils auf Busbasis. Solarmodule und ein 40-kWh-Batteriespeicher decken den Strombedarf. Eine vollständige Tankfüllung kostet mehrere tausend Yuan, während die monatlichen Lebenshaltungskosten im Stand 4.000–5.000 Yuan betragen.

Kainisi hat ein Wohnmobil auf Basis eines leichten Lkw-Fahrgestells vorgestellt, das als preisgünstige Option positioniert ist. Das Modell verfügt über einen hochklappbaren Frontteil über dem Fahrerhaus. Die Präsentation fand auf einer Wohnmobil-Messe in Chengdu statt.

Xiaomi hat den Skynomad N90 Max Explorer Edition vorgestellt, einen SUV mit werkseitigem elektrischem Hubdach, das das Fahrzeug in einen zweistöckigen Camper verwandelt. Der Explorer Edition kostet 299.900 Yuan, der Standard-N90-Max beginnt bei 269.900 Yuan. Das Dach misst etwa 2.110 mm × 985 mm, trägt 200 kg und erhöht die Innenhöhe auf rund 2,29 m; es wurde in 10.000 Öffnungs- und Schließzyklen getestet. Das Fahrzeug verfügt über einen EREV-Antrieb mit 1,5-Liter-Turbo-Range-Extender, einer 76-kWh-Batterie, 1.705 km kombinierter Reichweite und Schnellladung, die in 15 Minuten 285 km hinzufügt. Beide Modelle sind derzeit nur in China erhältlich.

Auf dem Caravan Salon 2026 präsentierte Lidu RV ein überarbeitetes Interieur für den Pop-Up-Caravan Lidu Aquila 360. Das Design, von einem führenden europäischen Studio, ist kubistisch-minimalistisch mit beiger und dunkel-ockerfarbener Polsterung, sonnengelben Zierkissen und dunklen Holzfronten. Die Küche umfasst Induktionsherd, kleinen Kühlschrank und Spüle sowie einen Auszug für eine Außenküche mit Gaskocher. Ein Fach für ein mobiles WC ersetzt das klassische Bad. Das elektrische Pop-up-Dach erhöht die Höhe von 2.245 mm auf 2.745 mm. Maße: Länge 5.235 mm, Breite 2.190 mm, Leergewicht 1.230 kg. Der Aufbau ist ein Stahl-Aluminium-Hybrid mit 80 Prozent Aluminium. Vier Außenfarben: First Light Gold, Pale Bay Blue, Morning Mist Green und Verdant Field Green.