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Kabe Imperial Traq i830 (2026): Luxus-Wohnmobil mit optionalem Allradantrieb

19.09.2026 18:00 1 Min 1 Quelle ENG
Motor1.com SPA
Kabe Imperial Traq i830 (2026): Luxus-Wohnmobil mit optionalem Allradantrieb
Originalquelle: Motor1.com

Kabe hat das vollintegrierte Wohnmobil Imperial Traq i830 auf Mercedes-Benz Sprinter-Basis mit Zwillingsreifen hinten und optionalem Allradantrieb vorgestellt. Das Modell ist 8,32 m lang, 2,33 m breit und 3,07 m hoch. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 5,5 t, die Nutzlast 830 kg, die Anhängelast 1.980 kg und das Gesamtzuggewicht bis zu 7 t. Angetrieben wird es von einem 190 PS starken Turbodiesel mit Automatikgetriebe. Zwei Grundrisse stehen zur Wahl: LGB mit zwei Einzelbetten und einem Hubbett sowie LQB mit zentralem Doppelbett; beide bieten bis zu sechs Schlafplätze. Zur Ausstattung gehören zwei 150-Ah-Lithiumbatterien, eine Solaranlage, ein Wechselrichter und das Smart-D 2.0 System mit Touchpanel. Ein optionales Offroad-Paket umfasst Dachträger, Zusatzbeleuchtung und mattschwarze Alufelgen. Der Preis wurde nicht genannt.

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Kabe Imperial Traq i830 (2026): Luxus-Wohnmobil mit optionalem Allradantrieb

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Der schwedische Hersteller Kabe hat das Novum Traq 750 LGB 2026 vorgestellt, das erste teilintegrierte Wohnmobil der Marke mit Allradantrieb. Das Fahrzeug basiert auf einem Mercedes Sprinter 4x4-Fahrgestell, angetrieben von einem 2,0-Liter-Turbodieselmotor mit 9-Gang-Automatikgetriebe. Es ist 7,44 Meter lang und hat ein Gesamtgewicht von etwa 4,1 Tonnen. Das Modell ist für den ganzjährigen Einsatz in kalten Klimazonen ausgelegt, mit doppelt isoliertem Boden, Alde-Heizung und Wassertanks in beheizten Bereichen. Der Preis beginnt bei rund 150.000 Euro.

Aboard hat den T4 vorgestellt, einen Wohnwagen mit eigener Batterie von etwa 100 kWh und einem elektrischen Traktionsunterstützungssystem. Dadurch kann der Wohnwagen die Belastung des Zugfahrzeugs verringern und sich per Smartphone oder Fernbedienung autonom bei niedriger Geschwindigkeit bewegen. Der Hersteller gibt an, dass dank der großen Batterie, der Dach-Solarpaneele und eines Energiesystems, das auch externe Geräte versorgen kann, bis zu sieben Tage ohne externe Stromversorgung möglich sind. Technische Details, Markteinführungstermine und Preise wurden nicht genannt; das Modell dürfte im Premiumsegment angesiedelt sein.

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Der schwedische Hersteller Kabe hat in Deutschland das Imperial TRAQ i830 vorgestellt – das erste integrierte Wohnmobil auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter mit optionalem Allradantrieb Torque on Demand. Das Sprinter-Fahrgestell mit 190-PS-Motor hat Heckantrieb mit Zwillingsreifen, ein zulässiges Gesamtgewicht von 5.500 kg und ein zulässiges Gesamtzuggewicht von 7 t. Die Länge beträgt 8,32 m. Das Allradsystem verteilt das Drehmoment über eine Lamellenkupplung automatisch zwischen den Achsen und erreicht in kritischen Situationen bis zu 50 % pro Achse. Ein Doppelboden beherbergt einen 200-Liter-Frischwassertank und einen 102-Liter-Grauwassertank (beheizt). Die Küche kombiniert zwei Gasbrenner und ein Induktionskochfeld. Die Preise beginnen bei etwa 1,54 Mio. Brasilianischen Real (259.000 Euro) ohne Allradoption. Das Modell wird nicht in Brasilien verkauft.

Ein Campingplatz im Pite-Älvdal wurde unmittelbar nach der Sommersaison für insolvent erklärt. Dem Eigentümer werden zwei Fälle von schwerer Buchführung und ein Fall von normaler Buchführung vorgeworfen. Nach Angaben der Wirtschaftskriminalitätsbehörde wickelte der Campingplatz Zahlungen in Höhe von etwa 4,4 Millionen Kronen und Auszahlungen in Höhe von 4,5 Millionen Kronen ab, ohne sie ordnungsgemäß zu verbuchen. Staatsanwalt Niklas Jeppsson erklärte, die Tat sei als schwer einzustufen, da es um sehr bedeutende Beträge gehe. Die Steuerbehörde hält trotz des Widerspruchs des Eigentümers an ihrem Insolvenzantrag fest; der Eigentümer behauptet, der Campingplatz stehe zum Verkauf und die Schulden könnten zurückgezahlt werden. Der Antrag des Campingplatzes auf Aufschub der Schuldenzahlungen wurde abgelehnt; laut Steuerbehörde verfügt er über keine pfändbaren Vermögenswerte. Die Wirtschaftskriminalitätsbehörde fordert ein Gewerbeverbot und eine Unternehmensgeldstrafe von 500.000 Kronen.

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Von Januar bis August 2026 wurden in Schweden 4.834 neue Wohnmobile zugelassen, gegenüber 3.215 im gleichen Zeitraum 2025 und 2.153 im Jahr 2024. Von Januar bis Juli 2026 verzeichneten schwedische Campingplätze 12,6 Millionen Übernachtungen, ein Plus von 3,4 Prozent im Jahresvergleich. Lars Bergholm, CEO von Bergholm Fritidsfordon, forderte Kommunen auf, Stellplätze mit Basisversorgung zu entwickeln, um Durchreisende anzuziehen.

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