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Kabe Novum Traq 750 LGB: Erster Allrad-Teilintegrierter auf Sprinter-Basis

27.05.2026 20:00 1 Min 3 Quellen ENG
Motor1.com SPA + 2 mehr
Kabe Novum Traq 750 LGB: Erster Allrad-Teilintegrierter auf Sprinter-Basis
Originalquelle: Motor1.com

Kurz gesagt

Kabe präsentiert seinen ersten allradgetriebenen Teilintegrierten, den Novum Traq 750 LGB auf Mercedes-Benz Sprinter-Basis. Preis bis zu 150.000 Euro.

Der schwedische Hersteller Kabe hat sein erstes teilintegriertes Wohnmobil mit Allradantrieb vorgestellt — den Novum Traq 750 LGB auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter. Das Fahrzeug ist 7,44 m lang und hat ein Leergewicht von etwa 4,1 t. Angetrieben wird es von einem 2,0-Liter-Dieselmotor mit 9-Gang-Automatikgetriebe.

Das Wohnmobil verfügt über zuschaltbaren Allradantrieb, erhöhte Bodenfreiheit und Reifen mit aggressivem Profil für den Offroad-Einsatz. Im Inneren gibt es zwei längs angeordnete Einzelbetten, die zu einem Doppelbett kombinierbar sind, einen geräumigen Heckgarage, einen doppelt isolierten beheizten Boden und eine Alde-Heizung. Die 170-Liter-Wassertanks sind frostgeschützt. Der Preis startet bei 150.000 Euro und erreicht je nach Ausstattung etwa 150.000 Euro.

Zusammengestellt von OpenVan.camp aus den unten aufgefuehrten oeffentlichen Quellen, mit KI-gestuetzter Uebersetzung und Zusammenfassung. Wir verlinken immer die Originalquelle. Die maschinelle Uebersetzung kann vom Original abweichen -- pruefen Sie wichtige Details in der Quelle. Bilder und Inhalte bleiben Eigentum der jeweiligen Rechteinhaber. Informationen zum Urheberrecht

Quellen der Story

Schwedisches Wohnmobil mit Allrad: Kabe Novum Traq 750 LGB

27.05.2026 Motor1.com SPA Originalquelle

Neues schwedisches Wohnmobil 4x4: Kabe Novum Traq 750 LGB (2026)

25.05.2026 Motor1.com ITA Originalquelle

Schwedens neuer Allrad-Camper: Kabe Novum Traq 750 LGB (2026)

24.05.2026 Motor1.com DEU Originalquelle

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Der schwedische Hersteller Kabe hat das Novum Traq 750 LGB 2026 vorgestellt, das erste teilintegrierte Wohnmobil der Marke mit Allradantrieb. Das Fahrzeug basiert auf einem Mercedes Sprinter 4x4-Fahrgestell, angetrieben von einem 2,0-Liter-Turbodieselmotor mit 9-Gang-Automatikgetriebe. Es ist 7,44 Meter lang und hat ein Gesamtgewicht von etwa 4,1 Tonnen. Das Modell ist für den ganzjährigen Einsatz in kalten Klimazonen ausgelegt, mit doppelt isoliertem Boden, Alde-Heizung und Wassertanks in beheizten Bereichen. Der Preis beginnt bei rund 150.000 Euro.

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