VW Multivan Camper: Leere Basis für Selbstausbauer und Konverter

Volkswagen hat eine Version des Multivan Camper ohne Standard-Wohnmobilausstattung vorgestellt, die für individuelle Umbauten gedacht ist. Das Modell kommt ohne Rücksitze, Tisch oder Aufbewahrungssysteme und bietet einen leeren Raum von 4.053 Litern. Es ist mit einem 148 PS starken Dieselmotor oder einem 237 PS starken Hybridantrieb erhältlich und startet bei 43.900 Pfund, erfordert jedoch eine zusätzliche Typgenehmigung vor der Zulassung.

Volkswagen hat den Multivan Camper als Basisfahrzeug für individuelle Wohnmobil-Umbauten eingeführt. Das Modell ist derzeit nur für professionelle Ausbauer in Großbritannien erhältlich und verfügt über ein Aufstelldach sowie einen leeren Laderaum. Die Preise beginnen bei etwa 43.900 Pfund ohne Mehrwertsteuer, was günstiger als ein werksgefertigter California ist, jedoch zusätzliche Ausbaukosten verursacht.

Volkswagen hat den Multivan Camper eingeführt, eine werksseitig gebaute Plattform für individuelle Wohnmobil-Umbauten. Das Fahrzeug verfügt über ein serienmäßiges Hubdach und einen vereinfachten Innenraum mit nur Vordersitzen, wobei der hintere Bereich für die Layout-Planung frei bleibt. Ab einem Preis von 43.900 Pfund positioniert es sich als günstigere Alternative zu den fertigen California-Modellen.

Volkswagen Nutzfahrzeuge hat eine Basisversion des Multivan Camper Kastenwagens für professionelle Umrüster vorgestellt. Das Fahrzeug wird mit werkseitig installiertem Hubdach und leerem Innenraum ausgeliefert, ist mit Diesel- und eHybrid-Antrieben erhältlich, die Preise beginnen bei 43.900 Pfund zuzüglich MwSt.

Volkswagen bietet eine neue Basisversion des Multivan für Kunden an, die ihn selbst zum Reisemobil umbauen möchten. Der Multivan Camper basiert auf der Langversion und hat ein vorinstalliertes Aufstelldach sowie drehbare Vordersitze, ist ansonsten aber leer. Er ist mit einem 150 PS starken Diesel oder einem 240 PS starken eHybrid-Antrieb erhältlich. Der Preis für die Dieselvariante beginnt bei umgerechnet etwa 50.500 Euro.

Volkswagen hat die Version Multivan Camper vorgestellt, die für den Selbstausbau zum Wohnmobil konzipiert ist. Das Modell mit langem Radstand wird mit zwei Drehsitzen, einem Hubdach und leerem Innenraum geliefert, die Preise beginnen bei 43.900 Pfund. Für die Zulassung ist eine zusätzliche Zertifizierung erforderlich, da das Fahrzeug als unvollständiges Fahrgestell eingestuft wird.

Volkswagen Nutzfahrzeuge hat eine neue Basisversion des Multivan als leeres Fahrzeug für professionelle Wohnmobil-Umbauten vorgestellt. Das Modell ist mit einem 2.0 TDI Diesel mit 150 PS oder einem eHybrid Plug-in-Hybrid-System mit 240 PS erhältlich. Der Laderaum bietet 4053 Liter Volumen und wird ohne Bodenbeläge oder Rücksitze ausgeliefert, was eine individuelle Ausgestaltung ermöglicht.

Volkswagen hat einen neuen Multivan Camper vorgestellt, der als 'leere Leinwand' für Wohnmobilausbauer konzipiert ist. Das Fahrzeug wird werkseitig mit einem Hubdach und einer Dachhimmelverkleidung ausgeliefert, der Innenraum hinter den Vordersitzen bleibt jedoch leer, um maximale Gestaltungsfreiheit zu ermöglichen. Das Basismodell startet ab 43.900 Pfund ohne Mehrwertsteuer und wird mit einem Diesel- oder einem Plug-in-Hybridantrieb angeboten.

Volkswagen hat eine neue Basis-Version des Kastenwagens Multivan Camper als Ausgangspunkt für professionelle Umrüster vorgestellt. Das Fahrzeug verfügt serienmäßig über ein Hochdach, ansonsten ist der Innenraum leer und bietet 4053 Liter Volumen hinter den Vordersitzen. Ab einem Preis von 43.900 Pfund ohne Mehrwertsteuer ist es mit Diesel- oder eHybrid-Antrieb erhältlich und benötigt für die Zulassung einen finalen Ausbau und eine Einzelabnahme.

Volkswagen hat einen neuen Multivan Camper vorgestellt, der als leere Leinwand für Wohnmobilausbauer konzipiert ist. Das Fahrzeug wird mit einem werksseitig eingebauten Hubdach ausgeliefert, hat aber ansonsten einen leeren Innenraum hinter den Vordersitzen. Ab einem Preis von 43.900 Pfund ohne Mehrwertsteuer ist es mit einem Diesel- oder einem eHybrid-Antrieb erhältlich.

Volkswagen Nutzfahrzeuge hat eine Multivan Camper-Variante mit minimaler Serienausstattung eingeführt. Das Fahrzeug ist ab 52.680 Pfund erhältlich und verfügt nur über zwei Drehsitze und ein manuelles Hochdach, was eine Basis für individuell gestaltete Innenausbauten durch die Eigentümer bietet.

Volkswagen hat eine unfertige Basisversion des Multivan Camper vorgestellt, die für den nachträglichen individuellen Ausbau zum Wohnmobil konzipiert ist. Das Modell verfügt serienmäßig über ein Hubdach und drehbare Vordersitze, der Heckbereich ist jedoch leer und unausgebaut. Erhältlich ist es mit einem 150 PS Diesel oder einer 240 PS eHybrid-Version mit Allradantrieb 4Motion. Für die Zulassung muss der Ausbau abgeschlossen und eine zweite Homologationsphase durchlaufen werden.

Volkswagen Nutzfahrzeuge hat eine Basisversion des Multivan Camper für professionelle Umrüster vorgestellt. Das Modell ist mit Diesel- und eHybrid-Motoren erhältlich, verfügt serienmäßig über ein Hubdach und einen leeren Fahrgastraum zur Individualisierung. Die Preise beginnen bei 43.900 Pfund zuzüglich Mehrwertsteuer.

Volkswagen hat die Version Multivan Camper als Werksbasis für individuelle Wohnmobilumbauten eingeführt. Das Modell wird in nahezu leerer Konfiguration mit zwei Drehsitzen und einem serienmäßigen Hubdach angeboten. Die Preise beginnen bei 52.680 Pfund inklusive Mehrwertsteuer und liegen damit unter dem fertigen California-Modell.

Volkswagen hat eine reduzierte Version des Multivan Camper als Basisfahrzeug für Wohnmobil-Umbauten auf den Markt gebracht. Das Fahrzeug verfügt über ein manuelles Hochdach, aber keine Rücksitze und keinen Bodenbelag. Der Preis beginnt bei 43.900 Pfund ohne Mehrwertsteuer und liegt damit unter dem des werksseitig gebauten California.