Apresentada a autocaravana Watson Will 1917

O Ministério do Comércio da China e outros sete departamentos divulgaram em 23 de junho uma lista de 40 cidades piloto para reforma do mercado automotivo. Lanzhou é a única cidade da província de Gansu selecionada, com foco em camping com motorhomes. Outras cidades incluem Chengdu (automobilismo, carros clássicos, usados), Tianjin (modificação de carros), Yangzhou (camping com motorhomes) e Yinchuan (automobilismo). Nove departamentos também emitiram 17 medidas de apoio, incluindo simplificar a aprovação de campings para motorhomes, construir estacionamentos dedicados para motorhomes e reboques, e promover a produção de motorhomes ecológicos e inteligentes.

O USA TODAY publicou um artigo sobre a Skydream, uma marca chinesa de autocaravanas inteligentes. A empresa desenvolveu uma plataforma integrada baseada em um chassi elétrico skateboard, incorporando sistemas de assistência ao motorista, gestão de energia e casa inteligente. Sua linha inclui três tipos de reboques: todo-terreno, leve rodoviário e off-road. O primeiro modelo de produção está previsto para o segundo semestre de 2026 na Austrália, Nova Zelândia e América do Norte.

As autoridades de Suzhou, província de Jiangsu, anunciaram a abertura de cinco parques de campismo para autocaravanas em áreas cénicas da região. Os parques incluem zonas temáticas, desportos aquáticos e vistas para o lago. Estão disponíveis descontos para graduados de 2026 e os locais estão equipados com ligações elétricas e de água.

O fabricante chinês Yuejie apresentou o modelo R5, uma autocaravana de classe B (furgão). O veículo é posicionado como um veículo de nova energia. As especificações detalhadas e o preço ainda não foram divulgados.

A VALA Group (2051.HK) entregou 564 autocaravanas elétricas vala no primeiro trimestre de 2026, conquistando 60% do mercado chinês de autocaravanas elétricas. A empresa utiliza um modelo de negócio leve: desenvolvimento conjunto com fabricantes de equipamentos originais (BAW,瑞驰, Wuling, SAIC Maxus) e um ciclo de desenvolvimento de produto 4-5 vezes mais curto que o dos fabricantes tradicionais. Ao contrário da Xiaomi, que está apenas testando um teto rebatível em um protótipo, a VALA já produz em massa modelos com teto rebatível inclinado que permite a entrada em estacionamentos subterrâneos.

A Associação Chinesa de Jornalistas Automotivos propôs usar o segmento de autocaravanas para estimular a cultura automotiva e o consumo em Zhengzhou, cidade piloto de reforma da circulação de veículos. Segundo a associação, a China registra cerca de 10 mil autocaravanas por ano, com frota total de 300 mil unidades — muito abaixo do mercado dos EUA (50 mil vendas anuais, 13 milhões de unidades). O especialista destacou que desenvolver infraestrutura de campismo e simplificar regras de uso pode impulsionar o turismo e setores relacionados.