Uma publicação reuniu seis veículos de expedição com tração às quatro rodas, incluindo a KiraVan sobre chassis Mercedes-Benz Unimog e a Earthroamer XV-HD baseada num Ford F-750. A KiraVan tem um motor diesel de 260 cv, depósitos de combustível de 550 litros e uma autonomia de cerca de 3000 km. A Unicat MD56c sobre chassis MAN TGS 6×6 possui dois depósitos com capacidade total de 980 litros e custa pouco mais de um milhão de euros. O módulo Pangea da Global Expedition Vehicles é vendido a partir de 890 000 dólares sem chassis, enquanto o Armadillo Conquistador custa entre 1 e 1,5 milhões de dólares. O projeto KiraVan continua a ser uma plataforma de testes há mais de dez anos, sem expedições de longa distância realizadas.