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Planos para renovar seção de parque de férias de 70 anos avançam

27.08.2026 05:00 1 min 1 fonte ENG
County Times ENG
Planos para renovar seção de parque de férias de 70 anos avançam
Fonte original: County Times

O Conselho Municipal de Machynlleth não levantou objeções aos planos do Garth Holiday Park para substituir uma cabana de férias por seis novos alojamentos turísticos. O parque, em uso desde os anos 1950, mantém o Prêmio Ouro David Bellamy desde 1997 por sua gestão ambiental. O pedido será analisado pelo comitê de planejamento do Conselho do Condado de Powys ainda este ano.

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27.08.2026 County Times ENG Fonte original
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Um plano revisado para a reformulação do antigo Golden Beach Holiday Park, fechado em fevereiro de 2026, foi submetido ao conselho de Sunshine Coast. A proposta substitui um conceito anterior de torre única por quatro edifícios residenciais de até 18 metros (seis andares) com 220 apartamentos de dois e três quartos. O plano removeria 55 locais de camping, o que, segundo o requerente, representa 2,7% da oferta de parques turísticos costeiros na região, com impacto insignificante. O projeto inclui 20% dos apartamentos (cerca de 36) com aluguel abaixo do mercado por 10 anos e 25% (cerca de 55) com 25% abaixo do aluguel de mercado por 25 anos. As submissões públicas encerram em 9 de junho.

O Parque Nacional da Costa de Pembrokeshire rejeitou um pedido de reforma do Broad Haven Holiday Park. O projeto previa a realocação de uma área de armazenamento de barcos, um galpão para veículos e uma área de lazer, além da renaturalização de campos adjacentes. A recusa baseou-se na localização em terreno não urbanizado numa zona de inundação, falta de dados sobre o impacto na biodiversidade e danos à paisagem do parque nacional.

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Em Salt Grass Lane, Keyhaven, as placas que proíbem o estacionamento noturno de autocaravanas foram arrancadas dos postes pela segunda vez. As restrições foram introduzidas em dezembro após queixas de moradores sobre estadias prolongadas e despejo de águas residuais no mar. O Conselho do Condado de Hampshire vai reinstalar as placas e adicionar fixações antivandalismo.

Os bombeiros passaram a noite no local de um incêndio de vegetação perto da aldeia de Hopeman, em Moray. Seis viaturas e uma unidade de incêndios florestais foram enviadas ao local por volta das 16h30 de terça-feira, com quatro viaturas a permanecerem ao amanhecer. As imagens mostraram chamas e fumo denso ao lado de um parque de campismo com autocaravanas e caravanas. O conselho comunitário de Lossiemouth disse que se acredita que houve alguns cortes de energia como resultado do incêndio.

Foram apresentados três recursos à Inspeção de Planeamento contra as decisões do Conselho de Warrington de recusar a licença de planeamento para um parque de caravanas no cinturão verde em Burtonwood. O recorrente John Varey também contesta uma ordem de execução que exige a restauração do terreno à sua condição agrícola original. Os recursos estão em curso.

O parque de férias Prospect Farm Residential Park, em Lenches Road, Colne, submeteu um pedido para instalar sete caravanas estáticas. O local historicamente funcionou como parque de férias, mas mudou para uso residencial após autorizações do Pendle Borough Council. A nova proposta visa restaurar o seu papel turístico. O plano inclui cinco unidades de 40 por 14 pés, com acesso através da rede de circulação interna existente, e a plantação de sebes ao longo dos limites. Com base numa ocupação média de duas pessoas por caravana e 60 dias de uso por ano, as sete unidades poderão gerar aproximadamente 85.680 libras esterlinas em gastos de visitantes anualmente, incluindo cerca de 48.720 libras gastas fora do local na economia local.

Um proprietário de um Tesla Model Y completou uma viagem de aproximadamente 250 milhas até Norfolk Broads, na Inglaterra, rebocando uma caravana Swift de seis lugares, documentando o percurso no YouTube. O veículo exigiu pelo menos duas paradas de carregamento, chegando a um carregador de hotel em King's Lynn com apenas 3% de bateria restante. A viagem destaca a eficiência reduzida dos EVs ao rebocar cargas pesadas, enfatizando a necessidade de planejamento cuidadoso de rotas e gerenciamento de carga.

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