Campismo na Baviera fica mais caro: preços e regras da UE

Após o acampamento ilegal em Fischach, mais de 30 caravanas estão agora estacionadas em Bad Wörishofen, desta vez legalmente. Ambos os casos estão ligados à igreja livre francesa 'Vie et Lumière'.

Teresa e Karl-Heinz Elbert vivem cinco meses por ano em uma autocaravana no Lago Unterbacher, em Düsseldorf. O casal realizou o sonho de acampar sazonalmente com vista para a água.

Em 19 de setembro de 2026, o programa 'Die Ratgeber' da NDR apresentará recomendações para viajar de autocaravana com segurança e tranquilidade, além de dicas para um início relaxado das férias de outono. Outros tópicos incluem a visita a um festival de música nos Dolomitas, a prevenção de mofo em casa e um passeio pelo autocine mais antigo da Europa em Gravenbruch.

A ministra-presidente de Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental, Manuela Schwesig, iniciou sua turnê de campanha eleitoral na empresa familiar Caravan-Wendt em Kremmin, perto de Grabow. A empresa, fundada há 36 anos, oferece mais de 800 autocaravanas e caravanas em dois locais e é a maior concessionária do norte da Alemanha. Schwesig conversou com funcionários e aprendizes, e soube sobre preços de caravanas usadas (a partir de 7.000 euros) e opções de aluguel.

A SpaceCamper desenvolveu quatro modelos especiais baseados no Classic+ para celebrar seu 20º aniversário, com recursos escolhidos por sua comunidade de proprietários. O Classic+ Dog inclui uma área de dormir dedicada para cães grandes, com um recorte na cama, além de rampa, bebedouro à prova de derramamento e controle de temperatura. O Classic+ Bike transporta duas bicicletas no interior mantendo três lugares para dormir, e o Classic+ 6.Sitz adiciona um sexto assento rebatível. Os detalhes do Classic+ Toilette serão revelados no Caravan Salon em Düsseldorf.

A Hymer apresentou dois novos modelos Crossover baseados no Mercedes-Benz Sprinter: o ML-T 570 e o Grand Canyon S 600. Eles vêm de série com tração integral, proteção inferior para o motor e o tanque de água, pneus todo-terreno e uma barra de luzes LED. A tecnologia de bordo promete até 10 dias de viagem independente. Os layouts diferem: o ML-T 570 tem duas camas individuais na traseira e uma área de estar conversível, enquanto o Grand Canyon S 600 tem uma cama transversal de 1,95 x 1,35 metros. Opcionalmente, está disponível o estofamento de couro Tallinn.