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Comediante japonês escolhe van padrão para vanlife em vez de camper

11.11.2025 11:00 1 min 1 fonte ENG
suumo.jp JPN
Comediante japonês escolhe van padrão para vanlife em vez de camper
Fonte original: スーモジャーナル - 住まい・暮らしのニュース・コラムサイト

O comediante japonês Takayuki Itakura viaja há três anos numa van Toyota HiAce padrão, e não numa camper pronta. Ele explica que personalizar gradualmente o veículo para suas necessidades, como instalar um sistema de água, provou ser mais eficaz do que comprar uma solução pré-fabricada.

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Comediante japonês escolhe van padrão para vanlife em vez de camper

11.11.2025 suumo.jp JPN Fonte original
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O comediante japonês Itakura Toshiyuki explicou numa entrevista sua escolha por uma van Toyota Hiace padrão para viagens solo. Ele concluiu que um equilíbrio de 80% cidade e 20% natureza é seu estilo de vida ideal, pois viver permanentemente em áreas remotas com seus inconvenientes práticos mostrou-se muito desafiador. A experiência na camper van também o fez reavaliar o conforto de uma casa convencional.

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Um casal japonês administra um canal no YouTube sobre vida em van em um Honda Stepwgn em Hokkaido. Seu princípio fundamental é usar o mesmo colchão de alta resiliência de tamanho duplo em casa e no veículo para um conforto idêntico ao dormir. Eles cozinham dentro do veículo, incluindo pratos grelhados, e não se importam com os odores.

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O primeiro NATURE BEAT JAM 2026 in F VILLAGE acontecerá nos dias 26 e 27 de setembro de 2026 em Kitahiroshima, Hokkaido. O evento contará com 11 marcas, incluindo Subaru, Nissan Prince Sapporo, Netz Toyota Sapporo, Renault Sapporo e fabricantes de campers e trailers. O ingresso de um dia custa 900 ienes na pré-venda ou 1.100 ienes no dia, gratuito para crianças do ensino fundamental ou menores, com estacionamento a 1.000 ienes.

O parque de campismo municipal Ryumon, em Hiroyama, Arita, no sopé do Monte Kurokami, vai reabrir a 19 de setembro após uma renovação profunda. O projeto, a primeira grande remodelação desde a abertura do parque em 1977, inclui a reconstrução do edifício administrativo e novos lugares para autocaravanas, respondendo à diversificação da procura. O custo total foi de cerca de 156 milhões de ienes, com um prazo de obra de aproximadamente um ano. O novo edifício administrativo de madeira, de um só piso, dispõe de terraço aberto, duches, zona de cozinha e sala polivalente, acessíveis a visitantes que venham para caminhadas ou atividades no rio, não apenas para acampar.

O artigo lista cinco ações a tomar ao optar por evacuar dormindo em um veículo. Entre elas: identificar locais de estacionamento permitidos, preparar uma área para dormir, garantir banheiro, água e alimentos, gerenciar temperatura e ventilação, e adotar medidas de segurança. O autor, com mais de oito anos de experiência dormindo no carro, observa que esse estacionamento não é permitido em todos os lugares e que estadias prolongadas em um veículo acarretam riscos de síndrome da classe econômica e intoxicação por monóxido de carbono.

O autor do canal do YouTube Genya Films, dedicado a camping e pernoite no carro, publicou uma coluna na qual afirma que a experiência mais valiosa nesse tipo de viagem não é o equipamento caro, mas uma noite sem nenhum plano. Ele conta que, no início, comprou muitos acessórios, como saco de dormir, estação de energia portátil de grande capacidade, geladeira, mesa e luzes. Com o tempo, concluiu que o espaço limitado do interior do carro e um conjunto mínimo de objetos permitem desconectar da rotina doméstica habitual. O autor observa que dormir no carro não exige férias nem preparação extensa, bastando um conjunto mínimo de roupa de cama, e que essa experiência ajuda a mudar o foco.

A autocaravana EXPEDITION STRIKER da Nippon Tokushu Body (NTB) recebeu o Prémio do Público no Phase Free Award 2026, organizado pela Phase Free Association. O modelo tornou-se a primeira autocaravana do Japão a obter a certificação Phase Free em maio de 2025. O Prémio do Público é atribuído por votação pública entre os finalistas. A cerimónia de entrega está marcada para 26 de setembro de 2026 durante o Phase Free Meet 2026, onde o veículo também será exposto.

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