Crescimento de motorhomes pressiona gestão urbana na China

A 30ª Exposição Internacional de Autocaravanas de Guangzhou será realizada de 13 a 15 de novembro de 2026 no Centro de Exposições do Aeroporto de Guangzhou (1108 Avenida Yingbin, Distrito Baiyun). Organizada pela RV Home, a exposição contará com mais de 100 marcas de autocaravanas, trailers e equipamentos de camping, incluindo autocaravanas classe B e C, autocaravanas leves, autocaravanas off-road, trailers, autocaravanas de nova energia e sistemas de armazenamento de energia. O evento é voltado para o mercado do sul da China e tem como objetivo impulsionar a indústria de autocaravanas e camping.

O portal Sina publicou recomendações para acampar em autocaravana no verão, destacando parques de campismo suburbanos em Xangai (Lago Dishui) e Xi'an (Hanyangyi). O artigo observa que os parques de campismo oferecem várias comodidades, incluindo aulas de kickboxing, cinema ao ar livre e churrasco. São fornecidas dicas para escolher um local seguro, considerando o terreno, a infraestrutura e o clima.

Um usuário compartilhou um vídeo mostrando um rato passando um dia dentro de um motorhome. O clipe foi publicado como parte de um programa de apoio a vídeos curtos. As opiniões do autor não refletem necessariamente as da plataforma.

A BAIC lançou a autocaravana Ruisheng Wangpai M7, com preço inicial de 89.800 yuans, baseada no MPV Wangpai M7, com modificações legais de fábrica e certificado de registro como "autocaravana". O veículo tem 5,24 metros de comprimento e 1,95 metros de altura, equipado com cama de 1,95×1,47 metros e ar-condicionado inverter de 12V 2400W, com opção de tanque de água de 36L e inversor de 3000W. Em comparação com conversões caseiras (que custam 20.000-30.000 yuans adicionais e enfrentam riscos de inspeção), a autocaravana de fábrica é mais barata e está em conformidade.

A versão elétrica da autocaravana Ruisheng M8 não foi lançada e não há um cronograma oficial. A versão a gasolina, com preço de 126.800 a 153.800 yuans, está disponível atualmente. O veículo é um MPV de médio porte com distância entre eixos superior a 2.900 mm e comprimento de carroceria acima de 5 metros, adequado para conversões de campismo. Se for lançada, estima-se que a versão elétrica custe entre 180.000 e 200.000 yuans, 50.000 a 80.000 yuans a mais que a versão a gasolina. As desvantagens da versão elétrica para acampar incluem autonomia limitada, restrições de conversão e menor valor de revenda.

Um veterano viaja por Xinjiang em autocaravana, parando em parques de campismo para descansar e reabastecer. Numa noite chuvosa, ele aprecia um copo de vinho.