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Conduzir uma autocaravana de 4,25 t com carta B: detalhes a definir

19.09.2026 10:15 1 min 1 fonte ENG
Camping-car.com FRA
Conduzir uma autocaravana de 4,25 t com carta B: detalhes a definir
Fonte original: Camping-car.com

A 9 de setembro de 2026, o presidente da FFCC, Bruno Garancher, reuniu-se com a Delegação para a Segurança Rodoviária para discutir a transposição da nova diretiva europeia sobre a carta de condução para o direito francês. A diretiva n.º 2025/2205 deve ser transposta até novembro de 2027 e permitirá aos titulares da carta B conduzir autocaravanas com peso bruto entre 3,5 e 4,25 toneladas, e até 5 toneladas com reboque sob certas condições. Seria necessária uma formação complementar de cerca de 7 horas, sem novo exame; está em consideração um novo código 96.02. Permanecem por resolver questões como os veículos de formação e a acreditação das escolas de condução.

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Conduzir uma autocaravana de 4,25 t com carta B: detalhes a definir

19.09.2026 Camping-car.com FRA Fonte original
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O Parlamento Europeu aprovou o aumento da massa máxima autorizada para autocaravanas para 4,25 toneladas com a carta B. No entanto, os estados-membros da UE têm até quatro anos para implementar a diretiva, pelo que a medida não deverá entrar em vigor nas estradas francesas antes de 2030. Em França, discute-se a obrigatoriedade de um curso de um dia e um limite de velocidade de 110 km/h para estes veículos.

Em França, o número de autocaravanas com peso bruto autorizado superior a 3,5 toneladas está a aumentar, exigindo a carta C1. Segundo a UNI VDL, o mercado de autocaravanas novas cresceu 10% em três anos em 2025, atingindo 26.328 matrículas. Conduzir estes veículos requer a carta C1, que inclui exame médico, prova teórica e prova prática de condução. Uma reforma europeia planeia alargar a carta B até 4,25 toneladas sob condições estritas, mas para modelos mais pesados, a carta C1 continuará a ser obrigatória.

Notícias de França

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Quatro anos após os incêndios florestais de 2022 em França, um parque de campismo perto da Grande Duna de Pilat foi reconstruído e reaberto. Os incêndios destruíram cinco parques de campismo e vários milhares de hectares de floresta. A reconstrução custou uma quantia significativa, mas as seguradoras cobriram apenas 25% dos danos. O diretor do parque, Cédric Rocher, critica as autoridades pelos avisos que afastaram os turistas e as seguradoras pelos atrasos. Apesar disso, o parque reabriu um ano após o incêndio e a reconstrução está quase concluída. As árvores ainda precisam crescer para dar sombra.

A revista francesa Camping-Car Magazine publicou uma seleção de eventos previstos para outubro de 2026 na região Centro-Vale do Loire para viajantes em autocaravana. Em Indre, o 37º festival de guitarra decorrerá em Issoudun de 29 a 31 de outubro, com concertos, masterclasses e exposição de luthiers; para as autocaravanas, há uma solução bastante próxima no parque de estacionamento da Plaine des Sports (D918). De 30 de outubro a 1 de novembro, Éguzon-Chantôme acolherá a 40ª festa da castanha com caminhadas, castanhas assadas e sidra doce; o estacionamento de autocaravanas é livre na área de serviço privada do Super U (rue Camille-Toussaint) ou pago no parque de campismo municipal Les Nugiras. Em Loir-et-Cher, as jornadas gastronómicas de Sologne realizar-se-ão em Romorantin-Lanthenay nos dias 24 e 25 de outubro com cerca de 70 produtores e artesãos, e o 35º festival Rockomotives terá lugar em Vendôme de 24 a 31 de outubro.

A 14 de setembro de 2026, foi inaugurada a área de bivaque de Giraude em Lamoura, no departamento de Jura. Oferece estadia gratuita para caminhantes, ciclistas e autocaravanas. Foi construída por dois funcionários municipais em três meses, com um orçamento de 40.000 euros sem IVA. A área funciona apenas em condições climáticas favoráveis e está fechada no inverno. Em 2023, foi instalado nas proximidades um ponto de descarga de águas cinzentas e sanitárias por 8.800 euros sem IVA. Está em estudo a possibilidade de cobrar pelo abastecimento de água das autocaravanas no futuro.

O fabricante francês Beauer apresentou a caravana X8, que se expande de 2,90 m para 4,8 m de largura através de três módulos deslizantes elétricos, proporcionando mais de 30 metros quadrados de espaço habitável. Em modo de estrada, mede 6,65 m de comprimento e 2,05 m de altura. A caravana tem capacidade para oito pessoas e inclui sala de estar, sala de jantar, cozinha com frigorífico de 190 litros, casa de banho com duche e dois módulos de dormir. O processo de montagem automatizado demora menos de dois minutos. O equipamento de série inclui um depósito de água potável de 55 litros, outro de águas cinzentas com a mesma capacidade, um esquentador de 25 litros e uma bateria auxiliar de 150 Ah. Opcionalmente, estão disponíveis painéis solares de 400 W e bateria até 200 Ah. O preço começa em 109.990 euros.

O Le Monde du Camping-Car realizou um inquérito aos seus seguidores no Facebook e Instagram, bem como no seu site, para determinar se os proprietários de autocaravanas ficaram em parques de campismo durante o verão de 2025. No site, 81% dos inquiridos responderam afirmativamente. Nos comentários, os utilizadores citaram a lavandaria, os duches, o reabastecimento de água e eletricidade, e os requisitos legais em países como a Croácia e a Eslovénia como razões para escolher parques de campismo. Alguns inquiridos relataram viagens longas com estadias pouco frequentes em parques de campismo: 81 dias na Escandinávia com 7 dias de parque, 55 noites na Europa de Leste com 2 noites de parque. Os participantes também mencionaram tarifas ASCI em parques de campismo de alta qualidade a 25 euros por noite na ilha de Ré e em Aytré (Charente-Maritime).

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