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Espanha atualiza regras de estacionamento para autocaravanas

30.03.2026 15:27 1 min 1 fonte ENG
Majorca Daily Bulletin ENG
Espanha atualiza regras de estacionamento para autocaravanas
Fonte original: Majorca Daily Bulletin

A autoridade de trânsito espanhola (DGT) implementou novas regras para autocaravanas e camper vans a partir de 11 de março. As principais alterações incluem intervalos de inspeção ITV revistos, regulamentação de estacionamento com base numa decisão do Supremo Tribunal e reconhecimento oficial de áreas de acolhimento turístico. Os municípios podem impor restrições, e a utilização de toldos ou mobiliário fora de zonas autorizadas é considerada acampamento ilegal.

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30.03.2026 Majorca Daily Bulletin ENG Fonte original
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A DGT espanhola introduziu novas regras: um novo sinal S-128 para pontos de descarga, diferentes calendários de inspeção para as categorias M e N, e poderes municipais alargados para restringir estacionamento e dormidas.

A Direção-Geral de Tráfego da Espanha atualizou as regras para motorhomes e camper vans, incluindo explicitamente estas últimas pela primeira vez. A nova diretriz estabelece cronogramas de inspeção diferenciados: motorhomes com mais de 10 anos requerem verificações anuais, enquanto camper vans com mais de 10 anos precisam de inspeções a cada seis meses. As prefeituras podem limitar a duração do estacionamento e proibir acampamento fora de áreas autorizadas com base em uma decisão do Supremo Tribunal de 2018.

A Espanha introduz regras rigorosas para autocaravanas e campers: novos prazos de inspeção técnica, proibição de estacionar a menos de 100 metros de praias e multas até 5.000 euros por expansão ilegal do perímetro.

Notícias de Espanha

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O fabricante espanhol Ciclope apresentou as camper vans Mencia 420 e 420e baseadas no Ford Transit, substituindo o Maxus Deliver 9. Os preços em Espanha começam em 64.495 euros para a Mencia 420 e 72.760 euros para a 420e, sem IVA, transporte e matrícula. Ambas são camper vans de seis metros com aquecimento sem gás, placa de indução e bateria de lítio de 150 Ah; a 420e tem teto elevatório e quatro camas.

José Antonio, de Cádis, vive desde março de 2025 numa Volkswagen Transporter T4 convertida em camper. Ele cita os altos custos de habitação na Andaluzia e a escolha entre arrendar ou assumir uma hipoteca de 45 anos como razões. Atualmente poupa 600–700 euros por mês, e 300 euros no pior mês. Planeia continuar a viver na van pelo menos até aos 40 anos.

A Procuradoria de Santa Cruz de Tenerife pediu três anos de prisão para um homem acusado de se apropriar de 53.000 euros na venda de uma autocaravana. Os compradores pagaram 53.000 euros como entrada para um veículo de 86.000 euros, mas não receberam a autocaravana nem o reembolso, apesar das exigências. Embora o filho do acusado seja o sócio e administrador oficial, o pai atua como procurador e controla a empresa, sendo-lhe atribuída a apropriação do dinheiro.

Uma autocaravana baseada no Lada Granta, anteriormente desconhecida no mercado europeu, apareceu em Espanha e chamou a atenção da imprensa especializada. No entanto, os compradores enfrentam escassez de peças sobressalentes e dificuldades de registro devido ao motor não atender às normas de emissões Euro. O preço começa em 13.000 euros, e o interior inclui cama de casal, cozinha e chuveiro. Especialistas observam que o caso é mais uma exceção do que o início de uma tendência de massa, devido à falta de suporte do concessionário e aos rígidos requisitos de segurança.

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