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Fiat Ducato eleito melhor base para autocaravanas pelo 18.º ano consecutivo

20.01.2026 18:15 1 min 2 fontes ENG
passioneautoitaliane.com ITA + 1 mais
Fiat Ducato eleito melhor base para autocaravanas pelo 18.º ano consecutivo
Fonte original: media.stellantis.com

Em resumo

Fiat Ducato venceu pelo 18.º ano consecutivo a sondagem dos leitores da revista alemã Promobil como melhor base para autocaravanas, com 45,8% dos votos. Em 2025, foram registados na Alemanha 31.370 autocaravanas novas sobre o seu chassis.

Fiat Ducato foi eleito pelo 18.º ano consecutivo o melhor veículo base para autocaravanas pelos leitores da revista alemã Promobil. Quase 21.000 leitores participaram na votação, Ducato obteve 45,8% dos votos, ultrapassando 22 concorrentes.

Em 2025, foram registadas na Alemanha 31.370 autocaravanas novas sobre chassis Ducato, representando 41,6% do mercado. Segundo a Stellantis, isto representa um aumento de 17,2% face a 2024.

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Fontes da história

Fiat Ducato vence como melhor base para autocaravanas pelo 18º ano seguido

20.01.2026 passioneautoitaliane.com ITA Fonte original

Fiat Ducato eleito base mais popular para autocaravanas pela 18ª vez

20.01.2026 media.stellantis.com DEU Fonte original
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O Fiat Ducato é uma das plataformas base mais comuns para autocaravanas na Europa. A sua popularidade deve-se à alta capacidade de carga, variedade de carroçarias, motores a diesel eficientes e uma extensa rede de serviço. Muitos fabricantes utilizam este chassi para construir camper vans e autocaravanas semi-integradas.

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O comité distrital de Wardt relatou um aumento de pernoites ilegais de autocaravanas no parque de estacionamento de Xanten Nordsee. O vice-presidente Ralf Graumann afirmou que este ano aumentaram os casos de autocaravanas que pernoitam apesar da proibição, com tanques de águas residuais por vezes despejados em arbustos. O assunto será discutido com o centro de lazer de Xanten.

O conselho municipal de Donaueschingen vai discutir a modernização da área de autocaravanas de Haberfeld em 22 de setembro. A área tem 20 lugares e existe há mais de 20 anos, com uma ocupação média anual de cerca de 60%. As colunas elétricas instaladas em 2012 são propensas a falhas e funcionam com moedas. A utilização dos lugares é atualmente gratuita, mas a autarquia pondera introduzir uma taxa.

A Bimobil apresentou a autocaravana compacta de expedição EX 270 baseada no Toyota Land Cruiser 79. A estreia ocorreu no Caravan Salon 2026 em Düsseldorf. A autocaravana tem 5,8 m de comprimento, massa total admissível de 4 t e carga útil de 600 kg incluindo o módulo habitacional, condutor, depósito cheio, 90 l de água doce e fornecimento de gás. O módulo habitacional inclui alcova, casa de banho com duche e cozinha; estão disponíveis três opções de layout, uma das quais oferece até quatro camas. A altura interior é de 1,93 m, a capacidade de água doce é de 100 l, as águas cinzentas são 67 l e o gás é armazenado num depósito de 20 litros. A unidade exposta está avaliada em €259.769, mas no momento da publicação o modelo ainda não tinha sido incluído na lista de preços principal do fabricante.

A Volkswagen Veículos Comerciais apresentou a sua gama California atualizada, incluindo a totalmente elétrica ID. Buzz com o pacote Good Night, num evento pré-IAA em Berlim. A empresa afirma ser o único fabricante europeu que produz internamente toda a sua família de autocaravanas. A Caddy California está disponível com motores TDI de 122 cv ou TSI de 116 cv e caixa DSG de sete velocidades, com uma cama de 1,98×1,07 m. A ID. Buzz com o pacote Good Night inclui uma cama de 2,03×1,2 m, função Vehicle-to-Load até 2.000 W e um modo Overnight que mantém o climatizador até 48 horas. O modelo California recebeu um híbrido plug-in eHybrid 4MOTION de 180 kW (245 cv) com bateria de 19,7 kWh, além de uma cozinha inflável e uma cama inflável. A Grand California baseada no Crafter é oferecida nas versões 600 e 680 com motor TDI de 163 cv e transmissão automática de oito velocidades.

Após a temporada de verão, muitas autocaravanas, caravanas e furgões camper permanecem sem uso, e o distrito de Augsburgo enfrenta escassez de vagas de estacionamento adequadas para armazenamento de inverno. O jornal Augsburger Allgemeine publicou uma visão geral das opções disponíveis e dicas para preparar os veículos para um período prolongado de inatividade.

A Promobil testou um Mercedes V300d com uma caravana Hobby De Luxe 460 UFe numa viagem de Estugarda ao Tirol do Sul. O percurso até ao parque de campismo Caravan Park Sexten demorou oito horas devido a um engarrafamento no passo Fernpass. O veículo de 237 cv com tração integral rebocou uma caravana de cerca de 1.300 kg; o consumo médio foi ligeiramente superior a 10 l/100 km a 105 km/h nas autoestradas alemãs e ao atravessar os passos Fernpass e Brenner. O assistente de manutenção de faixa e o cruise control adaptativo funcionaram com precisão com o reboque.

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