Toy Factory muda campers HiAce para esquema com chassi do cliente

A conversora japonesa de autocaravanas Toy Factory (Kani, província de Gifu) anunciou uma mudança temporária para o esquema de chassis fornecido pelo cliente em novas encomendas de modelos baseados na Toyota HiAce. A medida responde à incerteza no fornecimento de veículos novos por parte do fabricante. Anteriormente, a Toy Factory comprava os veículos base aos concessionários; agora os clientes devem providenciar o seu próprio chassis. A alteração abrange quatro modelos: Baden, Cordoba Cruise, GT e Vallea, que são construídos sobre três variantes da HiAce: Camper Special, Van DX e Van DX GL Package.

A conversora japonesa Toy Factory anunciou uma mudança temporária no seu modelo de negócio para veículos baseados na Toyota Hiace, adotando o sistema de «chassis fornecido pelo cliente». A decisão deve-se à incerteza no fornecimento de veículos novos por parte do fabricante. Anteriormente, a Toy Factory comprava os chassis base aos concessionários; agora, os clientes devem providenciar o seu próprio veículo. A alteração abrange quatro modelos: Baden, Cordoba Cruise, GT e Vallea, que são construídos sobre três versões da Hiace: Camper Special, Van DX e Van DX GL Package.

A fabricante japonesa Toy Factory vai alterar temporariamente, a partir de 1 de julho de 2026, o processo de encomenda dos seus campers baseados na Toyota HiAce, passando a exigir que o cliente adquira o chassis por conta própria. A decisão deve-se à escassez de fornecimento das versões especiais camper da HiAce pela Toyota, com prazos de entrega indefinidos e procura crescente. O cliente terá de comprar uma carrinha adequada num concessionário Toyota e entregá-la à Toy Factory para conversão. A alteração abrange os modelos BADEN, CORDOBA CRUISE, GT e BALEIA.

A fabricante japonesa Toy Factory mudará, a partir de 1 de julho de 2026, o sistema de encomendas dos seus campers baseados na Toyota HiAce para um modelo em que o cliente adquire o chassis por conta própria. A decisão deve-se à incerteza prolongada no fornecimento do veículo base, que se mantém desde 2025. A empresa, líder na produção de campers sobre HiAce no Japão, prioriza a entrega aos clientes em vez de esperar pela normalização. Os modelos afetados são BADEN, CORDOBA CRUISE, GT e BALEIA.