Toy Factory passe les camping-cars HiAce au châssis fourni par le client

L'aménageur japonais de camping-cars Toy Factory (Kani, préfecture de Gifu) a annoncé un passage temporaire au système de châssis fourni par le client pour les nouvelles commandes de modèles basés sur le Toyota HiAce. Cette décision répond à l'incertitude persistante concernant l'approvisionnement en véhicules neufs de la part du constructeur. Auparavant, Toy Factory achetait les véhicules de base auprès des concessionnaires ; désormais, les clients doivent fournir leur propre châssis. Le changement concerne quatre modèles : Baden, Cordoba Cruise, GT et Vallea, qui sont construits sur trois versions du HiAce : Camper Special, Van DX et Van DX GL Package.

Le carrossier japonais Toy Factory a annoncé un changement temporaire de son modèle d'affaires pour les véhicules basés sur le Toyota Hiace, adoptant le système de « châssis apporté par le client ». Cette décision fait suite à l'incertitude persistante concernant l'approvisionnement en véhicules neufs de la part du constructeur. Auparavant, Toy Factory achetait les châssis de base auprès des concessionnaires ; désormais, les clients doivent fournir leur propre véhicule. Le changement concerne quatre modèles : Baden, Cordoba Cruise, GT et Vallea, qui sont construits sur trois versions du Hiace : Camper Special, Van DX et Van DX GL Package.

Le constructeur japonais Toy Factory va temporairement passer, à partir du 1er juillet 2026, à un système d'approvisionnement du châssis par le client pour ses camping-cars basés sur le Toyota HiAce. La raison invoquée est la pénurie d'approvisionnement des versions spéciales camping-car du HiAce par Toyota, dont les délais de livraison sont incertains alors que la demande continue de croître. Le client devra acheter un fourgon adapté chez un concessionnaire Toyota et l'apporter chez Toy Factory pour l'aménagement. Le changement concerne les modèles BADEN, CORDOBA CRUISE, GT et BALEIA.

Le constructeur japonais Toy Factory passera à partir du 1er juillet 2026 à un modèle où le client achète lui-même le châssis pour ses camping-cars basés sur le Toyota HiAce. La décision est motivée par l'incertitude prolongée sur l'approvisionnement du véhicule de base, qui dure depuis 2025. L'entreprise, premier producteur japonais de camping-cars sur HiAce, privilégie les opportunités de livraison plutôt que d'attendre une normalisation. Les modèles concernés sont BADEN, CORDOBA CRUISE, GT et BALEIA.