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Antilope Van renova a gama com os Flex 2 e Flex 3

28.08.2026 08:36 1 min 1 fonte ENG
Camping-car.com FRA
Antilope Van renova a gama com os Flex 2 e Flex 3
Fonte original: Camping-car.com

A Antilope Van apresentou no Caravan Salon de Düsseldorf dois novos modelos baseados no Renault Trafic L1H1: o Flex 2 e o Flex 3. O Flex 3 substitui o Flex Plus, enquanto o Flex 2 se torna a nova opção de entrada. Ambos os modelos apresentam dimensões compactas (5,08 m de comprimento, menos de 2 m de altura) e maior capacidade do depósito de água limpa (60 litros). O Flex 2 custa a partir de 44.900 € e o Flex 3 a partir de 52.900 €. As estreias em França estão previstas para a feira de Saint-Brieuc (12-20 de setembro) e no Camper Van Week End em Chantilly (9-11 de outubro).

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Antilope Van renova a gama com os Flex 2 e Flex 3

28.08.2026 Camping-car.com FRA Fonte original
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O Kia PV5 LightCamp, desenvolvido pela conversora neerlandesa Vantrack, foi apresentado no Campervan Days 2026. Baseado na carrinha elétrica Kia PV5, oferece uma autonomia de cerca de 412 km e carregamento de 10 a 80% em 30 minutos. O kit inclui uma cozinha deslizante, uma cama de 130x190 cm e uma tenda de tejadilho. A carrinha totalmente convertida custa cerca de 65.000 €, enquanto o kit base ronda os 10.000 €. A versão de produção será revelada na Camper Trade Fair em setembro de 2026.

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No domingo, 23 de agosto, cerca de 150 caravanas com cerca de 250-300 viajantes ocuparam ilegalmente um terreno privado na comuna de Krautergersheim (Baixo Reno), a 20 minutos de Estrasburgo. O presidente da câmara, René Hoelt, afirmou que ficarão duas a três semanas, salientando que não há danos até agora. Acrescentou que as queixas são ineficazes e apelou à ação do Estado, citando a falta de terrenos adequados.

Em Talant, perto de Dijon, cerca de 100 autocaravanas, caravanas e furgões camper ocuparam um campo desportivo em maio, custando 10.000 euros em água e eletricidade durante três semanas. O presidente da câmara, Adrien Guené, ordenou a colocação de blocos de betão de 1,5 toneladas para impedir o acesso, com um custo adicional de 10.000 euros. Ocupações semelhantes ocorreram em Viry, Vourles e Tarnos, e em Landes foram emitidas 29 ordens de despejo este ano, contra 13 nos dois anos anteriores. O problema deve-se à falta de áreas de acolhimento para os 'gens du voyage'.

Na RMC, foi discutido o problema dos estacionamentos não autorizados e do lixo deixado pelos proprietários de autocaravanas. Os participantes, incluindo os jornalistas Carine Galli, Benjamin Müller e Morad Aït-Habbouche, analisaram se as autocaravanas se tornaram um incómodo para os residentes locais. O segmento foi transmitido durante o programa Estelle Midi na RMC Story.

A empresa francesa Sternytent, sediada perto de Pornic, abriu pré-encomendas do reboque de bicicleta patenteado Sternytrailer, que se transforma em carrinho de compras, mala ou mesa dobrável. Projetado para viajantes em autocaravanas e vans camper, o reboque possui chassi de alumínio, rodas de 16 polegadas, volume de 75 a 135 litros e capacidade de carga de até 45 kg. O primeiro lote de 100 reboques é montado na região do Pays de la Loire.

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