Autocaravana bate em espelho de trânsito em Harburg e foge

A Volkswagen apresentou oficialmente a ID. California Cruise, uma autocaravana elétrica baseada na ID. Buzz, no Caravan Salon 2026. As entregas começarão no início de 2027. O modelo inclui acomodação para duas pessoas, capacidade V2L de até 2 kW contínuos (3,6 kW de pico) e um modo California que mantém luzes e portas USB por até 48 horas.

A Volkswagen apresentou a ID. California Cruise, o primeiro modelo totalmente elétrico da sua gama de autocaravanas California, baseado na ID. Buzz Pro e disponível em versões de distância entre eixos curta e longa, com entregas na Europa previstas para 2027. A autocaravana inclui uma plataforma de cama de dois metros com colchão dobrável, painéis de ventilação para as janelas dianteiras e cortinas para todas as janelas, além de um modo California para climatização, carregamento de dispositivos e iluminação interior, e capacidade V2L através de um adaptador PowerSocket. A Volkswagen não a equipou com cozinha nem tejadilho elevável, e está a preparar uma configuração semelhante ID. Buzz Tourer para o mercado dos EUA; os preços não foram anunciados.

O Caravan Salon em Düsseldorf abriu e vai até 6 de setembro. Os organizadores destacam que a Alemanha continua a ser a principal nação de autocaravanas na Europa. A popularidade desta forma de viajar é atribuída à possibilidade de planear rotas individualmente e controlar os custos. O interesse por destinos menos conhecidos também está a crescer.

No Caravan Salon 2026 em Düsseldorf, a Ective apresentará o toldo solar retrátil SolarShade para autocaravanas e furgões. O dispositivo gera até 4,5 kWh por dia, alimentando geladeira e iluminação. Preço a partir de €3.999, disponível a partir de 2027. Renogy e outros fabricantes também anunciaram soluções semelhantes.

No Caravan Salon Düsseldorf 2026, as duas autocaravanas mais caras são a Volkner Performance S por 2,26 milhões de euros e a Vario Perfect 1200 QS Platinum por 2,27 milhões de euros, com um valor conjunto de cerca de 4,53 milhões de euros. A Volkner tem uma carroçaria de 12 metros sobre chassis Volvo com motor de 500 cv e garagem integrada para um Porsche 911, enquanto a Vario tem uma carroçaria de 12 metros sobre chassis Mercedes Actros com motor de 530 cv e quatro extensões que ampliam a área habitável para 36 metros quadrados.

A empresa alemã urbanoid apresentou a autocaravana dobrável Booba, que ocupa pouco espaço quando dobrada e pode ser armazenada verticalmente. Quando desdobrada, transforma-se em um espaço habitável com banco em forma de U, mesa e área de dormir para duas pessoas. A autocaravana possui bateria, tanque de água e chuveiro. As vendas começarão nos Países Baixos.