Abertura de temporada no camping Mainglück em Neustadt: festival Van Days e reportagem da ARD

A Giottiline apresentou o modelo Toscan 69 XF (2027), uma autocaravana parcialmente integrada com 6,99 m de comprimento e 2,32 m de largura. Em vez das tradicionais camas traseiras, possui uma ampla sala de estar com dois sofás longitudinais e uma casa de banho de largura total. As opções de dormir incluem uma cama suspensa (145/125 x 190 cm) e uma área de estar convertível (153/105 x 200 cm). O modelo é direcionado a casais e viajantes de longa duração, mas não é adequado para quem precisa de uma cama traseira fixa.

A Citroën anunciou uma nova versão da carrinha Berlingo Kastenwagen First, destinada a clientes comerciais. O modelo apresenta um interior melhorado com o sistema Flexiseat e uma mesa opcional Modutable. As encomendas começarão em 1 de setembro de 2026.

A Stellantis lançou uma nova furgão leve para Citroën, Fiat, Opel e Peugeot, posicionada como opção mais barata que os modelos existentes. O banco do passageiro dianteiro rebatível adiciona 0,5 metros cúbicos de espaço de carga e permite transportar itens de até 4,3 metros. As opções de motorização incluem versão elétrica (42 kWh, 270 km de autonomia), dois diesel (100 e 130 cv) e um a gasolina (110 cv). As encomendas começam em setembro de 2026, com primeiras entregas em novembro.

Michel Ruggiero, um pizzaiolo caseiro apaixonado, planeja competir no Campeonato Mundial de Pizza em Nápoles em 2027. Além do seu serviço de catering, ele prepara pizza para os visitantes do parque de campismo de Lörrach a partir da sua carrinha de pizza móvel.

O parque de campismo 'Am Dünengelände' em Zempin (ilha de Usedom) perde anualmente 3–4 metros de duna devido à erosão costeira. Até 70% dos lugares podem ficar inacessíveis dentro de poucos anos. Após uma petição com quase 2.000 assinaturas, realizou-se uma reunião com representantes do ministério de Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental. Foi acordada uma reposição de areia que poderá começar já no inverno.

Em Gerolzhofen, Alemanha, os regulamentos impedem a descarga de águas residuais através de um dreno na via pública num parque de estacionamento previsto para dez autocaravanas. Consequentemente, perder-se-ão mais lugares de estacionamento para automóveis do que a câmara municipal esperava. Está prevista a instalação de fornecimento de eletricidade no local.