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O distrito de Huairou (Pequim) abriu sua primeira estação de serviço abrangente para autoturistas, atualizada a partir da estação para motociclistas 'Xingchen Su' na vila de Xifuying, município de Labagoumen. Localizada na rodovia Jingjialu, que conecta áreas turísticas populares e rotas para Hebei e Mongólia Interior, a estação oferece informações sobre segurança no trânsito, guias de rota, alertas diretos à polícia, assistência em emergências, coleta de dados de segurança e promoção de viagens responsáveis. Possui um canal de comunicação direto com a polícia de trânsito de Huairou para resposta rápida a incidentes. O distrito já opera três estações semelhantes, cobrindo mais de 30 clubes e 20.000 motociclistas.

O USA TODAY publicou um artigo sobre a Skydream, uma marca chinesa de autocaravanas inteligentes. A empresa desenvolveu uma plataforma integrada baseada em um chassi elétrico skateboard, incorporando sistemas de assistência ao motorista, gestão de energia e casa inteligente. Sua linha inclui três tipos de reboques: todo-terreno, leve rodoviário e off-road. O primeiro modelo de produção está previsto para o segundo semestre de 2026 na Austrália, Nova Zelândia e América do Norte.

O Ministério do Comércio da China e outras agências incluíram Lanzhou em uma lista de 40 cidades-piloto para reformar o mercado automotivo. A cidade priorizará o desenvolvimento do camping com motorhomes.

As autoridades de Suzhou, província de Jiangsu, anunciaram a abertura de cinco parques de campismo para autocaravanas em áreas cénicas da região. Os parques incluem zonas temáticas, desportos aquáticos e vistas para o lago. Estão disponíveis descontos para graduados de 2026 e os locais estão equipados com ligações elétricas e de água.

O fabricante chinês Yuejie apresentou o modelo R5, uma autocaravana de classe B (furgão). O veículo é posicionado como um veículo de nova energia. As especificações detalhadas e o preço ainda não foram divulgados.

A VALA Group (2051.HK) entregou 564 autocaravanas elétricas vala no primeiro trimestre de 2026, conquistando 60% do mercado chinês de autocaravanas elétricas. A empresa utiliza um modelo de negócio leve: desenvolvimento conjunto com fabricantes de equipamentos originais (BAW,瑞驰, Wuling, SAIC Maxus) e um ciclo de desenvolvimento de produto 4-5 vezes mais curto que o dos fabricantes tradicionais. Ao contrário da Xiaomi, que está apenas testando um teto rebatível em um protótipo, a VALA já produz em massa modelos com teto rebatível inclinado que permite a entrada em estacionamentos subterrâneos.