Thor Industries

Le Hymer Free 600 de l’année modèle 2023 est basé sur le Fiat Ducato 8 avec un moteur de 103 kW (140 ch) et une boîte manuelle à six rapports. Le prix du véhicule d’essai s’élève à 78 840 euros. Il mesure 599 cm de long, 208 cm de large et 289 cm de haut, avec quatre places assises et quatre couchages. L’essai salue la qualité de fabrication de l’intérieur, la simplicité des commandes et le bon éclairage, mais critique le peu de prises et de ports USB intégrés ainsi que l’absence de lanterneaux. Le fabricant Erwin Hymer Group est une filiale de Thor Industries.

Thor Industries a clos son exercice fiscal 2025-2026 avec un bénéfice net de 177,54 millions de dollars, en baisse de 31,3% sur un an. Le chiffre d'affaires a augmenté de 0,3% à 9 608 millions de dollars, dépassant les prévisions. Les ventes de caravanes en Amérique du Nord ont reculé de 16,1%, tandis que celles de camping-cars ont progressé de 12,8%. En Europe, le chiffre d'affaires a augmenté de 9% à 3 296,7 millions de dollars.

THOR Industries, dans son rapport annuel de l'exercice 2026, a signalé que la fusion proposée de Patrick Industries et LCI Industries pourrait augmenter les coûts des composants et réduire le nombre de fournisseurs.

Entegra Coach a présenté le camping-car Embark de classe A, qui utilise une propulsion électrique complétée par un prolongateur d'autonomie à essence. Le véhicule offre environ 105 miles d'autonomie en mode tout électrique et jusqu'à 450–500 miles au total selon la configuration et les conditions. Il est construit sur un châssis électrique moyen de Harbinger Motors avec une batterie de 140 kWh montée bas et au centre. L'architecture 800 volts prend en charge la recharge rapide DC, la recharge domestique 240 volts et l'alimentation des campings. L'Embark peut également fournir une alimentation de secours pour une maison lors de coupures. THOR Industries prévoit de proposer le modèle via sa flotte de location THL pour recueillir des retours du monde réel.

Thor Industries a annoncé une baisse de 8,4% de ses ventes et de 67,5% de son bénéfice au 4e trimestre de l'exercice 2026. Sur l'année, les ventes ont augmenté de 0,3% à 9,61 milliards $, le bénéfice a chuté de 30,2%.

Keystone RV et ses concessionnaires ont réalisé leurs meilleures ventes au détail à l'America's Largest RV Show de Hershey, en Pennsylvanie, depuis la période pré-pandémique, établissant plusieurs records de ventes de cinquièmes roues.

Quatre entreprises contrôlent la majorité des marques de camping-cars et de caravanes sur le marché nord-américain : REV Group, Forest River, Winnebago et Thor Industries. REV Group possède Holiday Rambler, Fleetwood, American Coach et Monaco Coach ; Forest River, propriété de Warren Buffett, comprend Coachmen, Berkshire Luxury Coach, Dynamax et East To West ; Winnebago détient Grand Design et Newmar ; Thor Industries possède Airstream, Dutchmen, Jayco, Tiffin et CrossRoads. La consolidation peut réduire les coûts et simplifier la chaîne d'approvisionnement, mais peut aussi entraîner une baisse du contrôle qualité et des designs uniformisés.

L'événement annuel Open House à Elkhart, Indiana, présentera de nouveaux camping-cars pour l'année modèle 2027. L'aperçu de RV PRO répertorie les fabricants participants, notamment Forest River, Thor Industries, Keystone RV, Airstream, Winnebago et d'autres. De nouveaux modèles, marques, plans d'étage et fonctionnalités seront exposés.

Selon un rapport de Spherical Insights & Consulting, le marché mondial des camping-cars devrait passer de 37,8 milliards de dollars en 2025 à 61,5 milliards de dollars en 2035, avec un TCAC de 5,0 %. La croissance est tirée par l'essor du tourisme routier, l'expansion des infrastructures pour véhicules de loisirs, l'adoption de technologies intelligentes et durables, et la montée des nomades numériques. L'Amérique du Nord domine en termes de revenus ; l'Asie-Pacifique est la région à la croissance la plus rapide. Principaux acteurs : Thor Industries, Winnebago, Forest River, Hymer et REV Group.

Les fabricants de camping-cars et de remorques aux États-Unis adoptent massivement les technologies électriques. L'année dernière, environ 342 000 unités ont été livrées aux concessionnaires.

THOR Industries a annoncé sur LinkedIn que Thor Motor Coach est le partenaire officiel des camping-cars pour le week-end de course à l'EchoPark Speedway. Du 11 au 12 juillet, Thor Motor Coach proposera des services de réparation gratuits pour les camping-cars dans les terrains de camping de Speedway Motorsports. Le service mobile gratuit comprend une heure de service, durant laquelle les techniciens certifiés de Campers Inn peuvent effectuer des vérifications d'appareils, un nettoyage de climatisation, un entretien des coulisses et des vidanges d'huile de générateur.

Thor Industries a présenté la caravane Airstream Basecamp 20, longue de 20 pieds 2 pouces, avec un poids à vide de 1542 kg et une capacité maximale de 1950 kg. Le modèle est conçu pour être tracté par des SUV de taille moyenne et des camionnettes légères, abaissant ainsi la barrière à l'entrée pour les premiers acheteurs. Il comprend une trappe de chargement arrière, un espace de couchage convertible pour trois personnes, une salle d'eau humide et une cuisine. La variante 20X, avec une garde au sol plus élevée et des pneus tout-terrain, est également disponible. Les prix aux États-Unis commencent autour de 40 000 dollars.

Jayco et THOR Industries, en partenariat avec le Boys & Girls Club, ont organisé une « Journée du camping-car » pour les enfants dans le comté d'Elkhart, Indiana. L'événement comprenait des visites, des ateliers et des jeux.

Le fabricant de camping-cars et fourgons aménagés LMC (Lord Münsterland Caravan) négocie la suppression de 160 postes dans son usine de Sassenberg (Rhénanie-du-Nord-Westphalie). Cette mesure fait suite à la baisse de la demande après le boom pandémique : les immatriculations en Allemagne ont chuté de plus de 15 % sur un an en 2025-2026. L'entreprise, filiale d'Erwin Hymer Group (Thor Industries), ajuste sa capacité de production. Aucun accord définitif n'a encore été trouvé.

Les actions du fabricant de camping-cars THOR Industries (THO) ont chuté de 5,5 % après avoir annoncé un bénéfice par action de 1,86 $ au troisième trimestre, inférieur aux estimations des analystes et en baisse par rapport aux 2,77 $ de l'année précédente. Le chiffre d'affaires de 2,78 milliards de dollars a diminué de 3,9 % sur un an, avec une baisse de 24,6 % des ventes dans le segment des caravanes nord-américaines. L'entreprise a réduit ses prévisions de bénéfice annuel par action à 3,30–3,80 $, contre 3,75–4,25 $ auparavant.

Les analystes de Zacks ont qualifié Thor Industries de « Bear of the Day » après les résultats du troisième trimestre fiscal 2026 : le BPA ajusté a chuté de 30 % à 1,86 $ et la prévision annuelle a été réduite à 3,30–3,80 $.

THOR Industries a annoncé ses résultats financiers pour le troisième trimestre de son exercice 2026 clos le 30 avril. Les ventes nettes se sont élevées à 2,78 milliards de dollars, le bénéfice net attribuable à THOR à 97,2 millions de dollars et l'EBITDA à 209,1 millions de dollars. La société a constaté une demande résiliente pour les camping-cars en Amérique du Nord et en Europe malgré un environnement macroéconomique difficile. Les ventes nettes du segment des camping-cars motorisés nord-américains ont augmenté de 7,7 % et celles du segment européen de 3,6 % à taux de change constants. Les prévisions de bénéfice dilué par action pour l'ensemble de l'exercice 2026 ont été révisées de 3,75–4,25 $ à 3,30–3,80 $ en raison de vents contraires macroéconomiques prolongés.

Fin mai 2026, les analystes de Wall Street ont projeté des bénéfices par action et des revenus plus faibles pour Thor Industries au prochain trimestre par rapport à l'année précédente, en raison d'une demande plus faible de véhicules récréatifs en Amérique du Nord et en Europe. Les prévisions accentuent l'attention sur les risques liés aux marges, à la discipline des stocks et à l'allocation du capital.

Les actions de Thor Industries, le plus grand fabricant de véhicules de loisirs en Amérique du Nord, sont cotées à la Bourse de New York sous le ticker THO. Au 22 mai 2026, le cours de l'action était de 91,24 dollars américains. L'entreprise dépend des dépenses de consommation, des taux d'intérêt et de la demande de camping-cars, ce qui la rend sensible aux cycles économiques. Pour les investisseurs allemands, l'action offre une exposition à un secteur industriel cyclique américain.

Thor Industries Inc, l'un des plus grands fabricants mondiaux de camping-cars et de caravanes, a publié ses derniers résultats trimestriels, montrant une normalisation de la demande après le boom pandémique. Les revenus et les commandes ont diminué par rapport aux périodes de pointe, mais se sont stabilisés par rapport aux trimestres précédents. L'entreprise continue de réduire les stocks des concessionnaires, ce qui impacte les marges. Les investisseurs évaluent l'impact du ralentissement cyclique sur la rentabilité et les perspectives de reprise.