Redpoint Vanture, entreprise du Michigan, a achevé un nouvel aménagement de fourgon nommé Bivouac, basé sur un Ford Transit 148 à toit surélevé et à transmission intégrale. Conçu pour un ou deux voyageurs, il présente un intérieur minimaliste avec un lit queen-size, une cuisine avec réfrigérateur et micro-ondes, une douche cachée et des toilettes portables. Le fourgon est équipé d'une batterie au lithium EcoFlow de 10 kWh, de panneaux solaires de 550 W et d'un chauffage Espar, ce qui le rend adapté aux voyages toute l'année.
EcoFlow
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EcoFlow est un fabricant chinois de centrales électriques portables et de systèmes de stockage d'énergie, fondé en 2017. Ses produits sont très utilisés par les vanlifers pour leur recharge rapide (technologie X-Stream), haute capacité et compatibilité solaire.
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Vanture Customs a dévoilé le camping-car compact Voyager basé sur le Ram ProMaster avec un empattement de 3454 mm. La conversion coûte à partir de 59 000 $, soit environ 4,9 millions de roubles, le fourgon étant payé séparément. À l'intérieur, on trouve une cuisine avec réfrigérateur Dometic, un lit transversal avec sections amovibles, un système EcoFlow 48 volts avec 15 kWh d'énergie, un réservoir d'eau de 113 litres, une douche extérieure, un chauffage diesel et une climatisation. Vanture qualifie le Voyager de camping-car court de classe B le plus spacieux du marché.
Vanture Customs a dévoilé le Voyager, un camping-car basé sur le Ram ProMaster avec un empattement de 136 pouces. L'entreprise affirme qu'il s'agit du camping-car classe B court le plus spacieux du marché. L'intérieur comprend une cuisine avec réfrigérateur Dometic, four Galanz et plaque à induction, une chambre avec plateforme de lit amovible et un garage en dessous. Un système d'alimentation EcoFlow de 15 kW assure l'autonomie, avec recharge solaire, secteur ou DC-DC. Le prix de départ d'une conversion Voyager est de 59 000 $, sans le fourgon de base.
L'auteure, qui dort régulièrement dans un fourgon, a énuméré quatre articles qui, selon elle, améliorent considérablement le confort du sommeil en voiture. La liste comprend des toilettes portables, un chauffe-eau portable, un chargeur de conduite et une caméra avec stabilisateur. Les prix des modèles recommandés varient de 67 980 yens pour le chauffe-eau BougeRV à 132 000 yens pour les toilettes 'Wrap Pon Sunny' de Japan Safety (prix en boutique officielle), bien qu'on puisse les trouver sur les sites de shopping pour environ 90 000 yens. Le chargeur EcoFlow coûte 72 800 yens, mais pendant les soldes, il peut descendre dans la gamme des 30 000 yens. La caméra DJI Osmo Pocket 4 Creator Combo est proposée à 99 880 yens.
Forest River, l'un des plus grands fabricants de camping-cars aux États-Unis, a présenté le Teleos, une nouvelle marque et un nouveau modèle de caravane. La caravane dispose d'une carrosserie composite imperméable, sans bois dans sa structure, d'une plaque à induction et d'un système d'alimentation EcoFlow de 10 kWh. Le prix estimé se situe entre 75 000 et 90 000 dollars. La production se fera sur commande.
IMTEST a testé quatre glacières pour le camping et les voyages : EcoFlow Glacier Classic 35, Dometic CFX5 45, Anker Solix Everfrost 2 40 L et Maentum IcecubeX 40 L. La gagnante est l'EcoFlow Glacier Classic 35 avec une note de « bien » (2,53), qui refroidit à 7 °C en 17 minutes et maintient la température pendant plus de 40 minutes. Le meilleur rapport qualité-prix est la Maentum IcecubeX 40 L (2,54), bien qu'elle refroidisse plus lentement (environ 51 minutes) et n'ait pas de batterie intégrée. La Dometic CFX5 45 (2,56) a le refroidissement le plus rapide (moins de 10 minutes) et la meilleure isolation, mais elle est plus chère et nécessite une batterie externe.
Le 27North Winston 2026 est construit sur un châssis coupé Mercedes-Benz Sprinter 3500 XD AWD avec un empattement de 170 pouces et mesure environ 24 pieds de long, 7 pieds 2 pouces de large et 10 pieds 1 pouce de haut. Il propose trois plans d'aménagement : 27A avec lit queen fixe, 27B avec coin repas convertible et 27C avec lits jumeaux. L'équipement comprend une batterie lithium de 10 kWh, un onduleur de 3600 watts, un kit solaire de 1000 watts, un système EcoFlow 48 volts, une climatisation Velit, un chauffage diesel Truma Combi, une douche complète et des toilettes Thetford. Le prix de vente conseillé est de 249 500 $.
En 2026, le marché des stations d'énergie portables pour camping-cars propose des modèles avec batteries LFP, une puissance de sortie allant jusqu'à 2400 W et une charge rapide. Les critères de sélection incluent la capacité, la puissance, le type de batterie, la vitesse de charge et le poids. Les modèles recommandés incluent EcoFlow Delta 2, Bluetti AC200P, Jackery Explorer 1000 v2 et Anker PowerHouse 767.
Vanworks a présenté le camping-car compact Switchback S2 basé sur un Ford Transit 2026 à quatre roues motrices. Prix : 136 500 $. Le véhicule de 5,99 m dispose d'un lit queen-size rabattable, d'une cuisine avec plaque à induction, réfrigérateur et chauffe-eau, d'un système lithium EcoFlow de 10 kWh et de panneaux solaires de 400 W. Des toilettes à cassette sont disponibles pour 2 230 $. La version avec Mercedes-Benz Sprinter AWD coûte 141 900 $.
EcoFlow a présenté le climatiseur portable WAVE3, conçu pour une utilisation dans les véhicules, les tentes et les bateaux de plaisance. L'appareil peut abaisser la température de 8 °C ou l'augmenter de 9 °C en 15 minutes dans des espaces allant jusqu'à 6 tatamis (environ 10 m²). Avec une batterie en option, il fonctionne jusqu'à 8 heures. Il comprend également une fonction de déshumidification.
Gone Mobile Vans facture entre 75 000 et 95 000 dollars pour la transformation tout-terrain d'un Ford Transit 2026, en plus du prix de base du véhicule de 59 180 dollars. Le coût total dépasse 134 000 dollars. La transformation comprend une surélévation de caisse de 50 mm, une protection d'intercooler, des amortisseurs réglables, des pneus tout-terrain, des modules de rangement externes et un kit d'extension de carrosserie. À l'intérieur : réfrigérateur de 85 L, évier, douche pliante, toilettes, chauffage, réservoirs d'eau (91 L propre et 60 L usée) et un système EcoFlow de 10 kWh avec 3600 W de puissance. Seuls deux panneaux solaires de 100 W sur le toit font du solaire une source secondaire. L'entreprise n'a pas divulgué le prix final, le poids à vide ni la charge utile restante.
Gone Mobile Vans facture entre 75 000 et 95 000 dollars pour l'aménagement d'un Ford Transit 2026, en plus du prix de base de 59 180 dollars du fourgon. Le coût total minimum atteint ainsi 134 180 dollars. L'aménagement comprend suspension, pneus, modules extérieurs et équipement intérieur : réfrigérateur, évier, douche, toilettes, système EcoFlow de 10 kWh et deux panneaux solaires de 100 W. L'entreprise n'a pas divulgué le prix final, le poids ni la charge utile de cet exemplaire spécifique.
Heise Online a publié un classement de panneaux solaires portables pour l'alimentation électrique autonome. Le test a inclus environ 20 modèles pliables avec des puissances de 100 à 400 W. Le gagnant du test est le Bluetti PV350 (350 W, 339 €), le leader technologique est l'Ecoflow 400W (499 €) et le meilleur rapport qualité-prix est le Fossibot SP200 (200 W, 199 €).
Un utilisateur avec plus de sept ans d'expérience de nuitées en voiture a recommandé trois climatiseurs portables pour le camping et les camping-cars. Les modèles EcoFlow WAVE 3, BougeRV PC35 et EENOUR PA600 varient en prix et en caractéristiques : de 39 579 à 104 951 yens en promotion. Ils nécessitent une alimentation externe ou une batterie, et disposent de modes de refroidissement, déshumidification et ventilation.
Lors des préventes Amazon Prime Day débutées le 7 juillet, la station d'énergie portable EcoFlow DELTA 3 Max avec chargeur d'alternateur 600 W inclus est proposée à 131 591 yens au lieu de 279 980 yens, soit une réduction de 53 % (148 389 yens d'économie). L'appareil dispose d'une batterie de 2 048 Wh, d'un onduleur de 2 200 W (crête 4 400 W) et prend en charge la charge depuis l'alternateur du véhicule en roulant. Il intègre également une fonction UPS avec un temps de basculement inférieur à 0,01 seconde.
Redpoint Vanture a présenté le camping-car Swickster construit sur un Ford Transit 148WB EXT à toit surélevé. Le modèle comprend un lit fixe, une salle de bain séparée avec douche et toilettes portables, une cuisine avec plaque à induction et réfrigérateur. Il est équipé d'un système d'alimentation autonome avec une batterie lithium EcoFlow de 5 kWh et un panneau solaire de 400 W. L'alimentation en eau comprend un réservoir de 30 litres et un chauffe-eau Bosch. Les panneaux de carrosserie utilisent des matériaux 3M pour l'isolation thermique et acoustique. Le camping-car est conçu pour un couple avec un animal de compagnie.
BLUETTI Charger 1 assure une compatibilité inter-marques pour la charge d'alternateur en camping-car
BLUETTI a lancé le chargeur d'alternateur Charger 1 d'une puissance de 560 W, compatible avec 95 % des stations d'énergie portables du marché. L'appareil se connecte à l'alternateur du véhicule et charge six fois plus vite qu'une prise 12 V standard. Contrairement à ses concurrents, il fonctionne avec les appareils d'EcoFlow, Jackery, Anker et d'autres marques. Le Charger 1 est disponible sur le site Web de l'entreprise et sur Amazon aux États-Unis, en Europe, au Japon et en Australie.
Un ancien conducteur de Mercedes Classe S a converti un Mitsubishi Delica Mini pour les voyages et les loisirs. Le véhicule est équipé d'un écran de 10,2 pouces pour jouer à la Famicom, de batteries portables Jackery et EcoFlow, et d'un kit de couchage Lakudanii. L'extérieur comprend des pare-chocs, un porte-bagages de toit et une échelle.
EcoFlow a lancé une promotion sur sa station d'énergie portable DELTA 3 Max Plus (2048 Wh, 3000 W) et le climatiseur portable WAVE 3. La réduction via le code promo Best Car Web est d'environ 40 % (environ 100 000 yens). La DELTA 3 Max Plus prend en charge une extension jusqu'à 6000 Wh et fonctionne avec un niveau sonore d'environ 30 dB. La WAVE 3 inclut une fonction de soin pour animaux de compagnie qui active automatiquement le refroidissement lorsque la température ambiante dépasse une plage prédéfinie (25–45 °C).
JP STAR (Moon Star Export) a présenté au TOKYO OUTDOOR SHOW 2026 à Makuhari le concept HAPPY1+City Turbo. Construit sur la base du Daihatsu Atrai avec moteur turbo, le fourgon est équipé d'un toit relevable électrique qui maintient la hauteur totale à environ 2 m, permettant l'accès aux parkings à plusieurs étages. L'équipement de série comprend un système d'alimentation EcoFlow, un panneau solaire et une climatisation Dometic. Le prix et la date de lancement n'ont pas été annoncés.