Selon une directive de l'UE, les États membres doivent adopter et publier les réglementations nécessaires avant le 26 novembre 2028, leur application n'étant obligatoire qu'à partir du 26 novembre 2029. Le ministère slovène des Infrastructures a confirmé ces échéances, mais a indiqué qu'aucune décision n'avait été prise quant à savoir si les conducteurs devront suivre une formation, passer un test de compétences ou les deux. Les fabricants de camping-cars comme Robeta soutiennent le relèvement de la limite à 4,25 tonnes, ce qui offrirait 750 kg de charge utile supplémentaire, mais soulignent que les limites techniques de chaque véhicule doivent le permettre.