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Fangchengbao Bao 7 : camping-car BYD avec lit pour 500 yuans

16.08.2026 09:09 1 min 2 sources ENG
cj.sina.cn ZHO + 1 autres

En bref

En septembre 2025, le SUV intermédiaire Fangchengbao Bao 7 de BYD arrive : versions électrique et hybride, prix à partir de 179 800 yuans, lit pour 500 yuans.

En septembre 2025, le Fangchengbao Bao 7, un SUV intermédiaire de BYD, arrivera sur le marché, disponible en versions entièrement électrique et hybride. Le modèle est proposé à partir de 179 800 yuans, avec la version Ultra 4WD à 214 800 yuans. Le véhicule offre 70,9 % de surface utile dans l'habitacle et la possibilité de transformer la rangée arrière en espace de couchage pour 500 yuans.

Le camping-car Fang Cheng Bao Tai 7 permet de transformer la rangée arrière en lit double sans modification supplémentaire. Le véhicule prend en charge l'alimentation externe V2L, permettant d'utiliser des appareils électriques hors réseau. Le modèle est positionné comme une solution pour les voyages et l'usage quotidien.

Agrege par OpenVan.camp a partir des sources publiques indiquees ci-dessous, avec traduction et resume assistes par IA. Nous indiquons toujours un lien vers la source originale. La traduction automatique peut differer de l'original ; consultez la source pour les details importants. Toutes les images et contenus appartiennent a leurs detenteurs de droits respectifs. Informations sur les droits d'auteur

Sources de l'histoire

Fangchengbao Titan 7 pour le camping : 70,9 % d'efficacité spatiale, conversion en lit pour 500 yuans

16.08.2026 cj.sina.cn ZHO Source originale

Test du Fangchengbao Titan 7 en camping-car : espace, coût et utilisation

14.08.2026 sina.cn ZHO Source originale
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Fangchengbao a dévoilé le Titan 7, un SUV de taille moyenne qui se transforme en camping-car. Les sièges arrière se replient à plat pour former une surface de couchage de 2×1,3 m, et un matelas dédié est contrôlé via le système d'infodivertissement. Deux motorisations sont proposées : hybride rechargeable (DM-i) et électrique (EV). Les prix commencent à 179 800 yuans pour l'hybride et à 199 800 yuans pour l'électrique. Les ventes cumulées ont atteint 173 000 unités en 10 mois, soit 68 % des ventes de la marque.

Denza N7 (Ti7 EV) et le Ti7 hybride de Fangchengbao proposent des solutions de camping différentes : N7 est électrique avec pilote automatique, Ti7 est hybride avec grand lit et grande autonomie.

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Jiangxi Qifeng Special Vehicle Equipment Co., Ltd., basée dans la zone de développement économique de Xinjian à Nanchang, a signalé une augmentation de la production et des exportations de ses camping-cars. La capacité de production annuelle est de 700 unités et, depuis mars de cette année, les commandes à l'étranger de véhicules spéciaux dépassent 6 000 unités. L'entreprise utilise des châssis JMC et son propre système électrique de 48 volts, et exploite 40 centres de service à travers la Chine.

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Geely présentera au salon du camping-car de Chengdu (19-21 septembre 2026) son nouveau camping-car EGOE LIFE, avec toit relevable électrique et batterie de 51,4 kWh offrant une autonomie de 375 km. Les prix commencent à 145 800 yuans pour la version de base et 159 800 yuans pour la version haut de gamme. Capacité de couchage pour quatre personnes.

CN China

Le camping-car à toit relevable Great Wall Pao Hi4-T a été officiellement lancé au Salon de l'auto de Chengdu. Basé sur la plateforme Hi4-T, il dispose d'un moteur 2.0T et d'un moteur P2 avec une puissance combinée de 310 kW et 750 N·m, une batterie de 33,1 kWh supportant une décharge externe de 6 kW. Le véhicule mesure 2165 mm de haut, peut entrer dans certains garages de 2,2 mètres, a un angle d'attaque de 26°, un angle de départ de 21°, une garde au sol de 220 mm et une transmission intégrale partielle. À l'intérieur, il offre un lit double de 1400×1950 mm, des toilettes, une cuisine, etc. ; à l'extérieur, un réfrigérateur de 42 L, une cuisine extérieure intégrée, un auvent à 270° et 290 L de rangement externe.

Beijing Automobile Works n'a pas encore annoncé le prix officiel du camping-car Ruisen Wangpai M7, mais selon son positionnement hybride rechargeable et les prix des concurrents, il devrait se situer entre 150 000 et 200 000 yuans. Le véhicule est basé sur le châssis du monospace Ruisen Wangpai M7 avec une cellule de camping modifiée en usine, garantissant une utilisation légale sur route. Des tests de référence de modèles similaires montrent une consommation de carburant de 3 à 5 l/100 km en ville et de 5 à 7 l/100 km sur autoroute, avec une autonomie électrique d'environ 150 km. Le prix officiel est attendu au Salon de l'automobile de Chengdu 2026 ou d'ici la fin de l'année.

En mars 2026, Ruisheng a lancé le camping-car Wangpai M7 au prix de 89 800 yuans, avec certification 3C d'usine et conduisible avec un permis C1. Le SUV hybride Benteng Yueyi 07 (à partir de 99 800 yuans) offre une alimentation électrique externe et une capacité légère tout-terrain. Les Audi A3L d'occasion (à partir de 99 000 yuans) et A5 ne conviennent pas au camping en raison de l'espace de coffre limité et de l'absence d'alimentation externe.

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