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Un camping néerlandais installe une plateforme tournante pour camping-cars

22.05.2026 07:30 1 min 1 source
Autobahn NLD
Un camping néerlandais installe une plateforme tournante pour camping-cars
Source originale: Autobahn

Au camping Nuuverstee à Borger (Drenthe), une plateforme tournante a été installée pour les camping-cars. Les clients peuvent faire pivoter manuellement leur véhicule pour l'orienter par rapport au soleil, au vent ou à la vue. La plateforme accepte les camping-cars jusqu'à 8 mètres de long et 4 000 kg. Les 34 autres emplacements acceptent les camping-cars jusqu'à 9 mètres et 5 000 kg. La solution résout un problème courant : devoir repositionner le camping-car en raison des changements météorologiques ou de lumière.

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Sources de l'histoire

Un camping néerlandais installe une plateforme tournante pour camping-cars

22.05.2026 Autobahn NLD Source originale

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La liberté de camper avec un camping-car est limitée par le code de la route

De nombreux voyageurs néerlandais croient à tort que le droit de se promener (allemansrecht) s'applique aux camping-cars et aux caravanes. En réalité, dès qu'un véhicule motorisé est impliqué, les règles de circulation, les interdictions locales et les restrictions pour les zones protégées entrent en vigueur. En Norvège, Suède, Finlande, Écosse et Lettonie, camper avec un camping-car ou une caravane est strictement réglementé : il est interdit de circuler sur des terrains non aménagés, de bloquer des passages ou de passer la nuit sans autorisation. Enfreindre les règles entraîne des amendes et accroît la résistance locale.

Camping-car électrique avec panneaux solaires dépliables : jusqu'à 80 km d'autonomie par jour

L'entreprise française Vanroad Évasion a présenté un prototype de camping-car électrique basé sur le Toyota Proace Electric avec une batterie de 75 kWh. Cinq panneaux solaires dépliables installés sur le toit fournissent une puissance crête de 2,5 kWc. Dans des conditions favorables, le système peut récupérer jusqu'à 80 km d'autonomie par jour, mais nécessite de longs arrêts en plein soleil. Lors d'un essai au Maroc, une journée moins ensoleillée a produit environ 13 kWh, correspondant à environ 65 km. Le camping-car est entièrement électrique : plaque à induction, chauffage et réfrigérateur fonctionnent sans gaz. Une batterie supplémentaire de 10 kWh sert de tampon et peut ajouter environ 35 km d'autonomie. Le projet montre comment réduire la dépendance aux infrastructures de recharge si le voyageur adopte un rythme lent.

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Source : 31mag ITA
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