De la caravane pliante à la tiny house : trois histoires d'habitat alternatif

Giottiline a présenté le modèle Toscan 69 XF (2027), un camping-car partiellement intégré de 6,99 m de long et 2,32 m de large. Au lieu de lits arrière traditionnels, il dispose d'un vaste espace de vie avec deux canapés longitudinaux et une salle de bain sur toute la largeur. Les couchages comprennent un lit escamotable (145/125 x 190 cm) et une zone assise convertible (153/105 x 200 cm). Le modèle est destiné aux couples et aux voyageurs de longue durée, mais ne convient pas à ceux qui ont besoin d'un lit arrière fixe.

Citroën a annoncé une nouvelle version du fourgon Berlingo Kastenwagen First, destinée aux clients professionnels. Le modèle dispose d'un intérieur amélioré avec le système Flexiseat et une table optionnelle Modutable. Les commandes débuteront le 1er septembre 2026.

Stellantis a présenté un nouveau fourgon léger pour Citroën, Fiat, Opel et Peugeot, positionné comme une option plus abordable que les modèles existants. La banquette passager avant rabattable ajoute 0,5 mètre cube d'espace de chargement et permet de transporter des objets jusqu'à 4,3 mètres de long. Les motorisations comprennent une version électrique (batterie de 42 kWh, autonomie de 270 km), deux diesels (100 et 130 ch) et un essence (110 ch). Les commandes débuteront en septembre 2026, avec les premières livraisons en novembre.

Michel Ruggiero, un pizzaiolo amateur passionné, prévoit de participer au Championnat du monde de pizza à Naples en 2027. En plus de son service de traiteur, il prépare des pizzas pour les visiteurs du camping de Lörrach depuis son camion à pizza mobile.

Le camping 'Am Dünengelände' à Zempin (île d'Usedom) perd chaque année 3 à 4 mètres de dune en raison de l'érosion côtière. Jusqu'à 70 % des emplacements pourraient devenir inaccessibles d'ici quelques années. Après une pétition de près de 2 000 signatures, une réunion a eu lieu avec des représentants du ministère du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale. Un rechargement en sable a été convenu, qui pourrait commencer dès l'hiver.

À Gerolzhofen, en Allemagne, les réglementations empêchent le rejet des eaux usées par un regard de chaussée sur une aire prévue pour dix camping-cars. En conséquence, davantage de places de stationnement pour voitures seront supprimées que ce qu'espérait le conseil municipal. L'installation d'une alimentation électrique est prévue sur le site.