La Suède et l'Allemagne mettent en garde contre la hausse des vols dans les camping-cars

Leonore, 37 ans, et David Cortes Holmström, 45 ans, ont rénové une vieille caravane des années 1990 après que la rénovation de leur maison de rêve soit devenue un cauchemar. La caravane est utilisée pour les vacances d'été et fait partie de leur objectif d'une vie plus simple et équilibrée.

En 2026, un camping-car construit sur un châssis Volvo FMX 6×6 a été présenté sur le marché russe, conçu pour les longs voyages en autonomie. Il est équipé de deux réservoirs d'eau de 400 litres, six batteries au lithium, un panneau solaire et un générateur diesel. Le module d'habitation comprend une cuisine, une salle de bain avec douche, une chambre et un hammam. Le camping-car peut accueillir deux personnes avec de l'espace pour deux invités supplémentaires.

Kabe, réputé pour ses caravanes résistantes à l'hiver, a présenté le camping-car partiellement intégré Classic 740 LGB sur base Fiat Ducato. À partir de 120 395 €, il cible les acheteurs privilégiant le confort scandinave et la qualité de fabrication. Le véhicule de 3,5 t (portant possible à 4,4 t) comprend une batterie lithium de 100 Ah, un chauffage au gaz Alde et une isolation Ecoprim pour une utilisation par températures négatives.

Un accident de la route impliquant un seul véhicule s'est produit sur la route 50, au sud d'Alfta (commune d'Ovanåker), le 21 juin 2026 vers 15h38. Un camping-car a fait une sortie de route et s'est renversé. Les secours et ambulances sont en route. La circulation est perturbée.

À Sjötorp (commune de Mariestad), la conversion d'un ancien terrain de bandy en aires de stationnement pour camping-cars et voitures est terminée. Cela vise à réduire la congestion dans une destination touristique populaire qui manquait de places de parking en été. Auparavant, il n'y avait qu'une cinquantaine de places près du canal, ce qui créait le chaos. Selon Martin Stenlund, responsable du développement foncier, les nouvelles places réduisent le risque de stationnement illégal et rendent la zone plus fonctionnelle.

Pampas marina a obtenu l'autorisation de démolir les terrains de padel situés sur la Barlastgatan à Västervik et d'aménager 16 emplacements pour camping-cars (ställplatser). Le projet comprend la reconfiguration d'un parking existant et la construction d'un nouveau bâtiment de services avec toilettes, douches, laverie et un point de vidange des eaux usées. Les services de l'environnement et de la construction avaient recommandé de refuser la demande car elle contredit le plan local d'urbanisme, mais la majorité des membres de la commission a voté pour une approbation complète.