Schweden und Deutschland warnen vor zunehmenden Diebstählen aus Wohnmobilen

Im April 2026 wurden in Schweden 854 Wohnmobile neu zugelassen, im April 2025 waren es 609. Seit Jahresbeginn 2026 wurden insgesamt 1.887 Wohnmobile zugelassen, ein Anstieg von 61,6 Prozent gegenüber 1.168 im Vorjahreszeitraum, wie Branchenstatistiken zeigen. Besitzer beklagen fehlende Übernachtungsplätze: Eine Besitzerin sagt, man müsse morgens um neun Uhr da sein, um einen Platz zu bekommen.

Laut einer Umfrage von Svensk Camping liegen die Buchungen für die laufende Saison über dem Rekordjahr 2025. Fast jedes zweite Mitgliedsunternehmen meldet eine verbesserte Buchungslage und eine starke Nachfrage sowohl von schwedischen als auch von internationalen Gästen. Mikael Andersson, Vorsitzender der Sektion Södermanland des Caravan Club of Sweden, wurde auf dem Campingplatz in Löt in Strängnäs angetroffen, wo er als Campingwart fungierte.

Laut dem schwedischen Verband für Wohnwagen und Wohnmobile (HRF) stiegen die Neuzulassungen von Wohnmobilen in Schweden 2025 im Vergleich zu 2024 um 46 %, während die Zulassungen von Wohnwagen zurückgingen. Im Land sind etwa 425.000 Wohnwagen und rund 300.000 Wohnmobile registriert. HRF-Vorsitzender Per Nilsson führt den Trend auf einen Wandel in Europa zurück: Die Menschen wollen sich mehr bewegen und empfinden Wohnmobile als praktischer. Magnus Hartwall, der beides ausprobiert hat, bevorzugt den Wohnwagen, weil beim Fahren eines Wohnmobils Geräusche aus den Schränken zu hören waren.

Campingplatzbetreiber in Schweden haben eine Beschwerde gegen kommunale Stellplätze für Wohnmobile eingereicht, da sie unfairen Wettbewerb behaupten. Sie argumentieren, dass diese kommunalen Plätze nach dem neuen Gesetz Dienstleistungen zu Preisen anbieten, die private Campingplätze nicht mithalten können. Die Beschwerde zielt darauf ab, diese Plätze zu entfernen oder ihre Betriebsweise zu ändern.

Hans und Robert Jakobsson aus Katrineholm haben einen Scania-Bus von 2003 in ein über 18 Meter langes Wohnmobil umgebaut, das vermutlich das längste in Europa ist. Für 1,2 Millionen schwedische Kronen angeboten, verfügt es über 16 Solarpaneele mit je 250 W, Induktionskochfeld, Waschmaschine und Luftheizung. In Schweden kann es mit einem vor 1996 ausgestellten Führerschein der Klasse B gefahren werden, im Ausland ist jedoch ein Busführerschein erforderlich.

Die schwedische Regierung hat einen Vorschlag zur Konsultation vorgelegt, die Höchstgeschwindigkeit für Pkw mit Anhängern oder Wohnwagen von 80 auf 100 km/h zu erhöhen. Die Änderung, die am 1. März in Kraft treten könnte, würde voraussetzen, dass die Fahrzeuge den Tempo-100-Standard erfüllen, einschließlich technischer Überprüfung und spezifischer Anforderungen an Reifen und Bremsen.