Un couple australien atteint Bergkamen en camping-car

Nissan et le transformateur allemand Eifelland ont développé le camping-car électrique Interstar-e Relax, basé sur le fourgon Interstar-e. Il dispose d'une batterie de 87 kWh, d'une autonomie WLTP de 410 km et d'un moteur électrique de 141 ch. Grâce à la fonction V2L, le chauffage de stationnement Truma Eezy peut fonctionner directement à partir de la batterie haute tension, éliminant ainsi le besoin de branchement externe ou de chauffage au diesel. L'intérieur comprend quatre places, une cuisine avec réfrigérateur de 90 litres, plaque à induction et évier, un lit fixe de 1,9 mètre sur 1,6 mètre et 2,6 mètres cubes de rangement. Le véhicule sera exposé au Salon de la Caravane de Düsseldorf du 28 août au 6 septembre. Le prix est de 102 000 dollars.

Volkswagen a présenté le pack Good Night pour l'ID.Buzz, permettant à deux personnes de dormir confortablement dans le véhicule. Le kit comprend un matelas pliable de 1,20 x 2 mètres, des rideaux occultants, une table, deux chaises et des grilles de ventilation pour les vitres latérales. Le prix est de 32 600 couronnes norvégiennes hors TVA, environ 40 000 couronnes TTC. À partir de 2027, l'ID.Buzz offrira également la fonction V2L et un mode camping.

Sur la côte du Holstein oriental, les exploitants de campings remplacent les emplacements classiques pour caravanes par des mobil-homes, des tiny houses et du glamping. Cela augmente le taux d'occupation et les revenus, tout en attirant de nouveaux publics. Les camping-cars dépassent les caravanes en popularité, mais celles-ci restent pertinentes pour les familles.

Westfalia a dévoilé le nouveau fourgon Nansen 600L basé sur le Fiat Ducato, long de 5,99 m. Il offre quatre couchages fixes, dont deux lits doubles superposés, et une salle d'eau sèche avec douche séparée. Le modèle comprend une cuisine avec deux feux, un réfrigérateur de 90 L et un chauffage diesel Truma de 4 kW. La capacité en eau propre est de 95 L et en eaux usées de 85 L.

Nissan et le spécialiste allemand du camping-car Eifelland ont dévoilé l'Interstar-e Relax, un camping-car électrique basé sur le fourgon Interstar-e. Le véhicule fera ses débuts au Caravan Salon de Düsseldorf à la fin du mois. Il est équipé d'une batterie de 87 kWh offrant une autonomie WLTP allant jusqu'à 255 miles (410 km) et d'un moteur électrique de 141 ch (105 kW). Grâce à la fonctionnalité vehicle-to-load, le chauffage de stationnement Truma Eezy peut être alimenté directement par la batterie haute tension, éliminant ainsi le besoin de connexion au réseau électrique. À l'intérieur, on trouve un lit fixe de 1,90 x 1,60 m, un réfrigérateur de 90 litres, une plaque à induction, un évier et des toilettes portables. Le prix est de 89 900 € (102 000 $).

Le club de camping-cars de Frise orientale à Leer fête son anniversaire. Vélos, buffet et points de rencontre fixes caractérisent le club depuis de nombreuses années. Cependant, les voyages en commun ne sont plus ce qu'ils étaient.