La chaleur estivale extrême modifie radicalement les itinéraires de milliers de camping-cars

La police de Lippstadt a arrêté un camping-car Bawemo dont le pare-brise, les vitres latérales et la lunette arrière avaient été retirés. Le conducteur a expliqué qu'il l'avait fait pour supporter la chaleur dans l'habitacle. Il a été amendé et s'est vu interdire de conduire le véhicule. La police a qualifié le véhicule de 'tas de ferraille roulant'.

En 2025, la Grèce a adopté la loi 5170/2025, interdisant de fait le stationnement des camping-cars sur les plages, les zones côtières, les sites archéologiques et la plupart des espaces publics, avec des amendes de 300 € par personne. Face à un tollé général, une nouvelle loi sur la circulation (5209/2025) a été promulguée en juin 2025, autorisant le stationnement des camping-cars jusqu'à 7,50 m en agglomération dans les conditions normales, et hors agglomération sur les accotements, sauf panneaux locaux contraires. Une directive policière précise que dormir à l'intérieur d'un camping-car fermé, sans store, chaises ni table déployés, est considéré comme du stationnement et non du camping ; tout aménagement extérieur constitue du camping sauvage illégal et reste interdit.

Les vols de camping-cars en France ont augmenté de 30 % au cours de l'année écoulée, avec environ 300 véhicules de ce type volés chaque année. Les SUV hybrides représentent 45 % de tous les vols de véhicules dans le pays. Plus de la moitié des véhicules volés et localisés ultérieurement par des traceurs sont retrouvés en Belgique, et environ 5 % aux Pays-Bas.