El calor extremo del verano cambia drásticamente las rutas de miles de autocaravanas

La policía de Lippstadt detuvo una autocaravana Bawemo a la que se le habían quitado el parabrisas, las ventanillas laterales y la luneta trasera. El conductor explicó que lo hizo para soportar el calor en el habitáculo. Fue multado y se le prohibió seguir conduciendo el vehículo. La policía calificó el vehículo como un 'montón de chatarra rodante'.

En 2025, Grecia aprobó la Ley 5170/2025, que prohibía prácticamente estacionar autocaravanas en playas, zonas costeras, sitios arqueológicos y la mayoría de espacios públicos, con multas de 300 € por persona. Tras una fuerte reacción, en junio de 2025 se adoptó una nueva ley de tráfico (5209/2025) que permite estacionar autocaravanas de hasta 7,5 m en zonas urbanas en condiciones normales, y fuera de poblaciones en arcenes si no hay señales en contra. Una directiva policial aclara que dormir dentro de una autocaravana cerrada sin toldo, sillas ni mesas desplegados se considera estacionamiento, no acampada; cualquier equipamiento exterior constituye acampada libre ilegal y sigue prohibido.

Los robos de autocaravanas en Francia han aumentado un 30% en el último año, con aproximadamente 300 vehículos de este tipo robados anualmente. Los SUV híbridos representan el 45% de todos los robos de vehículos en el país. Más de la mitad de los vehículos robados y localizados posteriormente mediante rastreadores se encuentran en Bélgica, y alrededor del 5% en los Países Bajos.