L'incertitude mondiale renforce les vacances en Suisse

Début mai, un groupe de voyageurs étrangers avec environ 20 camping-cars a cherché des places de stationnement temporaires dans le canton de Saint-Gall. Ils ont été refusés à Altstätten et la place à Buchs était déjà occupée.

La famille Brock Christensen a vendu sa maison au Danemark et parcourt l'Europe en camping-car depuis deux ans, visitant 19 pays. Le père travaille à distance comme commercial, tandis que la mère fait l'école à la maison à leurs trois enfants. Lors de la 16e étape du Giro d'Italia en Suisse, ils ont rencontré le cycliste Jonas Vingegaard, originaire de leur région.

Dimanche à Schongau (Lucerne), un motocycliste a percuté un camping-car. L'accident s'est produit vers 17h55 sur la Mettmenstrasse, alors que le camping-car doublait un cycliste. Le motocycliste a été blessé et transporté à l'hôpital. La route a été fermée pendant plusieurs heures.

En 2025, la Suisse a enregistré un record de 110 368 camping-cars, selon les statistiques de l'OFS et de l'OFROU. L'offre accrue sur le marché de l'occasion pousse les acheteurs à être plus attentifs à l'état, au kilométrage et à l'historique d'entretien. Auto-Wohnmobil-Ankauf constate que les vendeurs recherchent de plus en plus des solutions de vente rapides et sécurisées, sans annonces ni longues négociations.

LiTime a dévoilé une série de batteries LiFePO4 conçues pour l'installation sous siège dans les camping-cars et fourgons aménagés européens. En mai, le modèle H168 d'une hauteur de 168 mm a été présenté, facilitant le remplacement des batteries au plomb sans modifier l'agencement intérieur. La série propose trois capacités : 100 Ah (11,15 kg), 140 Ah et 320 Ah, toutes avec surveillance Bluetooth et certifications ECE-R10, CE, RoHS, UN38.3, FCC.

Les fabricants de véhicules électriques et de caravanes s'adaptent mutuellement. Les VE modernes comme la VW ID Polo (remorquage jusqu'à 1200 kg) et la BMW iX (jusqu'à 2,5 t) sont équipés d'attelages. Les caravanes deviennent plus légères et aérodynamiques : par exemple, la Knaus Yaseo (à partir de 913 kg) ou l'Adria Avia Lite (660 kg). Cependant, le remorquage réduit l'autonomie d'environ moitié, et la recharge nécessite de décrocher la remorque dans de nombreuses stations.