Voyage en camping-car en Mongolie-Intérieure avec sa fille

Le propriétaire d'un camping-car électrique artisanal à trois roues s'est embourbé en camping dans une zone reculée. L'incident s'est produit dans la nature, mais l'auteur a précisé qu'il ne s'agissait pas d'une zone inhabitée. Aucun détail précis sur le lieu ou l'heure n'a été fourni.

Le 21 juillet 2026, la cérémonie de pose de la première pierre de la base de fabrication intelligente de Dalian Lidu RV a eu lieu dans la zone franche de Dalian. Le projet, d'un investissement total de 207 millions de yuans, couvre 26 000 mètres carrés et comprendra des lignes de production automatisées et des systèmes de gestion intelligents. L'achèvement est prévu pour le premier trimestre 2028, avec une production annuelle de 3 000 camping-cars et un chiffre d'affaires annuel estimé à 600 millions de yuans. La base produira des caravanes, des camping-cars, des véhicules de camping et des véhicules spéciaux pour les marchés nationaux et d'exportation, notamment l'Amérique du Nord, l'Australie et l'Europe.

En juillet 2026, en pleine saison estivale, les voyageurs confrontés à la surpopulation et aux limites d'entrée dans la zone pittoresque de Kanas se voient proposer un itinéraire alternatif de 7 jours en camping-car dans le nord du Xinjiang. L'itinéraire suit la section médiane de l'autoroute Duku et la vallée de la rivière Ili, couvrant environ 1 800 km. Le budget par personne est de 4 000 à 6 000 yuans (hors transport longue distance). Toutes les attractions alternatives peuvent être visitées avec des billets achetés sur place ou en ligne 1 à 3 jours à l'avance, sans restrictions sévères.

Le propriétaire d'un ancien BYD Tang DM est parti pour le Tibet en tractant une caravane Carlisle. Le premier arrêt fut Kangding, où le voyageur s'est arrêté à des sources chaudes. L'itinéraire se poursuit vers l'intérieur du Tibet.

Les blogueurs chinois spécialisés dans les voyages en camping-car suspendent leurs publications en raison de difficultés financières et de changements dans les algorithmes des plateformes. Selon l'article, un seul tournage peut coûter entre 20 000 et 30 000 yuans, incluant la location d'hélicoptère (8 000), l'abonnement logiciel (2 000) et le carburant. Les revenus publicitaires sont passés de 50 000 à 8 000 yuans par intégration, tandis que la concurrence a augmenté : le nombre de ces blogueurs sur Douyin est passé de moins de 100 à plus de 3 000 en deux ans. La réglementation des drones s'est également durcie, avec des amendes allant jusqu'à 5 000 yuans pour les infractions.

Un article chinois présente une conversion de camping portable pour le Kia Carnival comme alternative moins chère et plus pratique qu'un camping-car complet. La conversion comprend une tente de toit automatique qui se déploie en 5 secondes avec une télécommande, pouvant accueillir deux personnes (charge maxi 220 kg) sur un matelas de 2,16×1,01 m. Le pack inclut un lit pliant (195×110 cm) et une cuisine compacte avec une cuisinière à gaz à deux feux, un réservoir d'eau et des ustensiles. Le coût de la conversion est de 16 000 $ (environ 110 000 yuans) et passera à 18 000 $ après mai. Le véhicule de base est un Kia Carnival (longueur 5155 mm, empattement 3090 mm, coffre 1793 L, capacité de remorquage maxi 1,5 t).