Quatre itinéraires pour voyager en fourgon aménagé en Europe

Au GIIAS 2026, Isuzu, en collaboration avec Jajago Keliling Indonesia et le carrossier Delima Mandiri, a présenté le camping-car Komo basé sur le camion ELF NLR B. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel de 120 ch, d'une boîte manuelle à 6 rapports, d'un système de stockage d'énergie BLUETTI de 7 800 Wh et de panneaux solaires de 1 000 W. Les créateurs, le couple John et Rihana, ont construit leur quatrième camping-car, adapté aux longs voyages à travers l'Indonésie.

Au GIIAS 2026, Isuzu a présenté un camping-car basé sur l'ELF NLR, développé avec Delima Mandiri et les blogueurs JAJAGO. Il est équipé d'un diesel 4JJ1-TC de 120 ch.

Au GIIAS 2026, Baze a dévoilé un camping-car basé sur le Toyota Hilux Rangga avec toilettes et cuisine. Prix : 899 millions de roupies, conversion en 60 jours.

Au GIIAS 2026, Isuzu a présenté le camping-car Komo basé sur l'ELF NLR et un salon mobile sur Traga. Réalisés avec Delima Mandiri et JAJAGO, ils illustrent la flexibilité des véhicules utilitaires.

La voyageuse Rahmi Syofia, connue sous le nom de Mimi Campervan, a rencontré des difficultés lors d'un périple à Kalimantan et Sulawesi à bord d'un Hyundai H-1 aménagé en camping-car. Dans une station-service du Kalimantan oriental, l'achat de gazole subventionné lui a été refusé faute de carte Brizzi liée à son véhicule. Elle a également signalé des frais de ferry élevés (jusqu'à 3,6 millions de roupies) et des cas présumés de taxes illégales.

Media Indonesia a publié une liste de 10 modèles de véhicules couramment utilisés comme base pour les camping-cars en Indonésie. La liste comprend Toyota Hiace Premio, Daihatsu Gran Max, Suzuki Carry, Mitsubishi L300, Nissan Serena, Hyundai H-1, Isuzu Traga, Volkswagen Transporter, Toyota TownAce et DFSK Gelora E. Les prix des unités standard varient de 160 millions à 660 millions de roupies indonésiennes selon le modèle et l'état.