Camping-cars : manque de détails pratiques et nécessité de compétences en réparation

L'entreprise canadienne Moonlit Campers, basée à Whistler, a présenté un fourgon aménagé sur base de Ram ProMaster. L'extérieur est discret, mais l'intérieur est de style Japandi avec des murs en argile romaine, un plafond à lattes et un sol en vinyle imitation bois. Une caractéristique clé est une salle de bain cachée sous un plan de travail rabattable, comprenant un mur étanche, un tapis de douche en bois et des toilettes portables. Le fourgon est équipé d'un lit relevable HappiJac, de deux panneaux solaires de 175 W, d'une batterie de 400 Ah et d'un réservoir d'eaux grises de 60 litres, permettant une vie autonome pour plusieurs personnes.

David et Jennifer Sinclair, voyageant dans un camping-car Tiffin Allegro Bus Classe A, ont perdu leur pick-up Chevy Colorado lors d'un arrêt à Fort St. John, Colombie-Britannique. La plaque d'attelage fixée au châssis du pick-up s'est rompue à une intersection, et le couple a continué sans s'en rendre compte. Une vidéo du camping-car traînant le pare-chocs du pick-up a été vue des millions de fois. Les Sinclair ont récupéré le véhicule endommagé et reporté leur voyage en Alaska.

L'entreprise canadienne Vancini Conversions a présenté le projet Big Hill Springs, un camping-car construit sur un Mercedes Sprinter 2025 à transmission intégrale. Le modèle est équipé d'un moteur diesel 2,0 litres biturbo, d'une boîte automatique à neuf rapports et d'une suspension renforcée Van Compass Stage 4.3. L'intérieur comprend des finitions personnalisées, une cuisine sans plaque de cuisson intégrée, un couchage pour deux personnes et un système électrique de 920 Ah. Le camping-car est conçu pour une utilisation toute l'année et adapté aux voyages en Europe et en Amérique du Nord.

L'entreprise de vêtements Mondetta, basée à Winnipeg, a investi 500 000 dollars dans l'aménagement d'un camping-car en showroom mobile pour sa marque Modern Ambition. Le véhicule parcourra le Canada, en complément de nouveaux magasins prévus à Toronto, Vancouver et Calgary. L'annonce a été faite lors de la semaine ScaleUP, dédiée à la croissance des entreprises.

Dans le nouvel épisode de Capitol Talk, la présidente de RVDA Canada, Eleonore Hamm, et le président de l'Association canadienne du camping-car, Shane Devenish, ont discuté de l'état actuel du marché des camping-cars au Canada. L'épisode a été publié le 12 juin 2026.

Des propriétaires de camping-cars signalent des conditions routières dangereuses sur la route North Klondike au Yukon. Jack Hamlin d'Edmonton a qualifié le tronçon de Whitehorse à Dawson City de 'cauchemar d'ondulations' en raison de nids-de-poule profonds et de surfaces inégales. La ministre des routes du territoire, Linda Benoit, a attribué l'état des routes à un sous-financement chronique et à la hausse des coûts des matériaux.