Quatre stations de montagne à Gifu pour dormir en camping-car

Le camping-car allemand Carthago chic e-line I 61 XL LE a été exposé au Japan Camping Car Show 2025. Le véhicule mesure 8,8 m de long, 3,1 m de haut et pèse plus de 4 tonnes. Il est basé sur le Mercedes-Benz Sprinter, avec un moteur diesel turbo de 2,0 litres et une transmission automatique à 9 rapports. Le prix au Japon est de 46,1 millions de yens (environ 310 000 dollars).

Le 8 juin 2026, Daytona a annoncé quatre produits pour le tourisme et les nuits en voiture : la tente Maebiro Dome E, la bâche carrée Tarp 4 et l'auvent latéral Car Side Shelter. Prix allant de 9 900 à 28 820 yens.

DJI propose la station d'alimentation portable Power 1000 avec une batterie de 1024 Wh et une sortie continue de 2000 W (crête de 4400 W) à 61 % de réduction sur Amazon. Elle se recharge de 0 % à 80 % en environ 70 minutes via une prise secteur et dispose d'un port USB-C jusqu'à 140 W. Conçue pour alimenter des appareils électroménagers comme les micro-ondes et les réfrigérateurs, elle convient pour une utilisation dans les camping-cars, caravanes, fourgons aménagés, en camping ou lors de pannes de courant.

Le propriétaire a acheté un Honda Vamos Hobio d'occasion pour 60 000 yens (environ 400 euros) pour le camping et les nuits en voiture. Avec sa fille, il a entièrement repeint la carrosserie pour 20 000 yens (environ 130 euros) dans un schéma mat bicolore (blanc en haut, gris en bas). À l'intérieur, ils ont installé un lit fait maison, une table et des rangements ; à l'extérieur, des phares supplémentaires et des marqueurs LED ont été ajoutés. Le projet montre une approche économique pour construire un camping-car à partir d'un kei truck.

EcoFlow, entreprise de technologie d'alimentation portable, a annoncé sa participation au TOKYO OUTDOOR SHOW 2026, qui se tiendra du 26 au 28 juin 2026 au Makuhari Messe à Chiba. Au stand 133 (108 m²), elle présentera des solutions électriques pour fourgons aménagés et caravanes, notamment le climatiseur portable WAVE 3 (puissance de refroidissement jusqu'à 1800 W), les chargeurs Alternator Charger 600 et 1000, et des panneaux solaires bifaciaux légers. L'accent est mis sur les voyages longue durée et l'autonomie énergétique.

Dans la préfecture d'Aomori, des structures de type caravane sont utilisées comme abris mobiles et hébergement temporaire lors d'urgences. La ville de Nakadomari a ouvert un hôtel-caravane 'Yurapaku Cabin', qui fonctionne comme hôtel en temps normal et se transforme en centre d'évacuation lors de catastrophes. Dans la ville de Hachinohe, une entreprise privée a construit un abri-caravane spécialisé pour l'évacuation avec animaux de compagnie, comprenant un espace pour chiens. Les deux unités peuvent être tractées par camion, offrant une mobilité après une catastrophe.