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Essor du vanlife : ce qu'il faut savoir avant d'acheter un camping-car ou un fourgon aménagé

10.07.2026 14:10 1 min 1 source ENG
COPE SPA

Le nombre de personnes choisissant des camping-cars et des fourgons aménagés pour voyager en Espagne continue d'augmenter, surtout après la pandémie. Sergio Vallecillo, fondateur de Planeta Camper, indique que le principal défi est de former les débutants à la gestion des ressources (électricité, eau) et au respect de la réglementation. Les infrastructures en Espagne sont en retard par rapport à la demande, contrairement à la France, la Belgique et l'Allemagne. La sécurité, selon lui, repose sur le bon sens et la planification d'itinéraires via des applications et des forums.

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10.07.2026 COPE SPA Source originale
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Les voyages en camping-car et fourgon aménagé continuent de gagner en popularité en Europe comme alternative au tourisme traditionnel. Au Salon du Caravanisme de Barcelone 2025, plus de 70 % des visiteurs ont montré de l'intérêt pour ce type de véhicule. L'entreprise Roadsurfer, leader européen de la location de fourgons aménagés, étend ses activités, y compris aux États-Unis.

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Le spécialiste des camping-cars Pedro Madera déconstruit l'image idéalisée des voyages en van diffusée sur les réseaux sociaux. Il souligne des inconvénients majeurs : l'espace extrêmement limité, le coût élevé et les désagréments pratiques. Madera conseille de d'abord louer un camping-car pour un court voyage et de l'acheter uniquement s'il est utilisé au moins 100–120 jours par an.

ES Spain

En Espagne, le nombre de fourgons aménagés augmente considérablement, porté par leur polyvalence pour les loisirs et l'usage commercial. Cette croissance se reflète dans l'augmentation du parc de véhicules, notamment dans des villes comme A Coruña, et dans la présence massive de fourgons lors d'événements comme la récente éclipse solaire à Soria. Nomade Nation, une entreprise espagnole d'aménagement de fourgons, a levé 1,8 million d'euros pour s'étendre en Europe, démontrant la demande croissante pour ce type de véhicules.

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En Espagne, le coût élevé du logement pousse de nombreux jeunes à vivre dans des camping-cars. Cependant, les règlements municipaux limitent cette pratique : sortir des chaises ou installer un auvent peut entraîner des amendes de 200 euros, et dans certaines municipalités jusqu'à 500 euros. Le stationnement et le séjour nocturne peuvent également être restreints.

Le coût annuel moyen d'une assurance camping-car en Espagne varie entre 179 et 600 euros selon la couverture. La responsabilité civile obligatoire ne couvre pas l'aménagement ni les accessoires, et un contrôle technique périmé annule automatiquement votre police. Les experts conseillent de vérifier la couverture d'assistance dès le kilomètre zéro, car de nombreuses polices n'activent l'aide qu'à partir de 25 à 50 km du domicile.

La municipalité de Moradillo de Roa, connue comme le « village hobbit » de Burgos pour ses nombreuses caves, a lancé un appel d'offres pour la construction d'une aire de service pour camping-cars. L'installation disposera de 13 emplacements, d'eau potable, d'électricité et d'une vidange des eaux usées. Le budget est de 113 308,99 euros, avec une subvention de la Diputación de 79 316,29 euros. Le délai d'exécution est de six mois.

Le journaliste et présentateur de RNE David Cantero, qui voyage en camping-car depuis plus de 20 ans, dénonce une discrimination croissante envers les voyageurs en camping-car en raison du manque d'aires aménagées. Il appelle les municipalités à développer ces infrastructures. L'article liste également sept itinéraires à travers l'Espagne recommandés pour les voyages en camping-car en septembre, notamment la Costa Verde asturienne, les Rías Baixas, la Costa Brava, Cabo de Gata, la Costa de la Luz, la côte basque et Urdaibai.

L'AECA-ITV rappelle que la sécurité d'un voyage en camping-car commence avant le départ, avec une planification de l'itinéraire, une répartition correcte de la charge et un contrôle technique (ITV) valide. Le premier ITV est obligatoire quatre ans après l'immatriculation, puis tous les deux ans jusqu'à dix ans, et ensuite annuellement. Il est recommandé de placer les objets lourds en bas et près du centre, d'éviter les surcharges qui augmentent la distance de freinage et réduisent la stabilité, et d'adapter la conduite aux dimensions du véhicule, y compris la sensibilité au vent latéral. La consommation de carburant se situe généralement entre 10 et 15 litres aux 100 km.

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