Dix agences chinoises proposent des produits d'assurance pour les camping-cars

Dans le district de Jining, à Ulanqab, en Mongolie-Intérieure, cinq aires de camping-cars standardisées ont été optimisées, offrant 1 002 places de stationnement, 41 emplacements et 122 bornes de recharge, avec eau, assainissement et services complets. L'aire du pavillon est du centre d'exposition, auparavant sans équipements, a été raccordée à l'eau et à l'électricité début juillet et achevée début août ; elle accueille désormais 70 camping-cars. En haute saison, de la mi-juin à début septembre, les visiteurs dépensent environ 10 000 yuans par mois. Les autorités prévoient de développer le tourisme d'automne-hiver, notamment les sports de glace et de neige, le tourisme rouge et les sources thermales.

Sur le camping pour camping-cars de Bailidujuan, dans la province du Guizhou, qui a accueilli cet été 728 véhicules et plus de 1300 visiteurs, une propriétaire de camping-car de Ningbo connue sous le nom de Mao Mao Jie a installé un café mobile. Elle est arrivée en mai avec ses enfants pour un court séjour, mais est restée trois mois en raison de la température estivale moyenne de 19°C dans la région. Le café est ouvert tous les jours à partir de huit heures et sert principalement d'autres campeurs.

Cet été, un camping pour camping-cars à Baili-Dujuan (Bijie, Guizhou) a accueilli 1 300 touristes et 728 véhicules. Certains ont organisé un commerce de nourriture et de produits.

Le média chinois Sina a publié une comparaison de trois itinéraires en boucle pour un séjour de 7 jours en camping-car l'été. L'itinéraire Hulunbuir (environ 1200 km, moyenne de 200 km par jour, 22°C) est recommandé pour les familles avec enfants ; l'itinéraire Ili (environ 900 km) s'adresse aux photographes et aux amateurs d'étoiles, bien que la route Duku puisse connaître des embouteillages en haute saison ; l'itinéraire Qinghai-Gansu (plus de 1400 km, moyenne de 200 km par jour) convient aux passionnés de culture et de géographie. La location d'un camping-car de classe B coûte entre 800 et 1200 yuans par jour, avec des dépenses minimales à partir de 4000 yuans par personne. Les frais de camping varient de 20 à 150 yuans par nuit, et les coûts de carburant et de péage de 1200 à 2500 yuans selon l'itinéraire. Pour une famille de deux adultes et un enfant, les coûts totaux sont estimés entre 10 000 et 12 000 yuans.

Dix ministères chinois ont publié des mesures visant à stimuler la consommation de camping-cars et de caravanes. La durée de vie obligatoire est supprimée pour les petits camping-cars et micro-camping-cars non commerciaux, tandis que celle des camping-cars de location passe de 15 à 25 ans et celle des caravanes de 15 à 20 ans. Le plan prévoit la construction d'aires de stationnement et de campings, l'extension des centres d'examen pour le permis C6 et un soutien financier.

Le ministère chinois de la Culture et du Tourisme et neuf autres départements ont publié des directives pour développer le tourisme en camping-car, incluant la prolongation de la durée de vie et l'amélioration des infrastructures.